स्वतंत्र ब्रांडों का विस्तार विदेशी स्थिति दबाव में संयुक्त उद्यम ब्रांडों के चेहरे में, स्वतंत्र ब्रांडों विदेशी बाजारों की तलाश के लिए बिक्री का विस्तार कर रहे हैं ।
इसलिए, स्वतंत्र ब्रांड के लिए बाहर जाना शुरू किया, विदेशी विलय और अधिग्रहण से विदेशी निर्यात प्रत्यक्ष बिक्री के लिए, या विदेशी कारखानों की स्थापना के लिए कारों का उत्पादन, सीधे साल भर में समग्र बिक्री में सुधार । "नई ऊर्जा ऑटो उद्योग बाजार आउटलुक और निवेश रणनीति विश्लेषण रिपोर्ट" भावी उद्योग अनुसंधान संस्थान द्वारा जारी के अनुसार, आंकड़े बताते है कि २०१८ जनवरी-अगस्त, चीनी ब्रांड ६,४२९,००० इकाइयों के यात्री कार बिक्री, ४२.३२% की बाजार हिस्सेदारी, ०.८३% नीचे । इसके विपरीत, इस साल 7, ८२ महीने, स्वतंत्र ब्रांड ऑटो निर्यात की मात्रा हमेशा से अधिक 20% yoy बनाए रखा है । २०१८ जनवरी-अगस्त, चीनी ऑटो निर्यात की कुल संख्या ७६०,००० इकाइयों तक पहुंच गई है, २२.३% yoy की वृद्धि हुई है ।
चाइनीज कार कंपनियों की रैपिड अंतर्राष्ट्रीयकरण के साथ-साथ ज्यादा से ज्यादा सेल्फ ब्रांडेड कारें विदेशों में बेची जा रही हैं ।
२०१८ में चीन ऑटो निर्यात मात्रा के आंकड़े
डेटा स्रोत: भावी उद्योग अनुसंधान संस्थान परिष्करण
घरेलू बाजार अवरुद्ध, सक्रिय विदेशी बाजार की बिक्री के लिए तलाश में सफलता २०१७, चीन के ऑटो निर्यात १,०६०,००० वाहनों, 31% की वृद्धि हुई है, घरेलू, स्वतंत्र ब्रांडों में केवल थोड़ा 2% से वृद्धि हुई है । २०१६ के बाद से, स्वतंत्र ब्रांड 10% की अपनी सकारात्मक वृद्धि फिर से शुरू किया है और निर्यात की मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि हासिल की ।
उनमें से, चर, Jianghuai, महान दीवार, Changan, Lifan क्रमशः २०१७ चीन के स्वतंत्र ब्रांड यात्री कार उद्यमों के शीर्ष पांच के निर्यात की मात्रा में स्थान पर रहीं । भयंकर घरेलू प्रतिस्पर्धा के हस्तांतरण निर्विवाद तथ्यों में से एक है, हालांकि अलग स्वतंत्र ब्रांड कार कंपनियों, विदेशी बाजार शुरू करने की बात पर उत्सुक ही नहीं है ।
उनमें से, वहां घरेलू बाजार की कोई कमी नहीं है अवरुद्ध, सक्रिय रूप से विदेशी बाजार की बिक्री सफलता उद्यमों के लिए देख रहे हैं । चीन दुनिया में सबसे भयंकर प्रतिस्पर्धी बाजार है । कार बाजार और एसयूवी बाजार दोनों लाल सागर राज्य से संबंधित हैं, स्वतंत्र ब्रांड की बिक्री के देश अक्सर कार बाजार समृद्ध क्षेत्र नहीं है ।
यह देखना मुश्किल नहीं है कि चीन के अधिकांश यात्री कार निर्यात के स्वतंत्र ब्रांडों के कम अंत उत्पादों रहे हैं, ब्रांड छवि को आकार देने के सस्ते है, केवल कार के उपयोग के निंनतम स्तर से निबटने के लिए ।
अवसर और चुनौतियां एक साथ
