ギヤは vestakeep ®のかいま見材料から成って、エボニックギヤテストベンチでテストされる
AdBlue やオイルポンプの中にあるか否かは、マスバランスディファレンシャル、車両の電気エンジンや内部センシングシステム、高分子材料からなるギヤの性能が継続的に向上することが期待される。
これには、自動車だけでなく、機械設備にも使用される、乾燥・潤滑状態で動作する歯車システムの開発が必要となります。
調査は車のエネルギー消費の 20% までエンジンおよび伝達に取付けられているギヤのために特に重要であるフードの下で摩擦によって引き起こされることを示す!
また、湿度、潤滑、温度変動などの外的要因による大きな公差偏差にも耐えるとともに、高精度な機能を備えている必要があります。
従来の金属歯車と比較して、ハイテクプラスチック歯車は摩擦損失を低減しているため、頻繁な金属再処理に伴う燃料消費とコストを削減します。
もう一つの大きな利点は、プラスチック製の歯車が静かです。
長年にわたり、エボニックは、様々なカスタム要件を満たすために特別な添加物を持ついくつかの強化と非強化 peek 成形コンパウンド vestakeep ®を含む、高性能ギアアプリケーションのための様々な成形化合物を提供してきました。
その他の製品は、P84 ® nt ポリイミド、ベスタミド®変性ポリアミド12およびベスタミド® htplus ポリ-O-ベンゾイルアミン化合物に基づいています。
さらにこの進歩を進めるために、エボニックは9月2018に、ドイツのダルムシュタットにある摩擦と運動能力センターでプラスチック製のギアテストリグを構築し、特別なアプリケーションを開発するために顧客と緊密に協力しています。
この新しいギヤテストリグは、潤滑下または乾燥運転条件下で-20 ~ 260 ℃の温度で試験することができます。
試験結果は、歯の根やフランクの強さ、摩耗データといった重要な歯車特性を提供してくれます。 また、異なるプロセス条件を設定し、潤滑条件をシミュレートすることもできます。 ' エボニックの高性能ポリマービジネス製品ラインのビジネス開発者デビッドシュミッツとフォルカー Strohm ' の新しいオプションの将来のアプリケーション開発のためのカスタム配合ミックス '。
2018年10月18日に Fakuma フォーラムで講演し、高性能ポリマーによる摩擦や磨耗を低減します。