커 민 스와 러시아 카마로 회사는 협력의 오랜 역사를가지고,로 2006, 양측은 50:50 조인트 벤처를 설정, 커 민 스 ISB 시리즈 엔진의 생산, 2017, 양측 업그레이드, 커 민 스 isl 시리즈를 생산 하기 시작 엔진.
동시에, cummins isf, isf 및 isf 시리즈 엔진은 또한 카마로 차량의 다른 모형에서 중국에서 생성 해 사용 된다.
최근, 커 민 스와 카마로 사이의 협력이 확대 되었습니다, 먼저 전력의 분야에서 공동 개발을 발표 했다, 다음, 카마로 마스터 팀은 러시아 무대에서 cummins ISZ13 파워를 사용 하는 선수권 대회 이후, 중국에서 실크 로드 랠리의 공식 전투.
전력에 대 한 결합 세력 9 월 20 일, cummins와 Kamaz는 이해의 각 서를 서명 했다, 쌍방은 공동으로 전력 트럭 및 버스를 개발 하는 것을 동의 했다. 커 민 스는 카마로 시티 버스 및 중간 운반 트럭에 대 한 고전압 순수 전기 드라이브 시스템을 개발할 것입니다.
계약에 따라, 커 민 스는 또한 카마로 헤비 듀티 트럭에 대 한 하이브리드 시스템을 구축 합니다. 이 회사는 배터리 구동식 트럭과 버스를 포함 한 새로운 순수 전기 제품을 적극적으로 개발 하 고 있는 것으로 알려졌다.
cummins는 또한 상업적인 장비에 사용 될 수 있는 순수한 힘과 잡종 힘 해결책을 포함 하 여 그것의 동력 전달 장치 제품 라인을, 확장 하는 것을 계속 하 고 있습니다. "커 민 스는 항상 고객에 게 적절 한 시기에 올바른 솔루션을 제공 하는 주장 하고있다" 톰 linebarger, 회장 겸 CEO는 cummins, lamboven 말했다. 전기 제품의 카마로의 광범위 한 라인은 우리가 더 우리의 전력 사업을 확장 하 고 신뢰성을 향상 하는 데 도움이 되는 동안 커 민 스는 전력 사업을 위한 미래 지향적인 전략적 레이아웃을가지고 있습니다.
' Kamaz CEO 세르게이 kogogin은 말했다: ' 현재, 고품질의 전력 물류 운송 수요가 점점 더 유명 합니다. 카마로는 순수한 전기 세 단과 승용차 제품 라인을가지고 있습니다. cummins는 뿐만 아니라 우리의 장기 협동자, 또한 전기 드라이브 무제한 잠재력의 분야에서 이다. 우리는 앞으로 양측의 전력 기술 능력과 상업용 차량의 잠재력을 향상 시키기 위해, 고객을 위한 새로운 하이테크 경험을가지고 기대 합니다.
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가장 강력한 실크 로드 팀 만들기 제품 및 사업의 지정학 이유 그리고 상보성 때문에, cummins 중국은 또한 카마로 차량에서 널리 이용 되는 엔진 제품을 일으킨다.
가장 눈길을 끄는 응용 프로그램 중 하나는 카마 레이싱 팀이 실크 로드 랠리와 같은 국제 대회에서 왕관을 이길 수 있도록 몇 년 동안 cummins의 isz입니다.
러시아에서 2018 실크 로드 랠리, isz 구동 카마로 팀은 다시 한 번 팩을 얹어.
9 월 22 일, 2018 실크 로드 랠리 중국에서 레이스를 하는 동안, 러시아 카마로 마스터 팀, dongfeng cummins, 중국과 러시아 isz 엔진 대변인에 모여 XI ', 카마로 마스터 팀 응원 합니다.
이 초대 isz 대변인은 기술을 배울 수 있는 전문 드라이버와 경쟁을 방문, 뿐만 아니라 isz 대변인은 더 깊이 엔진의 급증 전력을 느낄 수 있지만, 또한 러시아 친구 들이 트럭 운전사 운영 철학의 중국의 새로운 세대를 이해 하도록 할 수 있습니다. Kamaz 마스터 팀의 최고 경영자 인 블라디미르 차빈 씨는 동 펑 커 민 스와 카마 마스터 팀 간의 협력을 높이 말했다. 그는 그 재단사-1100 마 력 isz 엔진과 dongfeng cummins에서 전문 서비스를 잘 다카르 집회와 실크 로드 랠리에서 수행 하는 카마로 마스터 팀이 허용 했다. 멀티 검증 및 검사를 통해 레이싱 엔진의 도입에 Kamaz 마스터 팀은 cummins isz 엔진이 완전히 수요를 충족 발견, 엔진은 표준의 사용의 경우에 너무 많은 변화 없이, 매우 강하고 신뢰할 수 있습니다.