28 de setembro de 2018, Pequim, a Bienal de Veículos Comerciais - IAA está prestes a chegar ao fim Como apresentadores, os veículos comerciais alemães Mann não só fizeram uma aparição impressionante na linha de luxo, mas também trouxeram transporte rodoviário digital para a multidão. Solução Além disso, com o caminhão de segurança sem motorista da classe L4 - aFAS, a Mann Commercial Vehicle ganhou o Truck Innovation Award de 2019, que é uma demonstração profunda de sua tecnologia pioneira no campo de veículos comerciais.
Estréia de Mann Commercial Vehicles no IAA Hannover International Commercial Vehicle Show
Série TG nova interpretação de força de atualização do engenho
No Salão Internacional de Veículos Comerciais da IAA em Hannover, a Mann exibiu um novo caminhão da série TG atualizado, cuja versão mais potente do motor D38 pode produzir 640 cavalos de potência e um torque máximo de 3000Nm em baixa velocidade. A transmissão automática MAN TipMatic da escola e o programa de direção personalizado podem atender a uma variedade de condições de aplicação.
Estréia de Mann Commercial Vehicles no IAA Hannover International Commercial Vehicle Show
O interior da cabine também foi aprimorado em todas as direções. As dimensões da cabine e área de convivência foram alongadas para garantir melhor conforto para o trabalho e a vida do motorista, além de adicionar uma geladeira sob o dorminhoco. O aumento do espaço de armazenamento e do sistema de iluminação, enquanto utiliza um grande número de componentes acústicos de componentes acústicos, pode reduzir significativamente o ruído dentro da cabine.
Nova série TG de Mann
A nova geração de cruise control adaptativo (ACC) da Mann, além da função básica de stop-and-go, é capaz de responder mais confortavelmente ao se aproximar de um veículo em movimento, reduzindo Frenagem e aceleração, reduzindo o desgaste e o consumo de combustível do sistema de freio.
O novo padrão de transporte logístico é o último km
Mann eTGM é um veículos de transporte movidos a bateria totalmente novas, em conformidade com futuro distribuição interna de transporte urbano, o motor de combustão interna tem a mesma carga padrão, pode fazer quase ruído, sem emissões, além de acionamento elétrico, a sua direcção assistida e Dispositivos auxiliares, como sistemas de ar condicionado, são controlados eletricamente.
Nova série TG com motor D38
Além disso, Mann também exibiu um caminhão fluxo de luz eTGE. 7.2KW usando carregamento AC, o veículo pode ser recarregada em cerca de 5,5 horas, carga rápida, se selecionado, pode ser concluído em 45 minutos de 0% Para a tarefa de carga de 80%, o carro tem um alcance de cruzeiro de 160 quilômetros e uma carga útil de 1-1,75 toneladas, que é uma arma de alta eficiência para o transporte de curta distância.
Nova cabine totalmente atualizada da Série TG
O conceito de caminhão elétrico da cidade, Mann CitE, é um dos destaques do Hannover International Commercial Vehicle Show, cuja entrada é muito baixa, a porta da cabine do motorista pode ser aberta com um botão, a cabine é mais ergonômica Princípios, baixa posição do banco e grandes janelas laterais dão ao motorista uma excelente visão panorâmica.O sistema de imagem de 360 graus evita efetivamente possíveis perigos e pontos cegos visuais, maximizando a segurança do veículo. Até 100 quilômetros, pode satisfazer plenamente as necessidades de transporte urbano.
Veículo de transporte e logística leve Mann eTGE
Transportador de logística leve Mann eTGE interior
A próxima produção de Mann do protótipo Lion's City E também estreou no Hanover Motor Show deste ano, impulsionado por um motor central no eixo de transmissão, economizando espaço na traseira do veículo, permitindo que o veículo instale mais quatro assentos. O veículo colocará a bateria anti-colisão acima do teto para economizar espaço, o veículo pode continuar a percorrer até 270 quilômetros e pode ser carregado rapidamente dentro de três horas.
Modelo de conceito de caminhão de cidade Mann CitE
Ônibus elétrico revelado para abrir um novo futuro para o transporte urbano de passageiros
Mann neste show também trouxe Neoplan Skyliner ônibus double-end, Cityliner intercity ônibus de passageiros, ônibus Tourliner de passageiros de turismo e outros modelos de veículos. MAN Neoplan Skyliner ônibus double-end podem transporte não só de longa distância, mas também para atender os proprietários de conveniência . o carro precisa de projeto de piso baixo para as pessoas com mobilidade reduzida fornece uma entrada confortável; assento de carro com acionamento hidráulico deslizante design, o carro reservado para a posição de duas rodas, dando aos passageiros uma experiência de viagem confortável passeio Com o motor D26 e a nova geração de transmissão automática MAN TipMatic Coach, pode fornecer 500 cavalos de potência e torque de 2500Nm.
Mann Neoplan Tourliner
O Neoplan Cityliner usa um sistema de visão aérea para visualizar o ambiente circundante com seis câmeras e gerar imagens em tempo real para o monitor no painel em frente ao motorista.Uma área VIP dedicada, incluindo uma cozinha com micro-ondas, carregamento indutivo de telefone E iluminação ambiente Ao melhorar o interior, o Cityliner proporciona não só uma experiência de viagem ultra-segura, mas também uma experiência de condução única.
Caminhão de segurança sem condutor automático Mann aFAS nível 4
Como MOVINGART Arte e Design no terceiro carro, aparência Neoplan Tourliner Com um elegante e únicos adesivos de carro interior decorativo do design do veículo usa quentes, cores e materiais lisos, com destaque para a textura e modernas. Muito espaço dentro do carro pode transportar 48 passageiros, assentos 4 estrelas disponíveis para o condutor e passageiros extremamente confortável experiência de condução. além disso, Tourliner equipado com o powertrain mais avançada, o desempenho do motor de 460 cavalos (338kW) e 2300Nm, e opcional Com um motor de 500 cv e compatível com a mais recente transmissão MAN TipMatic Coach, apresenta a força mais forte dos seus automóveis de passageiros.
Além disso, Mann também exibiu vários modelos XLion e uma variedade de veículos de engenharia, cuja força explica seu posicionamento diferenciado no segmento de mercado, permitindo que os usuários escolham equipamentos e veículos mais adequados, independentemente do ambiente de trabalho. Mann também trouxe soluções de transporte rodoviário digital para as multidões de exposições e profissionais da indústria de transporte de todo o mundo, destacando ainda mais sua sabedoria superior em carros e carros.