वास्तव में, घरेलू बाजार में मंदी इतना है कि स्वतंत्र ब्रांडों विदेशी बाजारों पर उत्सुक हैं, लेकिन अगर घरेलू बाजार में अच्छी तरह से नहीं कर सकते, विदेशी बाजारों में एक महल बन जाएगा, किसी भी समय गिर सकता है ।
चाहे जापान, जर्मनी, दक्षिण कोरिया या फ्रांस जैसे एक शक्तिशाली ऑटोमोबाइल बिजली, अपने घरेलू ब्रांडों से अधिक ५०% की एक बाजार में हिस्सेदारी बनाए रखा है, जबकि घर पर, स्वतंत्र ब्रांडों के शेयर में गिरावट है, अगस्त में यह लाल लाइन के ३८% तक फिसल गया । सेल्फ ब्रांडेड कार एंटरप्राइजेज का विकास घरेलू बाजार में मंदी की वजह से नहीं हो रहा है, इसे विदेशी बाजारों में बेचना जरूरी है । हमारे अपने ब्रांड कार कंपनियों, यहां तक कि २०१८ घरेलू बाजार में मंदी, अभी भी उद्योग की वृद्धि दर से परे बनाए रखा ।
यह कहा जा सकता है कि, विदेशी बाजारों के सापेक्ष, हालांकि घरेलू बाजार में दबाव बहुत अधिक है, लेकिन अंतर्निहित डिस्क के आधार पर ३०,०००,००० या तो की वार्षिक बिक्री एक बहुत बड़ा अवसर है । स्वतंत्र ब्रांड की मौजूदा समस्या के लिए समस्या से बाहर जाना नहीं है, लेकिन अपने उत्पाद प्रतिस्पर्धा, २०१६ और २०१७, स्वतंत्र ब्रांडों के शेयर से अधिक ४५% बनाए रखने के लिए, लेकिन पीछे कारण एक तेजी से एसयूवी बाजार है ।
कार बाजार के अपने ब्रांड खो दिया है, पर पकड़ के लिए लगातार बाहरी लोगों के एसयूवी उत्पादों को भी एक गंभीर वास्तविकता है लागू कर सकते हैं ।
पूरे ऑटोमोबाइल बाजार के वातावरण से, स्वतंत्र ब्रांड लागू बल विदेशी बाजार कारणों की एक किस्म है, एक प्रतिस्पर्धी दबाव हस्तांतरण और विदेशी विकास का चयन करने के लिए है, दूसरा घरेलू और विदेशी बाजार जीतने के लिए प्रयास करने के लिए है, यह मुख्य रूप से अपने स्वयं के चैनलों और उत्पाद की ताकत पर निर्भर है । स्वतंत्र ब्रांड बाहर जाने के लिए, macroscopic परिप्रेक्ष्य से, विकास और वृद्धि के बाहर लोगों का एक सच्चा चित्रण है, लेकिन यह भी चीनी कार राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए एक कदम शतरंज ले जाना चाहिए; सूक्ष्म दृष्टि से, ऑटोमोबाइल उद्यमों के विकास की जरूरत है, संयुक्त उद्यम ब्रांड निचोड़ द्वारा घरेलू स्वतंत्र ब्रांड बाजार हिस्सेदारी, स्वतंत्र ब्रांडों के लिए नए बाजार में वृद्धि बिंदु खोजने की जरूरत है । क्रमिक परिवर्तन और प्रौद्योगिकी और उत्पादों में चीनी कार कंपनियों के उंनयन के साथ, वे भी धीरे-धीरे अंतरराष्ट्रीय दिग्गजों के साथ अंतर को कम कर रहे हैं ।
और एक ही खेल की स्थिति में विश्व मंच और अंतरराष्ट्रीय दिग्गजों में भविष्य, यह भी आगे की ओर देखने लायक है । घरेलू ऑटो उद्योग बाजार प्रतियोगिता जमकर | विदेशी बाजारों के विस्तार के लिए नए विकास अंक मिल
