Selon les médias étrangers, le lithium et le cobalt sont très répandus dans les batteries, mais certains chimistes pensent que la future batterie peut être alimentée par un colorant commun, le bleu de méthylène, qui a une forte couleur saphir. Bien que le carburant soit joli, il devient une substance nocive lorsqu'il s'infiltre dans les eaux usées de l'usine textile.
Anjula Kosswattaarachchi, étudiante au doctorat en chimie à l’Université de Buffalo, a travaillé dans le secteur des textiles à l’Institut des nanotechnologies du Sri Lanka. Elle connaît donc très bien la pollution du bleu de méthylène.
Au collège Buffalo, l'étude Kosswattaarachchi appelée « batterie de flux » de la batterie liquide, alors qu'elle était également impliquée dans un engagement à l'élimination des substances nocives du projet des eaux usées. À ce moment-là, elle avait une combinaison de ces deux concepts l'idée, et depuis lors, nous avons été engagés si des études d'eaux usées bleu de méthylène peuvent fournir de l'énergie pour ces batteries liquides.
À l'heure actuelle, la recherche est encore à ses débuts, l'équipe de recherche a pas d'eau réelle des déchets ont été étudiés, mais il peut en effet être la voie à un double avantage à cet égard, TheVerge avec Kosswattaarachchi a parlé de la raison pour laquelle le bleu de méthylène est un problème et comment il peut devenir une batterie de solutions suivantes est l'accès principal à la TheVerge de contenu de finition:
Q: Parlez-moi du bleu de méthylène: est-il courant, toxique, pourquoi l'utiliser s'il est toxique?
R: Nous l'utilisons car il produit une couleur spécifique, il est l'un des combustibles les plus couramment utilisés, il peut même être utilisé comme médicament à la bonne dose, mais cette dose appropriée est difficile à obtenir, mais Dans ce cas, il devient toxique.
Elle peut causer des maladies, notamment le cancer et des mutations génétiques, mais aussi endommager l’environnement, car le colorant est facile à voir, même à de très faibles concentrations. Cela endommage la photosynthèse et peut être le colorant le plus étudié lorsqu'on étudie comment le retirer de l'eau.
Q: Donc, vous idée est d'utiliser les eaux usées des cellules flux contenant le bleu de méthylène, le colorant droit extrait de l'eau non comme eau pour être réutilisée batterie ??
Un: oui.
Q: Pouvez-vous expliquer ce qu'est la batterie mobile?
A :. Autrement dit, les deux récipient extérieur contenant un électrolyte liquide est pompé à travers le centre de l'électrolyte, et ensuite une réaction chimique pour fournir de l'énergie à la batterie qui est une zone de recherche relativement nouveau, mais l'avantage de la cellule d'écoulement est sans danger. Ils sont liquides, ils ne s'enflamment pas, les conteneurs peuvent être volumineux et vous pouvez alimenter beaucoup de choses à grande échelle.
Q: Où le bleu de méthylène sera-t-il ajouté?
R: Le bleu de méthylène fait partie du liquide que nous allons stocker et pomper dans le récipient. Normalement, vous devez ajouter du sel à la solution pour provoquer une réaction chimique.Le bleu de méthylène contient déjà du sel dans les eaux usées.
Q: Qu'avez-vous trouvé dans l'expérience?
R: Nous avons fabriqué une petite batterie avec du colorant méthylène ajouté à la saumure au cours de l'expérience. Elle peut être utilisée 50 fois avec une seule charge. De plus, elle est assez stable.
Nous avons calculé que, lorsque le bleu de méthylène est utilisé comme composant de la batterie, nous pouvons produire 9,6 kJ par litre, le groupe méthylène devant être combiné à un autre matériau, nous étudions donc encore ce matériau. Vous devez également utiliser de véritables échantillons d’eaux usées pour lancer le test (étape suivante).
