Con il nuovo programma energetico avviato, attualmente forte sostegno del paese per nuove fonti di energia, ha portato all'espansione frenetica di nuovi materiali di energia nel settore del fosfato di ferro e litio, materiali ternari, in particolare la produzione di fosfato di ferro su un sacco di progetti di quest'anno, domestico che questa mossa creerà la molla come apparecchiatura macinazione ad umido, levigatrice nano litio ferro processo produttivo fosfato è levigatrice essenziale.
Iniziare il nuovo mercato automobilistico di energia, agli ioni di litio batteria industria è entrata in una nuova età dell'oro. Da un lato, le batterie agli ioni di litio sono diventati un importante nuovi tipi di batterie di energia, industria automobilistica nuova energia ha rotto aprire le batterie auto agli ioni di litio per la crescita. Ma anche per nano Sander enorme spazio per lo sviluppo. D'altra parte, da quello originale per entrare nel mercato dell'elettronica di consumo, il mercato auto, la necessità di potenziare la capacità globale di affari di litio, dietro l'efficienza operativa impresa sarà anche notevolmente migliorata, più evidente è nano-sabbia industria laminatoio.
Il costo delle batterie agli ioni di litio per automobili ha ancora un ampio margine di declino: in circostanze ideali, c'è ancora una riduzione di oltre il 40% del costo attuale delle batterie agli ioni di litio: da un lato, questo indebolirà i sussidi governativi per il settore automobilistico. L'utilità dello sviluppo rende il percorso più orientato al mercato, mentre le imprese che hanno una buona capacità di controllo dei costi dovranno distinguersi nella concorrenza a condizione di soddisfare i requisiti di qualità del mercato.
L'industria è ottimista sull'espansione della capacità delle batterie agli ioni di litio, ma è anche prudente: dal punto di vista della produzione dei prodotti, abbiamo suddiviso le capacità dei produttori di batterie agli ioni di litio in tre livelli: da basso ad alto:
1). Avere una capacità sufficiente;
2). Avere capacità ingegneristiche competitive;
3) Avere il mercato leader e persino guidare le capacità tecniche del mercato.
