Secondo i media giapponesi, il Gruppo CRRC, il più grande produttore al mondo di veicoli ferroviari, ha rivelato una nuova generazione di veicoli della metropolitana con plastiche rinforzate con fibra di carbonio: l'auto è audace e leggera, riduce il peso del 13% e promuove il risparmio energetico per il funzionamento del veicolo. Sex. CRRC promuoverà anche la guida autonoma e l'informazione dei veicoli per migliorare la praticità e l'efficienza operativa.
Secondo "Nihon Keizai Shimbun" riportato il 21 settembre, presso la più grande fiera ferroviaria del mondo "Innotrans" a Berlino, le ferrovie cinesi hanno mostrato la nuova generazione di veicoli sotterranei "CETROVO" in fase di sviluppo.
Alla fiera internazionale della tecnologia di trasporto ferroviario di Berlino in Germania, il CRRC ha lanciato una nuova generazione di veicoli metropolitani in fibra di carbonio 'CETROVO'. (Xinhua News Agency)
Secondo quanto riferito, il corpo, il sedile, il telaio dello sterzo e altre plastiche rinforzate con fibra di carbonio vengono utilizzati, mentre il corpo stesso dovrebbe perdere il 35%. I veicoli ferroviari utilizzano generalmente alluminio e acciaio inossidabile per realizzare il corpo della vettura, ma in futuro regoleranno le parti e promuoveranno ulteriormente la luce Quantificazione: l''inverter' che controlla il veicolo utilizzerà materiali in carburo di silicio (SiC) a basso consumo energetico, il 15% in più di efficienza energetica rispetto ai veicoli precedenti.
Reporter, Yong-unico cinese in macchina allora presidente in una cerimonia di apertura del veicolo, ha detto, CETROVO come prima vettura full carbon carrozzeria in fibra composita del mondo sotterraneo, riflette i molti concetti di design moderno e avanzato e l'introduzione di nuovi sistemi, nuovi materiali, nuove strutture, nuove tecnologie, Raggiungere veicoli leggeri, guida automatica, funzionamento e manutenzione intelligenti e servizi intelligenti, promuoveranno efficacemente la rivoluzione dei materiali delle attrezzature di transito ferroviario e l'aggiornamento tecnologico.
'Smart Train': spazzola il video sulla finestra (sito web del Quartetto CRRC)
Secondo lo scienziato CRRC della Cina, Ding Wei, vice capo ingegnere di CRRC Sifang Co., Ltd., il corpo di CETROVO, il telaio dello sterzo, la cabina, lo scompartimento dell'attrezzatura e il corpo dell'attrezzatura sono tutti realizzati in materiali compositi in fibra di carbonio, rispetto ai materiali metallici tradizionali. , la nuova generazione di veicoli ha ridotto il peso del 13%.
Tripla tripla Ding detto, anche se il costo di fabbricazione del materiale composito in fibra di carbonio è maggiore rispetto ai materiali metallici convenzionali, ma è evidenti vantaggi di risparmio energetico e resistente alla fatica, proprietà anti-corrosione, possono ridurre periodo di manutenzione treno. Inoltre descrive, CETROVO o 'può essere trasformato' metropolitana, può essere realizzato secondo '2 + N' sezione raggruppamento requisiti operativi flessibile, la quale include inoltre una caratteristica altamente intelligenti, spazzolare il video nella finestra, il finestrino appena toccato con un dito, potrà la finestra guardando il telegiornale, navigare sul web, i biglietti, i video pennello, guardare la TV, ecc rispetto al tradizionale metropolitana, una nuova generazione di vetture della metropolitana in grado di adattarsi alle ambiente climatico e geografico più duro, può nella temperatura elevata e umidità, -40 ℃ freddo, 2500 Funziona in ambienti complessi come metri di altezza.
Inoltre, il veicolo utilizza una tecnologia avanzata di riduzione del rumore per renderlo più confortevole da guidare.La sua massima velocità di corsa è di 140 chilometri all'ora, che è più veloce della metropolitana tradizionale.