ปัจจุบันแบตเตอรี่กลายเป็นสิ่งจำเป็น แต่คุณรู้หรือไม่แบตเตอรี่เป็นรายการที่อันตรายมาก
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการระเบิดที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมได้เกิดขึ้นบ่อยๆการใช้ชีวิตในยุคปัจจุบัน แต่ทุกที่ที่คุณเห็นคุณสามารถดูรายการแบตเตอรี่ที่ซ่อนอยู่บางส่วนได้เช่นโทรศัพท์มือถือที่มีโทรศัพท์หัวต่ำแล็ปท็อปที่กำลังตีอย่างต่อเนื่องริมถนน รถยนต์ที่จอดอยู่ ... ทั้งหมดนี้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนการอภิปรายเกี่ยวกับอันตรายด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอยู่ตลอดเวลาหลังจากที่แบตเตอรี่เหล่านี้เกิดมาพร้อมกับอารมณ์ที่ระเบิดได้
ทำไมแบตเตอรี่ลิเธียมจึงกลายเป็น "ระเบิดเวลา"?
แบตเตอรีลิเธียมไอออนในเชิงพาณิชย์ประกอบด้วยส่วนประกอบสี่ส่วนคือขั้วบวกขั้วลบตัวคั่นและอิเลคโตรไลท์
เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากขั้วบวกผ่านอิเล็กโทรผ่านแยกไปยังเชิงลบปล่อยตรงข้าม. ดังนั้นที่มีการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นรถบัสแบกค่าใช้จ่ายรวมผู้โดยสารที่ต่อเนื่อง รอบการเดินทางระหว่างขั้วไฟฟ้า, ค่าใช้จ่ายและการปล่อยเสร็จสิ้น. ทำหน้าที่เป็นไดอะแฟรมอุปสรรคต่อขั้วไฟฟ้าบวกและลบเพื่อป้องกันไม่ให้ลัดวงจร
นี้สี่ในการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้นำความสำเร็จยิ่งใหญ่ แต่ยังอยู่ในแง่มุมต่าง ๆ ของปัญหาที่อาจเกิด
ครั้งแรกภายในของอิแบตเตอรี่มีจำนวนมากของสารอินทรีย์เช่นเอทิลีคาร์บอเนตคาร์บอเนต diethyl, dimethyl คาร์บอเนต. มาพร้อมกับหนึ่งในคนเหล่านี้ระเบิดคุณสมบัติใบหน้าเรียงรายห่างจากไฟ 'สี่ตัวอักษร
นอกจากนี้เมื่อเสาบวกและลบของแบตเตอรี่จะลัดวงจรพวกเขาจะสร้างความร้อนและแม้แต่ประกายไฟหลายคนอาจจะทำเช่นการทดลองเมื่อพวกเขายังเด็ก: เมื่อลวดเชื่อมต่อกับเสาบวกและลบของแบตเตอรี่สายจะร้อนแม้กระทั่ง มันสามารถใช้ในการตัดโฟมเป็นหลักการดังกล่าว
เนื่องจากการลัดวงจรจึงเป็นอันตรายดังนั้นผู้คนจึงคิดถึงสิ่งที่ใช้แยกขั้วบวกและขั้วลบเพื่อให้ไดอะแฟรมถูกนำมาใช้
อย่างไรก็ตามการแสวงหาของแบตเตอรี่ที่ทันสมัยที่มีขนาดเล็กเพื่อที่จะรับประกันการจัดหาพลังงานที่อิบวกและลบน้อยแล้วเท่านั้นที่จะกดปริมาณ 'ความสำคัญน้อยกว่าของเมมเบรน. ดังนั้นคั่นแบตเตอรี่ 'ตัด' ให้มากขึ้น บางลิเธียมไอออนแบตเตอรี่คั่นหลักเพียง 20 ไมครอนหนา. นั่นคือสองความหนาของเยื่อหุ้มซ้อนกันเพียงแค่ใกล้เคียงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นผมที่
ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับความเสียหายครั้งปัญหาจะรุนแรงมาก. ปี 2016 ซัมซุงหมายเหตุ 7 ไฟแบตเตอรี่เพราะเยื่อบางเกินไปหักได้อย่างง่ายดายบางส่วนของครีบเชื่อมจึงทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรที่เกิดจากการระเบิดเสียงแบตเตอรี่เหล่านี้ได้รับผลกระทบจากการบาดเจ็บ 'ขึ้น
แม้จะไม่มีอาการบาดเจ็บจากการทำงานซึ่งเกิดจากการเชื่อมโลหะเหล่านี้ แต่แบตเตอรี่เองจะซ่อนอันตรายจากการเจาะไดอะแฟรมชนิดของปรากฏการณ์นี้เรียกว่า 'dendrites'
ปัญหาของ dendrites เป็นโรคที่เขียนใน 'ยีน' ของแบตเตอรี่ลิเธียมเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงและปัจจัยอื่น ๆ พื้นผิวของขั้วไฟฟ้าจะสร้าง 'burrs เล็ก ๆ ' ในระหว่างการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม burrs เล็ก ๆ เหล่านี้เรียกว่า 'สาขา' คริสตัล 'และยิ่ง dendrite จะโตขึ้นเท่าไหร่ยิ่งเท่าใดก็จะซึมผ่านไดอะแฟรมทำให้ลัดวงจร
Dendrites, คนที่แต่งตัวประหลาดเพียงไม่กี่ไมครอน, เจ๊งเมื่อ บริษัท ขนาดใหญ่ในเขตข้อมูลแบตเตอรี่
ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 แบตเตอรี่ที่ใช้โลหะลิเธียมเป็นขั้วไฟฟ้าสามารถจัดเก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่นที่มีน้ำหนักเท่าเดิมซึ่งได้รับการสนับสนุนในเวลานั้นโทรศัพท์มือถือ 'พี่ใหญ่' ใช้แบตเตอรี่นี้ เทคโนโลยีนี้เป็น บริษัท ของแคนาดาชื่อ Moli Energy อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ชนิดนี้มีอายุการใช้งานน้อยกว่าครึ่งปีและเกิดการระเบิดขึ้นเนื่องจากปัญหา dendritic ซึ่งได้รับการเรียกคืนจากทั่วโลกแล้ว บริษัท Moli ที่มีแนวโน้มมากไม่เคยฟื้นตัวมาก่อน บริษัท ญี่ปุ่นได้ซื้อออกจากสนาม
ไดอะแฟรมแบบ Ultra-thin, electrolyte ไวไฟ, Dendrites ใต้น้ำ - แบตเตอรี่ทั้งหมดเหมือนกับ 'กระบอกปืนลูกซอง' และ 'เบา' ในห้องเล็ก ๆ แยกจากกันโดยชั้น 'ฟิล์มห่อ' ฉันคิดว่ามันน่าตื่นเต้นมาก
