aujourd'hui, les batteries sont devenues des nécessités de la vie, mais savez-vous?
La batterie est un élément très dangereux. Ces dernières années, l'explosion causée par les batteries au lithium a été fréquente. Vivre dans le moderne, chaque fois que la vue, peut toujours voir quelque chose de la batterie cachée: la tête du téléphone mobile, en tapant constamment sur l'ordinateur portable, la voiture de stationnement sur la route... sont secrète ment alimenté par des batteries lithium-ion.
Le problème de la sécurité des batteries au lithium-ion dans la discussion, a été constamment entendu, après tout, ces batteries sont nés «Burst» de tempérament.
Pourquoi la batterie au lithium devient-elle une «bombe à retardement»?
Les batteries de lithium-ion commerciales sont principalement composées de quatre parties, à savoir, positif, négatif, diaphragme et électrolyte. Lors de la charge, les ions lithium sortent de la cathode, à travers l'électrolyte, à travers le diaphragme pour atteindre la cathode, à l'opposé de la décharge. ainsi, avec l'utilisation des batteries, ions de lithium comme un bus, portant une charge en tant que passager, constamment entre les deux voies, pour compléter la fonction de charge et de décharge.
Et le rôle du diaphragme est de bloquer le positif et le négatif, pour empêcher l'apparition de court.
Cette conception quatre-en-un, à la batterie lithium-ion a apporté un grand succès, mais aussi dans un certain nombre de façons d'enterrer les problèmes cachés. tout d'abord, l'électrolyte à l'intérieur de la batterie contient une grande quantité de matière organique, comme le carbonate de vinyle, le carbonate de diéthyle, le carbonate de diméthyle.
Chacun de ces gars est livré avec un attribut de feu-Blast, et le visage dit "tenir à l'écart de l'allumage" quatre personnages. En outre, une fois le pôle positif et négatif d'une batterie est court, il va générer beaucoup de chaleur et même d'étincelle.
Beaucoup de gens peuvent avoir fait une telle expérience comme un enfant: prendre le fil à une batterie des pôles positifs et négatifs ensemble, le fil va devenir chaud, même peut être utilisé pour couper la mousse, est un tel principe.
Depuis le court-circuit est si dangereux, les gens pensent naturellement à utiliser quelque chose pour séparer les pôles positifs et négatifs, de sorte que l'introduction du diaphragme. Cependant, les batteries modernes dans la poursuite du petit volume, afin d'assurer l'approvisionnement en énergie, la polarité positive et négative et l'électrolyte ne peuvent pas être moins, alors seulement pour presser le volume de diaphragme «moins important». En conséquence, le diaphragme de la batterie a été «coupé» à plus mince, et le principal diaphragme de batterie au lithium-ion n'était que d'environ 20 microns d'épaisseur.
C'est à dire, l'épaisseur des deux plis de diaphragme, juste près du diamètre d'un cheveu. Une fois que le film est cassé, le problème sera sérieux. 2016, Samsung note 7 le feu de batterie est parce que le diaphragme est trop mince, facile d'être une certaine bavure de soudure mauvais, causant le court-circuit de batterie causé par l'explosion.
On dirait que ces batteries ont été «blessées».
Même sans la «blessure au travail» causée par ces cheveux de soudure, la batterie elle-même est cachée des pièges de percer le diaphragme, un phénomène appelé «dendrite». Le problème avec dendrite est une maladie écrite dans le «gène» de la batterie au lithium. En raison de la dynamique et d'autres facteurs, les batteries au lithium dans le processus d'utilisation, la surface de l'électrode formera quelques «épine minuscule», ces petites épines est appelée «dendrite».
Et plus le dendrite, plus il finira par pénétrer le diaphragme, résultant en un court-circuit.
Ce minuscule petit gars avec seulement quelques microns a une fois fait tomber une grande entreprise dans le domaine des batteries. À la fin 1970, une batterie qui utilise le lithium-métal comme une électrode peut stocker plus de puissance que d'autres batteries sous le même poids, et est donc favorisé. Le portable utilisait la batterie. Cette technologie appartient à une entreprise canadienne appelée Moli Energy. Cependant, moins de six mois après l'avènement de cette batterie, en raison de problèmes dendrite survenus dans un certain nombre d'accidents d'explosion, a été rappelé dans le monde entier.
Florissante Moli Company, depuis lors, a finalement été repris par une société japonaise et a quitté le site à la hâte.
