Los tiempos financieros señalan que durante casi 10 años, empresas como GE, el fabricante químico BASF y Honeywell en los Estados Unidos han abierto fábricas más ava

La guerra comercial China-Estados Unidos acelerará la fabricación de China. En los últimos 10 años, el sector manufacturero de China ha aumentado su proporción de exportaciones del 12% al 18%, incluyendo vehículos y 0 de sus componentes, motores, maquinaria y otros productos de alta tecnología que están creciendo rápidamente, con expertos señalando que las compañías chinas están abandonando los productos de gama baja y pasando a los upgrades de bienes del segmento intermedio, " La imposición de aranceles de Estados Unidos a China acabará por acelerar la escalada.

"los tiempos financieros, por ejemplo, 31 industrias pesadas, un fabricante de equipos de tierra firme, dijo que incluso bajo la sombra de una guerra comercial sino-estadounidense, 31 de las exportaciones no mostraban señales de desaceleración, con exportaciones de $1,2 mil millones el año pasado y más del 40% de las exportaciones, y el objetivo del grupo de este año era aumentar las ventas internacionales en otro 30%.

Las exportaciones chinas de productos tecnológicos cambian este año

Impacto de la tarifa offset de la escalada forzada

Los tiempos financieros señalaron que un aumento de 31 en las ventas también reveló algunos indicadores importantes de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, así como la competencia entre Estados Unidos y China, ya que el aumento de la exportación del país en tecnología y equipo ha hecho que el gobierno de Estados Unidos esté más justificado en áreas como la inteligencia artificial y la robótica, o aranceles impuestos. Sin embargo, la mayor amenaza para la industria en los Estados Unidos y otras economías avanzadas es el rápido crecimiento de las exportaciones chinas de productos de tecnología media, como los vehículos y sus partes y componentes, motores y 31 de tales máquinas de construcción.

Las empresas chinas que producen estos productos, en lugar de productos de alta tecnología, están ganando rápidamente la cuota de mercado.

Disparo de vehículo aéreo no tripulado de Xiong ' un centro de servicio cívico Bin Xu, profesor de CEIBS, dice que las compañías chinas se están alejando de los bienes de gama baja a los productos básicos del segmento intermedio, un cambio que es rápido. "calculo que el efecto eventual de la tarifa de los EU será acelerar esta mejora. Las empresas chinas pueden verse obligadas a actualizar sus líneas de productos para contrarrestar los efectos negativos de las tarifas.

"la auto-conducción compartida viene pronto Cabe destacar que, además de la aceleración de la fabricación, las empresas chinas también están haciendo innovaciones rápidas. La red de noticias Nikkei señaló que las empresas continentales en el campo de las aplicaciones prácticas están logrando más resultados. Por ejemplo, el campo de los servicios digitales, además de compartir bicicletas, hay tecnología de facturación móvil basada en código bidimensional y reconocimiento de imágenes en las tiendas no tripuladas.

Además, en un futuro próximo, el uso de automóviles automotrices para servicios compartidos también estará disponible en el hombre Ann. El análisis señaló que estos servicios en el corto período de cientos de millones de personas como unidad para atraer a los clientes, con este impulso, pueden expandir con éxito las diversas formas de "círculo económico" a los países vecinos.

Lo mismo es la producción tecnológica de otra situación. Según la Fundación Nacional de la ciencia, China ahora domina la industria de alta tecnología de gama media, con su cuota de mercado global de casi dos veces los últimos 10 años, alcanzando el 32%, superando a los Estados Unidos al final de la década de 2000, y se espera que supere a la UE en 2010-2020. Y la mayor parte de este crecimiento proviene de empresas privadas chinas como 31 industrias pesadas. "en cuanto a la mejora de las exportaciones chinas, la mayoría de ellas provienen de empresas multinacionales que profundizan su cadena de suministro en China".

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