Recientemente, Suzhou Instituto de nano-tecnología y Nano-biónica que oficialmente firmado con la Academia Europea de acuerdo de cooperación Centro de Ingeniería Airbus y anunció la creación de 'laboratorio conjunto nanomateriales aviación'. Las dos partes van a comercializar como la dirección, acelerar los nanomateriales en aviones grandes aplicaciones, y esta es la primera vez que Airbus firmó una cooperación estratégica con nuestro país en términos del campo de la nanotecnología.
Con base en la información disponible públicamente en el país y en el extranjero, para analizar su formación técnica. A continuación el material de nanotubos de carbono es la fibra de carbono, fibra de aramida, materiales de fibra de polietileno de peso molecular ultra-alto, los últimos 20 años, los ingenieros y técnicos es otra de las grandes esperanzas de una nueva generación de artificial de alto rendimiento cálculos teóricos materiales y resultados experimentales muestran que los nanotubos de carbono tienen muy excelentes propiedades mecánicas, eléctricas y térmicas. Teóricamente, una resistencia a la tracción de hasta 100 GPa, más que el nivel actual T1000 Toray fibra de carbono resistencia a la tracción más de 10 veces, 100 veces más fuerte que el acero, pero sólo una sexta parte de la densidad del acero, por lo que la parte japonesa muy preocupados, los expertos llegaron a la conclusión de la frase: 'sin precedentes', como fibra de carbono superpotencia del mundo, el monopolio Toray lo alto 70% de la fibra de carbono fuerza mercado mundial, que es el primero de más de fibra de carbono grado de la nueva tecnología de materiales de nanotubos de carbono T1000.