Die Hauptfunktion des Instrumentierungsrohr Querträger für die Mensch-Maschine-Schnittstelle trägt, ist für die Steuerung erforderliche Ausrüstung und trimmen, während das Sicherheitselement in Kombination mit anderen Sicherheitssystemen ein Cockpit bilden, die Schutzstruktur des Fahrzeuglenkers und dem Passagier. Vernünftige Querinstrumentierungsrohr Design und Materialauswahl verhelfen dem Auto zu Leichtbau und reduzieren die Effektivität von NVH.
Die von EMS-GRIVORY entwickelte, langglasfaserverstärkte halbaromatische Nylonserie aus Vollkunststoff-Instrumentenrohrträgern wurde erfolgreich auf BMW Hochleistungssportwagen entwickelt und in Serie gefertigt und erfüllt die Anforderungen an Festigkeit und Steifigkeit des Instrumentenrohrträgers als Träger. Zur gleichen Zeit, im Vergleich zu den traditionellen Metall-Instrumententafelträger, ist das neue Vollkunststoff-Instrument-Rohr-Strahl-Design der überlegene Gewichtsreduktionseffekt und einfache und effiziente Produktionseffizienz für den OEM gebracht.
Die von EMS-GRIVORY entwickelte langglasverstärkte halbaromatische Nylonserie ist der einzige technische Kunststoff der Welt, der eine Massenproduktion von Vollkunststoff-Instrumententafelträgern ermöglicht.
1. Ausgezeichnete Starrheit und Stärke
2. Ausgezeichnete Kriechbeständigkeit für Ermüdungswiderstand
3. Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperaturschlagzähigkeit
4. Geringe Wasseraufnahme und gute Dimensionsstabilität
Gegenwärtig hat EMS mehr und mehr Interesse von OEMs an langglasfaserverstärkten halbaromatischen Nylonserien in China geweckt.EMS hat mit wichtigen OEMs zusammengearbeitet.