日本ポリプラスチックスは、10月20日にフリードリヒスハーフェン、ドイツ16で開催された2018プラスチック工業ショー（B1ホールB1-1213ブース）、上の彼らの最新の材料技術と応用製品を展示します。展示会は、1800年を誘致することが期待されます多くの出展者と来場者約50,000。
ポリプラスチックスは、自動車、電気/電子機器やアプリケーションに多くのエンジニアリングプラスチックを有している。画像は、ハイブリッド電気自動車の絶縁体を示しています
ポリプラスチックスはまた、電気自動車の分野に焦点を当てた研究開発投資を増加します 同社は、新しい技術センターは、より多くのサービスを顧客に提供し、様々なアプリケーションのための専門的技術的サポートの設計と製造を提供しますフランクフルトに設立されました。
ポリプラスチックスは、ポリオキシメチレン樹脂（POM）、ポリブチレンテレフタレート（PBT）、ポリフェニレンスルフィド（PPS）、液晶ポリマー（LCP）および環状オレフィン共重合を含む幅広い製品を展示します。シリーズの最新動向（COC）では、新エネルギー車、ハイエンド電子機器、食品衛生分野のアプリケーションの例も紹介します。
さらに、同社はまた、 自動車内装用揮発性有機化合物の規制を満たす低揮発性ポリアセタール樹脂を設計.
ポリプラスチックスは、自動車用部品の耐熱衝撃性に優れた新しいポリフェニレンサルファイドラインを披露すると同時に、最適化可能な幅広いエンジニアリング熱可塑性プラスチックを展示します自動車および電気エレクトロニクス産業用ハウジング部品のレーザー溶接。
プラスチック業界の展覧会では、ポリプラスチックスは、自動車用エンジン冷却システムのリリース成形において、ポリフェニレンスルフィドシリーズ製品の実現可能性を実証します。この成形方法は、低切削効果をもたらし、2方向の衝突効果は、ポリプラスチックの線状ポリフェニレンスルフィドシリーズは、ポリアミド66より優れた競争力を持つばかりでなく、優れた性能は、今もバリ取りのバリ取りを排除する能力を持っています。 ポリプラスチックスはまた、UL2251の電気/電子および自動車規格に適合する中空で高強度のPBT材料Polyplastic 457EVシリーズを開発しました。.