28. September 2018, Peking, das alle zwei Jahre stattfindende Nutzfahrzeug-Fest - die IAA steht kurz vor dem Abschluss: Die Mann-Nutzfahrzeuge von Deutschland präsentierten sich nicht nur im Luxus-Lineup, sondern brachten auch den digitalen Straßentransport zum Messepublikum. Darüber hinaus gewann Mann Commercial Vehicle mit dem Fahrerlosen Sicherheits-Lkw L4 (aFAS) den Truck Innovation Award 2019, der seine bahnbrechende Technologie im Nutzfahrzeugbereich eindrucksvoll demonstriert.
Mann Commercial Vehicles Debüt auf der Internationalen Nutzfahrzeugmesse IAA Hannover
TG-Serie neue Upgrade-Stärke Interpretation von Einfallsreichtum
Auf der Internationalen Nutzfahrzeugmesse IAA in Hannover stellte Mann einen neuen, hochmodernen TG-Lkw vor: Seine stärkste Version des D38-Motors leistet 640 PS und 3000 Nm maximales Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit. Das Automatikgetriebe der MAN TipMatic und das personalisierte Fahrprogramm können eine Vielzahl von Einsatzbedingungen erfüllen.
Mann Commercial Vehicles Debüt auf der Internationalen Nutzfahrzeugmesse IAA Hannover
Auch der Fahrerhaus-Innenraum wurde in alle Richtungen verbessert: Die Abmessungen von Fahrerhaus und Wohnbereich wurden verlängert, um den Komfort für die Arbeit und das Leben des Fahrers zu erhöhen, wobei neben dem Kühlschrank unter dem Schlafplatz auch der Ruhebereich untergebracht ist Erhöhte Stauraum und Beleuchtungssystem, während eine große Anzahl von akustischen Komponenten von akustischen Komponenten verwenden, können die Geräusche in der Kabine deutlich reduzieren.
Manns neue TG-Serie
Manns neue Generation der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC) kann neben der einfachen Stop-and-Go-Funktion noch komfortabler reagieren, wenn sie sich einem vorausfahrenden Fahrzeug nähert Bremsen und Beschleunigen, reduzieren den Verschleiß und den Kraftstoffverbrauch der Bremsanlage.
Das neue Logistik-Transportmuster ist der letzte Kilometer
Der Mann eTGM ist ein neues batteriebetriebenes Transportmodell, das den Anforderungen der innerstädtischen Verteilung und des innerstädtischen Verkehrs gerecht wird und die gleiche Nutzlast wie ein herkömmlicher Verbrennungsmotor hat und nahezu geräuschlos, ohne elektrischen Antrieb und ohne Servolenkung auskommt Hilfsgeräte wie Klimaanlagen werden elektrisch gesteuert.
Neue TG-Serie mit D38-Motor
Darüber hinaus stellte Mann das Leichtlogistik-Transportfahrzeug eTGE aus: Mit 7,2 KW AC-Ladung kann das Fahrzeug in rund fünfeinhalb Stunden aufgeladen werden.Wenn Schnellladung gewählt wird, kann es in 45 Minuten von 0% absolviert werden. Zu der 80% Power Charging Aufgabe hat das Auto eine Reichweite von 160 Kilometern und eine Nutzlast von 1-1,75 Tonnen, was eine hocheffiziente Waffe für den Nahverkehr darstellt.
Neue TG-Serie Allround-Kabine
Das rein elektrische City-Truck-Concept-Modell Mann CitE ist ein Highlight der diesjährigen Internationalen Nutzfahrzeuge in Hannover: Der Fahrerhauseingang ist sehr niedrig eingestellt, die Fahrerhaustür ist mit einem Knopf zu öffnen, die Fahrzeugkabine ist ergonomischer Prinzipien, niedrige Sitzposition und große Seitenfenster geben dem Fahrer einen großartigen Panoramablick.Das 360-Grad-Bildgebungssystem vermeidet effektiv mögliche Gefahren und tote Winkel und maximiert die Sicherheit des Fahrzeugs. Bis zu 100 Kilometer kann es den Bedürfnissen des städtischen Transports völlig entsprechen.
