Secondo i resoconti dei media stranieri, le vendite di auto elettriche Tesla nel terzo trimestre di quest'anno a 83.500 veicoli per il secondo trimestre, circa il doppio che, Tesla ha consegnato complessivamente 55,840 veicoli dell'ultimo trimestre Model 3 berlina, le consegne del modello S a 14.470 veicoli , Il modello X è di 13.190 veicoli.
Per Musk, CEO di Tesla, il forte aumento delle vendite nel terzo trimestre, anche uno spartiacque nel mese di agosto di quest'anno, ha detto Musk Tesla prenderà in considerazione delisting, e che i fondi sono a posto. In seguito, la Securities and Exchange Commission (SEC) le sue indagini sulle frodi, le due parti hanno raggiunto un accordo transattivo è stato nel mese di settembre. Musk e Tesla separatamente pagare una multa di $ 20 milioni, muschio e Tesla presidente uscente.
Nel terzo trimestre, Tesla ha prodotto un totale di 53.239 modelli 3, che erano compresi tra 50.000 e 55.000 in precedenza previsti da Tesla, oltre ad altri 8.048 modelli 3 spediti ai consumatori. Alla fine della giornata, Tesla e i suoi sostenitori stanno facendo del loro meglio per aumentare la consegna.I proprietari del Modello 3 continuano a rispondere alle domande dei consumatori presso concessionarie e centri di servizio.Inoltre, Tesla offre anche programmi di ricarica e di riferimento gratuiti. E altre misure per promuovere le vendite.
Il 16 settembre Musk ha detto che il problema principale di Tesla si era spostato dal collo di bottiglia della produzione a "consegnare l'inferno". "Mi dispiace, siamo entrati nella logistica della consegna dall'inferno della produzione, ma questo problema è più facile da gestire. Sta facendo rapidi progressi e questo problema sarà presto risolto. "Tuttavia, Musk ha anche affermato che, rispetto alla capacità di produzione, la carenza di veicoli per il trasporto di veicoli è facile da risolvere.
A causa degli attriti commerciali tra la Cina e gli Stati Uniti, Tesla ha detto che le vendite in Cina potrebbero incontrare grossi problemi, quindi deve accelerare il piano di investimenti per il suo stabilimento di Shanghai. "Tesla ha detto:" Rispetto ad altri veicoli di fabbricazione cinese, Tesla L'attuale svantaggio dei costi è compreso tra il 55% e il 60%. "Per compensare lo svantaggio competitivo con altre case automobilistiche che godono di tariffe di importazione del 15%, Tesla accelererà la costruzione del proprio stabilimento di Shanghai.