19 SETTEMBRE 2018, Cummins portare una varietà di nuovi prodotti svelato IAA 2018, la prima mondiale del PowerDrive plug-in soluzioni di powertrain elettrici ibridi e le emissioni quasi zero di ossidi di azoto può essere raggiunto per ridurre l'impronta di carbonio della tecnologia innovativa e dimostrato Una varietà di prodotti del motore.
Sistema ibrido elettrico multiuso PowerDrive anteprima mondiale: alimentazione multi-sorgente per soddisfare le esigenze dei clienti
In questa mostra, Cummins sistema ibrido elettrico multiuso prima mondiale PowerDrive, il sistema può soddisfare le diverse esigenze applicative leggeri, medi e pesanti. Questo sistema ibrido, dotato cabina Cummins in un display centrale Kenworthy Chi T370 su camion ibrido elettrico multiuso. sistemi versatili e più ibride oggi sul mercato, come sistema di Cummins PowerDrive fornisce due tipi di parallelo e in serie. PowerDrive sostituire la trasmissione e l'interruttore tradizionale, sia ibrido La modalità viene commutata in tempo reale tra le due modalità elettriche pure per ottimizzare il treno di trasmissione per un risparmio di carburante ottimale in qualsiasi situazione di guida.Questo veicolo è inoltre dotato di qualità dell'alimentazione a livello di qualità della rete per caricare altri veicoli. È configurato come una gru di soccorso alimentata da motore elettrico o elettrico.
Secondo Cummins Presidente e CEO di testo Rambo (Tom Linebarger) ha detto in una conferenza stampa, alimentato dalla flotta sistema di Cummins PowerDrive ha percorso più di 600 milioni di miglia attraverso gli Stati Uniti e la Cina (dieci milioni di chilometri), inizierà presto la Il sistema è stato introdotto nel mercato europeo.
Julie Furber, direttore esecutivo del business Cummins energia elettrica, ha detto, 'di cento anni il patrimonio, il successo dei clienti. Cummins dimostrato ancora una volta che stiamo cambiando il futuro della modalità di trasporto. Con le nostre capacità di servizio completo, per fornire ai clienti con le più diverse, le più avanzate soluzioni di sistema di alimentazione '.
'Sistema di Cummins PowerDrive con la sua intelligente, multi-purpose, compattezza rendono i motori nostre strade in grado di rispondere in modo flessibile alle esigenze dei diversi clienti e mercati diversi affari. Cummins è ora pronto a fornire i più recenti sistemi attraverso OEM partner PowerDrive Non vediamo l'ora di esplorare come sfruttare il pacchetto compatto e leggero di PowerDrive, consentendo agli OEM di produrre veicoli elettrici plug-in che soddisfano esigenze diverse senza compromettere le prestazioni del veicolo e il raggio di crociera.
Rilascio della futura tecnologia di emissione quasi zero dell'ossido di azoto diesel: il diesel è ancora la principale fonte di energia in futuro
Negli aspetti tecnici di questa mostra espositiva, Cummins ha presentato un focus concettuale del sistema di controllo delle emissioni. Questo sistema consentirà di ridurre le emissioni a livelli senza precedenti, e anche incontrare gli standard di emissione Euro sono tenuti a svolgere sette corso del prossimo decennio. Cummins questi Il sistema concettuale di controllo delle emissioni, combinato con la più recente tecnologia elettronica intelligente, rappresenta un altro salto rivoluzionario nei motori diesel.
gestione del prodotto Cummins Tim Proctor e l'innovazione, ha detto il direttore esecutivo del mercato, 'mentre questo innovativo sistema può ridurre ulteriormente le emissioni di particolato e di NOx, migliorare il risparmio di carburante. Cummins diversi altri sviluppato per ridurre le perdite per trascinamento e di attrito tecnologia innovativa, continuerà a guidare lo sviluppo del motore diesel ad una direzione maggiore efficienza energetica. ulteriormente, aumentando la funzionalità strumento di progettazione e l'uso di materiali compositi e altri materiali avanzati, pur mantenendo la forza, ridurre il peso parte, per migliorare ulteriormente l'efficienza del veicolo'.
Proctor ha detto, 'Anche se progetti di elettrificazione Cummins in corso in pieno svolgimento, ma ci vogliono un altro le informazioni critiche sono portato nel IAA, il motore diesel non è in fase di stallo. Come i nostri progressi tecnologici, noi crediamo che nel prossimo futuro, Il diesel è ancora la principale fonte di energia nel settore dei veicoli commerciali: Cummins si impegna a fornire la giusta soluzione di alimentazione basata sui diversi modelli di veicoli, sui cicli di missione e sui requisiti aziendali del cliente.
Cummins sviluppato concettualmente questo sistema di controllo delle emissioni, il sistema di gestione e il trattamento dell'aria di scarico turbo integrati in un unico strettamente accoppiato, rotazione della turbina e dotato di nuove tecnologie di controllo (RTC). Questo nuovo design sfrutta l'aria Cummins e l'ultima tecnologia nella gestione termica, consentono quasi tutte le emissioni di ossido di azoto attraverso l'azione del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR), il gas di pulitura viene rapidamente convertito.
Cummins ha fatto progressi nel campo non è limitata alla aggiornamento hardware. Cummins attraverso l'innovazione continua per migliorare la funzione del sistema di connessione intelligente, che consente il monitoraggio in tempo reale remoto del uso di attrezzature, report di stato operativo in tempo reale, e servizi di taratura e riparazione remoti che permettono di migliorare veicolo uptime, ridurre i costi del ciclo di vita. Cummins futuro accelererà ulteriormente lo sviluppo della tecnologia digitale, e rafforzare le capacità di intelligence di supporto personalizzato e di gestione remota per aiutare i direttori di flotta alle specifiche esigenze di ogni tipo di attività, i conducenti abitudini, condizioni della strada e le coordinate geografiche di guida di potenza e configurazione della velocità personalizzato.
Inoltre, lungimirante saggezza Cummins ADEPTTM tecnologie di assistenza alla guida, propulsore liberare pienamente il potenziale di automazione, consente al conducente di diventare un esperto, in grado di migliorare ulteriormente il risparmio di carburante del 6% di nuovo. Funzionalità, sistema di controllo di crociera prospettico (Predictive Cruise Control), può utilizzando il sistema GPS del veicolo, guardando avanti, due chilometri di stato di strada del veicolo, e regolare con precisione la velocità in base al terreno avanti. la tecnologia SmartCoast nel tratto in discesa, la catena cinematica è stata regolata a una posizione neutrale, con la quantità di moto del veicolo di guida, il risparmio di carburante. SmartTorque2 è calcolato in tempo reale payload camion esatte coppia necessaria per minimizzare la scalata.