19 de setembro de 2018, Cummins com uma variedade de novos produtos no IAA 2018, o primeiro PowerDrive do mundo plug-in soluções híbridas do sistema de energia elétrica e da realização de óxidos de nitrogênio emissões quasi-zero, reduzir a pegada de carbono de tecnologia inovadora, e mostrar uma variedade de produtos de motor.
Multi-purpose sistema híbrido elétrico PowerDrive estréia global: multi-fonte de energia para atender a demanda do cliente Neste show, o sistema híbrido Cummins multiusos elétricos (PowerDrive) é a estréia mundial, que atende às necessidades de aplicações leves, médias e resistentes diversificadas. Este sistema híbrido único é montado em um caminhão de múltiplos propósitos elétricos Ken T370, mostrado no centro do estande da Cummins. Como a maioria dos sistemas híbridos multiusos no mercado hoje, os sistemas Cummins PowerDrive oferecem dois tipos de paralelo e tandem. Substituindo caixas de velocidades e interruptores tradicionais, o PowerDrive permite alternar em tempo real entre dois modos híbridos e dois modos elétricos puros, otimizando o sistema de acionamento para a economia de combustível ideal em qualquer situação de condução.
O veículo também é equipado com saída de energia no nível de qualidade da grade de energia, o carregamento de outros veículos, e também pode ser configurado como um guindaste de salvamento alimentado por energia elétrica ou motor de saída.
Lamboven, presidente e CEO da Cummins Inc., disse em uma conferência de imprensa que a equipe com o sistema Cummins PowerDrive tinha vindo a conduzir mais de 6 milhões milhas (10 milhões quilômetros) nos EUA e na China, e logo começaria a trazer o sistema para o mercado europeu. Julie Furber, diretora executiva da divisão de energia elétrica da Cummins, disse: ' um século de patrimônio, a realização de clientes. A Cummins está mais uma vez demonstrando que estamos mudando a forma como transportamos nosso futuro.
Com as nossas abrangentes capacidades de serviço, oferecemos aos nossos clientes as mais diversas e avançadas soluções de sistema de energia. O sistema Cummins PowerDrive, com suas características inteligentes, versáteis e compactos, permite que nossos clientes de motores de estrada respondam de forma flexível às necessidades de diferentes negócios e diferentes mercados. A Cummins está agora pronta para fornecer o mais recente sistema PowerDrive através de seus parceiros OEM. Estamos ansiosos para explorar como o pacote compacto PowerDrive e benefícios leves permitem aos OEMs produzir plug-in de veículos elétricos que atendam a diferentes necessidades sem comprometer o desempenho do veículo e quilometragem.
'
Lançamento de futuros óxidos de nitrogênio diesel tecnologia de emissão quasi-zero: diesel continua a ser a principal fonte de energia no futuro Na mostra de tecnologia do show, a Cummins se concentra em um sistema conceitual de controle de emissões. O sistema pode reduzir as emissões para um nível sem precedentes e até mesmo cumprir as normas de emissão do euro sete que se espera que sejam aplicadas ao longo dos próximos dez anos.
A Cummins combina esse sistema conceitual de controle de emissões com a mais recente tecnologia inteligente de eletrônica, representando outro salto revolucionário em motores diesel. Tim Proctor, diretor executivo de gestão de produtos e inovação de mercado na Cummins, disse: ' este sistema inovador pode melhorar a economia de combustível, reduzindo ainda mais NOx e emissões de partículas. Várias outras tecnologias inovadoras desenvolvidas pela Cummins para reduzir as perdas de resistência e fricção continuarão a impulsionar os motores diesel para direções mais eficientes e eficazes em energia.
Além, realçando a função das ferramentas de projeto e usando materiais avançados tais como compostos, o peso das peças é reduzido ao manter a força, melhorando mais a eficiência do veículo. "enquanto a Cummins está em pleno andamento para projetos de electrificação, outra mensagem chave que queremos transmitir em IAA é que os motores diesel não estão estagnados", disse Proctor. Com nossos avanços tecnológicos, acreditamos que o diesel ainda é uma grande fonte de energia no setor de veículos comerciais para o futuro previsível.
A Cummins está comprometida em fornecer as soluções de energia apropriadas baseadas nos diferentes modelos, ciclos de missão e requisitos de negócios do cliente. A Cummins está desenvolvendo este sistema conceitual de controle de emissões que integra a gestão de Turbo Air e o tratamento pós descarga em um único sistema de acoplamento apertado com a nova tecnologia de controle de turbina rotacional (RTC).
Este novo design aproveita a mais recente tecnologia da Cummins no campo da gestão aérea e térmica, permitindo que quase todas as emissões de NOx sejam rapidamente convertidas em gás limpo depois de sistemas de redução catalítica seletiva (SCR). As áreas onde a Cummins está progredindo não estão limitadas a melhorias de hardware. Através da inovação contínua, a Cummins melhora a função do sistema de conexão inteligente, permite monitoramento remoto em tempo real do equipamento em uso, relata o status operacional em tempo real e realiza serviços de calibração e reparo remotos para melhorar o tempo de atividade do veículo e reduzir os custos do ciclo de vida.
No futuro, a Cummins acelerará ainda mais o desenvolvimento da tecnologia digital, fortalecerá as funções de gerenciamento e suporte personalizado remoto inteligente, para ajudar os gerentes da frota a necessidades únicas de vários tipos de negócios, hábitos de condução de motoristas, condições rodoviárias e coordenadas geográficas, o poder e a velocidade da configuração personalizada. Além disso, a tecnologia de condução assistida inteligente da Cummins Adepttm, liberando totalmente o potencial de automação do motor, permite que o motorista se torne um perito e pode aumentar ainda mais a economia de combustível em 6%. funcionalmente, o Forward-Looking Cruise sistema de controle (previsão Cruise Controls) permite que o sistema GPS do veículo para observar 2 km de condições rodoviárias na frente do veículo e, precisamente, ajusta a velocidade de acordo com o terreno à frente. A tecnologia Smartcoast pode ser usada em seções downhill para transferir sistemas de transmissão de energia para posições neutras, usando a dinâmica do veículo para economizar combustível.
O SmartTorque2 calcula o torque exato exigido para cargas do caminhão em tempo real para minimizar a derating. Cummins PowerDrive zero emissão tecnologia mundial Premiere