این چرخ دنده از VESTAKEEP® PEEK ساخته شده است و در تست چرخ دنده Evonik آزمایش شده است.
انتظار میرود که در AdBlue یا در پمپ های روغن، اختلاف تعادل توازن، موتور الکتریکی یا سیستم های سنجش داخلی خودرو، عملکرد چرخ دنده های ساخته شده از مواد پلیمری افزایش یابد.
این نیاز به توسعه سیستم های دنده ای است که می توانند تحت شرایط خشک و روانکاری کار کنند. این سیستم دنده ها نه تنها در خودرو، بلکه در تجهیزات مکانیکی استفاده می شود.
مطالعات نشان داده است که تا 20 درصد از مصرف انرژی خودرو ناشی از اصطکاک تحت پوشش است، که چرخ دنده های نصب شده در موتور و انتقال نقش مهمی را ایفا می کند!
آنها باید بسیار پیچیده و تحت تحریم های بزرگ ناشی از تاثیرات خارجی مانند رطوبت، روانکاری و نوسانات دما باشند.
در مقایسه با چرخ دنده های معمولی، دنده های پلاستیکی با تکنولوژی بالا دارای تلفات اصطکاک کمتری هستند که باعث کاهش مصرف سوخت و هزینه های مرتبط با کارهای مکرر فلز می شود.
یکی دیگر از مزیت های بزرگ این است که چرخ دنده های پلاستیکی هنوز ساکت تر هستند.
Evonik برای بسیاری از سالها به ارائه انواع طیف گسترده ای از ترکیبات قالب گیری برای کاربردهای دنده بالا، از جمله VESTAKEEP® قالب سازی PEEK تقویت شده و بدون تقویت شده است، برخی از آن ها با افزودنی های خاص برای برآورده کردن نیازهای مختلف سفارشی. .
سایر محصولات بر پایه پلی آمید P84® NT، پلی آمید 12 VESTAMID® اصلاح شده و polypropylamine polypropylene VESTAMID® است.
برای پیشرفت بیشتر این پیشرفت، در سپتامبر 2018، Evonik یک تست دنده پلاستیکی در مرکز توانایی اصطکاک و ورزش خود در Darmstadt آلمان ساخت و با همکاری مشتریان برای توسعه برنامه های ویژه ساخت.
این ایستگاه چرخ دنده جدید را می توان در دمای -20 ~ 260 درجه سانتیگراد بسته به روانکاری یا تحت شرایط خشک شدن آزمایش کرد.
نتایج آزمایشات ما ویژگی های دنده مهمی مانند قدرت ریشه و پهلو و داده های پوششی را ارائه می دهند. ما حتی می توانیم شرایط فرآیند متفاوت و شرایط روغنکاری را شبیه سازی کنیم. Schmitz و Volker Strohm در مورد "توسعه گزینه های جدید برای ترکیب سفارشی برای برنامه های آینده" صحبت می کنند.
در 18 اکتبر سال 2018، آنها در سخنرانی "کاهش اصطکاک و پوشیدن پلیمرهای با عملکرد بالا" در مجمع FAKUMA سخنرانی خواهند کرد.