Mann Licht Logistik Transportfahrzeug eTGE
Mann Licht Logistik Transporter eTGE Interieur
Manns kommende Produktion des Prototyps Lion's City E debütierte auch auf dem diesjährigen Automobil-Salon in Hannover: Er wird von einem zentralen Motor an der Antriebswelle angetrieben und spart Platz im Fahrzeugheck, so dass das Fahrzeug vier weitere Sitze einbauen kann. Das Fahrzeug platziert die Kollisionsschutzbatterie platzsparend über dem Dach, das Fahrzeug kann bis zu 270 Kilometer weit fahren und innerhalb von drei Stunden schnell aufgeladen werden.
Stadt-LKW-Konzept-Modell Mann CITE
Elektrischer Bus enthüllt, um eine neue Zukunft für städtischen Personentransport zu öffnen
Mann in dieser Show brachte auch Neoplan Skyliner Doppel-End-Bus, Cityliner Intercity- Passagier-Bus, Tourliner Touristen Linienbus und andere Fahrzeugmodelle. MAN Neoplan Skyliner Doppel-End-Bus kann nicht nur im Fernverkehr, sondern auch die Besitzer von Komfort gerecht zu werden . die Auto Bedürfnisse der Niederflurbauweise für Personen mit eingeschränkter Mobilität bietet einen bequemen Einstieg; Autositz mit hydraulischer Faltdesign Gleitens, das Auto für die zwei rollstuhl~~POS=TRUNC reserviert, werden die Passagiere eine komfortable Fahrt Fahrerlebnis ; D26-Motor und mit einer neuen Generation von Automatikgetrieben MAN TipMatic Trainer kann 500 PS und Drehmoment 2500nm ausgestattet bereitzustellen.
Mann Neoplan Tourliner
Der Neoplan Cityliner verwendet ein Vogelperspektiven-System, um mit sechs Kameras die Umgebung zu betrachten und Bilder in Echtzeit auf den Monitor auf dem Armaturenbrett vor dem Fahrer auszugeben.Es verfügt über einen eigenen VIP-Lounge-Bereich, einschließlich einer Küche mit Mikrowelle, induktiver Handyladung Und Umgebungsbeleuchtung: Durch die Verbesserung des Innenraums bietet Cityliner nicht nur ein äußerst sicheres Reiseerlebnis, sondern auch ein einzigartiges Fahrerlebnis.
Mann aFAS Level 4 Automatischer Fahrerloser Sicherheits-LKW
Als drittes Auto im MOVINGART art design ist das Äußere des Neoplan Tourliner mit einem stylischen und einzigartigen Auto-Sticker geschmückt: Die Innenausstattung des Autos setzt warme, schlichte Farben und Materialien ein, um die Textur und Modernität hervorzuheben. Mit 48 Passagieren und 4 Startsitzen bieten Fahrer und Beifahrer eine äußerst komfortable Fahrt und der Tourliner verfügt über den modernsten Antriebsstrang mit einer Motorleistung von bis zu 460 PS (kW) und 2300 Nm. Mit einem 500-PS-Motor und dem neuesten MAN TipMatic Coach Getriebe zeigt es die stärkste Stärke seiner Pkw.
Darüber hinaus zeigte Mann mehrere XLion-Modelle und eine Vielzahl von technischen Fahrzeugen, deren Stärke die differenzierte Positionierung im Marktsegment erklärt, so dass die Benutzer unabhängig von der Arbeitsumgebung besser geeignete Geräte und Fahrzeuge auswählen können. Darüber hinaus brachte Mann den Messebesuchern aus der ganzen Welt sowie Fachleuten der Transportindustrie Lösungen für den digitalen Straßentransport mit und unterstrich damit seine überlegene Weisheit in Auto und Auto.