TFP 기술의 발전으로 복합 재료가 자동차에서보다 폭넓게 사용되었습니다.

ZCK0800 ZSK TFP 기계에 장착 헤드 8 개

독일 공급 업체 인 ZSK는 점점 더 중요한 탄소 섬유 복합 제조 기술에 일련의 혁신적인 기술을 적용하여 지금까지 소재의 광범위한 사용을 방해하는 비용 및 생산성 문제를 극복 할 수있었습니다.

맞춤형 광섬유 배치 (TPS : 즉, 주문형 광섬유 배치)로 개발 된 ZSK 공정은 비용, 낭비 및 생산 시간을 크게 줄이는 동시에 부품 설계를 개선하고 사용 후 재활용을 향상시키는 새로운 기능을 제공합니다. 가능합니다.

전통적인 방법은 먼저 복합 섬유를 수직으로 정렬 된 형태로 직조 한 다음 직물을 원하는 모양으로 자르는 것이고 TFP는 기능적 섬유를 구조적 특성이 가장 필요한 묶음으로 배열하는 것입니다. 호환 가능한 기본 레이어에 스티치를 적용하여 위치를 자유롭게 지정할 수 있으므로 섬유를 가공하는 동안 이동하지 않도록 섬유를 최적의 하중 방향으로 배치 할 수 있으며 섬유가됩니다 전형적인 자동차 부품 폐기물의 30 % ~ 70 %를 생산하는 대신 폐기물을 단지 3 %로 줄입니다.

ZSK 기계는 일반적인 자동차 부품의 최종 형상과 일치하는 TFP 기술을 사용하여 3 차원 프리폼을 생성 할 수 있습니다.

하나의 배치 헤드 ZSK 기계에서 기술을 사용하는 것은 서스펜션 링크 TFP 프리폼을 만들 수 있습니다

TFP 방법 특허 혁신 향상 ZSK 이러한 혁신은 그 강화 일반 설계 과정을 단순화, 섬유의 퇴적을 촉진.

그것의 개선 과정은 다음과 같습니다 :

★ 빠른 섬유 배치, 시간을 단축 스티치;

★ 섬유 공급 수단은, 증착 속도는 두 배 섬유 및 다른 섬유의 동시 증착을 허용한다;

★ 자동으로 다른 재료를 전환;

★ ZSK 공압 절단 시스템, 자동 와이어 및 광섬유를 절단 할 수;

★ 고급 설계 코드, 완벽한 반복 결과도 자동으로 제어 균일하게 지그재그 바느질을 보장합니다.

TFP는 하이브리드 섬유를 사용하여 전기적 연속성 또는 저항성과 같은 특수한 특성을 제공하는 광학 또는 금속 재료와 같은 복합재 프리폼을 편리하게 생산할 수 있습니다.이 방법으로 베어 안테나 와이어 및 절연 피더가 결합되었습니다. RFID 구성 요소 형성 TFP는 광학 및 와이어 구성 요소 외에도 탄소 섬유와 혼합 된 폴리머를 통합하여 몰딩 과정에서 계속 용융되어 매트릭스 재료를 형성하여 수지 필러의 필요성을 없애고 복잡한 구성 요소의 생산을 가속화합니다. 특히 금형의 끝에서 수지 섬유 분포를 개선하십시오.

현재, 복합 재료의 사용이 적합한 중합체를 선택하여 직면 한 어려움을 회수하고, 그것을 따라서 분리 극복 할 단순화 재활용 공정 중에 재용. ZSK 모두 자동차 딜러 도움 전문성을 제공하는 프로토 타입을 개발하고 새로운 시설의 총요소 생산성을 구축, 그들을 TFP 구성 요소를 개발하기 위해 우리는 또한 ZSK는 구름과 오프라인 기반의 품질 관리 솔루션을 사용할 수 있습니다. 네트워크의 전문 제조 업체를 추천 할 수 있으며, 센서 산업 4.0를 해결하기 위해 연결 진행중인 생산 지원을 제공하고 생산 과정에서 중요한 데이터를 평가하기위한 프로그램 (MY.ZSK).

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