رسانه های ژاپنی گفت بزرگترین تولید کننده در جهان از وسایل نقلیه راه آهن در چین ماشین گروه افشا استفاده از نسل جدیدی از مترو تقویت شده با الیاف کربن بدنه خودرو مواد پلاستیکی در بدن از ماشین وزن جسورانه، کاهش وزن 13 درصد، در عملیات خودرو تبلیغات صرفه جویی در انرژی از. ماشین نیز خلبان اتوماتیک و خودرو اطلاعات ترویج و بهبود راحتی و بهره وری.
با توجه به "ژاپنی اخبار اقتصادی" گزارش در تاریخ 21 سپتامبر، بزرگترین نمایشگاه راه آهن جهان در برلین راه آهن حمل و نقل نمایشگاه بین المللی فناوری (Innotrans)، نشان می دهد ماشین در حال توسعه نسل جدیدی از «CETROVO، مترو اتومبیل.
برلین، آلمان، حمل و نقل ریلی بین المللی نمایشگاه فن آوری، گروه چهار جانبه عرضه نسل جدیدی از فیبر کربن وسایل نقلیه مترو، CETROVO. (خبرگزاری شین هوا)
گزارش داد که، CETROVO بدن، صندلی، و غیره وسایل نقلیه قاب ساخته شده از فیبر کربن تقویت شده پلاستیکی. 35٪ از دست دادن وزن بدن خود را به وسایل نقلیه راه آهن انتظار می رود به طور کلی استفاده آلومینیوم و بدنه فولادی ضد زنگ، اما در آینده خواهد اجزای تنظیم بیشتر به ترویج نور کنترل تدریج خودرو را اینورتر 'خواهد قدرت کمتر استفاده کنید است مصرف سیلیکون مواد کاربید (SIC)، در مقایسه با خودروهای معمولی، بهره وری انرژی 15٪ است.
خبرنگار، یونگ تنها چینی در ماشین پس از آن رئيس جمهور در یک مراسم افتتاحیه خودرو، او گفت، CETROVO به عنوان اولین ماشین کربن کامل بدن کامپوزیت فیبر در جهان زیرزمینی، نشان دهنده بسیاری از مفاهیم طراحی مدرن و پیشرفته و معرفی سیستم های جدید، مواد جدید، سازه های جدید، فن آوری های جدید، برای رسیدن به یک خلبان اتوماتیک خودرو، حکمت و عملیات هوشمند و تعمیر و نگهداری سبکتر خدمات، رو به جلو خواهد فشار انقلاب در تجهیزات حمل و نقل ریلی و مواد برای رسیدن به ارتقاء فن آوری.
"قطار خرد": قلم مو بر روی پنجره های ویدئویی (در وب سایت رسمی Sifang).
به گفته دانشمندان چینی در ماشین، در Sifang سه گانه سه گانه دینگ، معاون معرفی رئیس مهندس، CETROVO بدن، قاب وسایل نقلیه، کابین، تجهیزات کابین و دستگاه های تمام استفاده تولید بدن از مواد کامپوزیت فیبر کربن، در مقایسه با مواد فلزی سنتی ، نسل جدیدی از وسایل نقلیه خودرو کاهش وزن از 13٪.
سه گانه سه گانه دینگ گفت، اگر چه هزینه ساخت کربن مواد کامپوزیت فیبر بالاتر از مواد فلزی معمولی است، اما مزایای صرفه جویی در انرژی آشکار است، و مقاوم در برابر خستگی، خواص مقاوم در برابر خوردگی، می تواند دوره سرویس قطار تعمیر و نگهداری را کاهش دهد. او همچنین توضیح، CETROVO یا 'ممکن است تبدیل، مترو، می توان مطابق با' 2 + N 'بخش گروه بندی انعطاف پذیر الزامات عملیاتی متوجه؛ که بیشتر شامل یک ویژگی بسیار باهوش، به مسواک زدن های ویدئویی در پنجره، پنجره مسافر فقط با یک انگشت لمس کرد، قادر خواهد بود پنجره به تماشای اخبار، مرور وب، بلیط، فیلم قلم مو، تماشای تلویزیون زندگی می کنند، و غیره در مقایسه با مترو سنتی، نسل جدیدی از مترو اتومبیل می تواند به محیط زیست آب و هوایی و جغرافیایی شدیدتر در درجه حرارت بالا و رطوبت وفق دهند، می توانید، -40 ℃ سرد، 2500 این در محیط پیچیده مانند متر ارتفاع بالا اجرا می شود.
علاوه بر این، وسیله نقلیه از تکنولوژی پیشرفته کاهش نویز برای راحتی سواری استفاده می کند. حداکثر سرعت حرکت آن 140 کیلومتر در ساعت است که سریعتر از مترو سنتی است.