Le 16 mars, le journaliste a appris que l’équipe de recherche de l’académicien Chen Jun de la faculté de chimie de l’Université de Nankai avait utilisé du carbonate de sodium et des nanotubes de carbone pour préparer une pile sodium-dioxyde de carbone pré-remplie «respirante» pré-remplie.
Selon les rapports, la version la plus courante de la batterie "respirable" est une batterie au lithium-oxygène, qui extrait l'oxygène de l'air lors de la décharge et la libère lorsqu'elle est chargée. C'est ce qu'on appelle une batterie "respirable", qui permet de recharger le dioxyde de sodium et de carbone qui en résulte. La batterie utilise généralement du sodium métallique en tant qu'électrode négative, du carbone et d'autres matériaux en tant qu'électrode positive, tandis que le dioxyde de carbone est prélevé de l'extérieur lors de la décharge et qu'il est libéré lors de la charge.La batterie est riche en matières premières, facile à préparer et utilise également du dioxyde de carbone. Réaliser un développement durable vert.
À l’heure actuelle, le développement de batteries au sodium-dioxyde de carbone présente une difficulté majeure: un excès de métal au sodium et une électrode négative forment facilement des dendrites, ce qui entraîne des risques pour la sécurité dus au court-circuit de la batterie. Le groupe de Chen Jun surmonte les difficultés de conductivité médiocre du carbonate de sodium et prépare un matériau composite peu coûteux à base de carbonate de sodium à la surface de nanotubes de carbone à parois multiples par la méthode de dissolution et de précipitation, et l'utilise comme électrode positive et carbone conducteur en tant qu'électrode négative pour construire sans sodium pour la première fois. Batterie pré-remplie 'respirante' à sodium-dioxyde de carbone. La batterie peut empêcher la formation de dendrite en contrôlant la capacité de charge, et la sécurité est considérablement améliorée. Après avoir testé une capacité de boucle de 0,3 mAh / cm2, elle l'est toujours après 100 cycles. La tension de charge est garantie inférieure à 4 V. Le groupe de recherche a assemblé une seule cellule d’une capacité de 350 mAh et d’une densité d’énergie de 183 Wh / kg (sur la base de la masse totale de la batterie).
Le carbonate de sodium est facile à préparer dans l'industrie et le carbone est très répandu dans la nature.Les résultats de la recherche du groupe de recherche de Chen Jun évitent le remplissage préalable de sodium en métal négatif, ce qui peut réduire efficacement les risques pour la sécurité de la batterie et donner une nouvelle idée de la conception de la batterie en toute sécurité. En outre, l’atmosphère de Mars contient 95% de dioxyde de carbone, qui devrait fournir un système énergétique électrochimique potentiel pour l’exploration de Mars.
