Debido al débil crecimiento económico y la fricción comercial chino-estadounidense, las ventas trimestrales de GM en China cayeron por primera vez en más de un año. En el tercer trimestre, GM vendió 835,934 vehículos en China, una fuerte caída de 14.9% respecto al mismo periodo del año pasado. La compañía dijo que esto se debía a la "debilidad" general del mercado automotriz y al nuevo sistema de motor de la marca Buick.
Un portavoz de GM en Shanghái dijo: "El principal motivo de la disminución de las ventas en China es que el mercado es débil, la tasa de crecimiento de las ciudades de segundo y tercer nivel se está desacelerando, el reemplazo de motores de Buick y las ventas en el tercer trimestre del año pasado son fuertes". La fricción comercial de China no tiene nada que ver.
Esta es la primera disminución en las ventas de GM en China desde el primer trimestre de 2017, cuando las ventas de GM en China cayeron un 5,2%. A principios de este año, GM cambió solo a ventas trimestrales en China, cancelando los datos de ventas mensuales anteriores. Anuncio
GM ha estado cambiando su marca Buick a un nuevo motor de tres cilindros más eficiente para cumplir con sus objetivos de emisiones, pero los vendedores chinos dicen que los consumidores no han convencido a motores tan pequeños, lo que dificulta las ventas.
Un comerciante de Buick en Zhejiang dijo: "Muchos consumidores aún tienen preocupaciones porque han visto comentarios negativos sobre la tecnología de los motores de tres cilindros en Internet".
En el segundo trimestre de este año, las ventas de GM en China aumentaron ligeramente en un 0,7%, cifra menor que el aumento del 8% en el primer trimestre de este año. Como el mercado automotor más grande del mundo, China es vital para GM. El año pasado, GM vendió más de 4 millones en China. Vehículo, superando las ventas en el mercado norteamericano.