مع بدأ برنامج جديد للطاقة، حاليا دعم بلادها القوي لمصادر الطاقة الجديدة، وأدى إلى التوسع المحموم من مواد الطاقة الجديدة في صناعة يثيوم فوسفات الحديد، والمواد الثلاثي، وخاصة الحديد إنتاج الفوسفات في العديد من المشروعات هذا العام، المحلي أن هذه الخطوة سوف تخلق الربيع مع معدات الطحن الرطب، الرملي آلة نانو ليثيوم الحديد عملية إنتاج الفوسفات هو ساندر ضروري.
في بداية سوق السيارات الجديدة ، دخلت صناعة بطاريات الليثيوم أيون فترة ذهبية جديدة ، فمن ناحية ، أصبحت بطاريات الليثيوم أيون نوعًا هامًا من بطاريات الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة ، كما أدى انفجار صناعة السيارات الجديدة للطاقة إلى فتح مساحة نمو بطاريات الليثيوم أيون. تقدم المطاحن الرملية نانو مساحة كبيرة للتنمية ، ومن ناحية أخرى ، فإن دخول سوق السيارات من سوق الإلكترونيات الاستهلاكية الأصلي يتطلب تطوير القدرات الشاملة لمؤسسات الليثيوم أيون ، كما ستتحسن بشكل كبير كفاءة التشغيل للشركات القائمة. صناعة طاحونة الرمل نانو.
لا تزال تكلفة بطاريات الليثيوم - أيون في السيارات تحتوي على مساحة كبيرة للهبوط ، ففي ظل الظروف المثالية ، لا يزال هناك انخفاض بنسبة 40٪ في التكلفة الحالية لبطاريات الليثيوم أيون: من جهة ، سيؤدي ذلك إلى إضعاف الدعم الحكومي لصناعة السيارات الجديدة للطاقة. وتجعل فائدة التنمية المسار أكثر توجهاً نحو السوق ؛ ومن ناحية أخرى ، من المتوقع أن تبرز الشركات التي تتمتع بقدرة جيدة على التحكم في التكاليف في المنافسة بشرط تلبية متطلبات جودة السوق.
إن الصناعة متفائلة بشأن توسع طاقة بطارية الليثيوم أيون ، ولكنها أيضًا حذرة.من منظور تصنيع المنتجات ، قمنا بتقسيم إمكانات مصنعي بطاريات الطاقة الليثيوم إلى ثلاثة مستويات: من الأقل إلى الأعلى:
1). لديك القدرة الكافية.
2) لديها قدرات هندسية تنافسية.
3) .لديك السوق الرائدة وحتى تقود القدرات التقنية للسوق.
