特定のUAVとそのコンポーネント（CertainUnmannedAerialVehiclesandComponentsThereof）のために：9月26日、米国際貿易委員会は、337の調査（337-TA-1133の調査・コーディング）を開始し投票しました。
早くも8月30日、に基づいて米国AutelRoboticsUSALLCofBothell、ワシントンとして「1930年の米国関税法、」セクション337の規定は、調査に適用するには、深セン大江イノベーションテクノロジー株式会社と米国へのその関連会社の輸出の訴え337米ITCが、作られました米国が輸入または特許侵害のための米国の無人航空機とその構成要素（UnmannedAerialVehiclesandComponentsThereof）で販売され、ITC要求は337回の調査を開始し、限られた排除命令と差し止め命令を出しました。
米国貿易委員会（US Trade Commission）の政策拒否に加えて、337件の訴訟で発行された米国貿易委員会の救済命令は、出版日および発行日後に発効した。 60日から最終的な効果が出ます。
公共情報ディスプレイ、実際に同社は、米国AutelRobotics「インテリジェント・航空技術深セン有限公司は、」米国に設定されている。セクション337は、不正競争のすべての行為を禁止することを意図している、または米国の輸出のいずれかの不公正な貿易慣行へ。業界アナリストは、米国が中国に337の調査を開始し、それは米国で中国の輸出を制限することがあるので、米国、米国市場での競争製品を防ぐために、米国は、セットアップので、337条の目的は、独自の産業を保護するためである、と信じているだけでなく、グローバルな産業部門で競争上の優位性があり、中国企業の米国企業が中国企業の調査を開始することはまれです。
メディアの報道によると、道路の間およびスマート大江が3年以上プレイしてきた。このアプリケーションに加えて特許戦争は、米国国際貿易委員会（ITC）に、今年の5月4日に大江イノベーションに対する337の調査を開始した、と述べましたインテリジェントなだけでなく、大江3社、ニューヨーク州南部地区連邦地方裁判所で、そのアメリカの会社のAutelRobotics、のために（DJITechnologyInc。、SZDJITechnologyCo.Ltd。そしてDJIEuropeB.Vが。）その大江2の違反を主張する訴状を提出しました米国発明特許。
実際、この調査アプリケーションはスマートなペアとみなすことができます。 ダジャン 対策の実施たら。初期の2015年、深センで大江イノベーションは、そのデザイン特許を侵害したインテリジェントを通じて道路を訴えた。しかし、深セン中級人民裁判所は、被告人侵害製品とデザイン特許は、同じでも同様のでもないと判示しました訴訟における特許の保護の範囲内に入らない、大江革新不満は最終控訴裁判所が有罪判決を支持し、控訴しました。
2016年1月30日、ニュルンベルク国際玩具見本市で、「仮差止者らの検討、なぜなら疑惑のデザイン権侵害のための会社のUAVの製品X-スター、内部告発を保持する知性が地元の裁判所の執行官を介して送信されたと述べました大江の革新です。
特許侵害の2016年8月、大江の根拠、マルチローターを含む、疑惑の3件の米国特許の侵害と1件の米国意匠特許を通じてデラウェア、大江道路の地区連邦地方裁判所に提訴して道路住宅までのとドローンダウン一体構造は、ケースは証拠開示の表示に残っている。2017年5月には、ワシントンでの大江革新も西部連邦地裁は道路を通じて手続きを開始するために、彼らはまだ侵害と非難されていますその特許を取得し、最後のケースは、2018年3月にデラウェア州の連邦地方裁判所、2例併合に移送しました。