Dans le passé, tout le monde allait acheter une voiture, soit pour écouter le "vieux pilote" introduction, ou à la boutique 4s pour écouter le personnel de vente "Amway", veulent savoir les paramètres réels d'une voiture est assez difficile.
Maintenant avec le développement de la technologie de réseau, nous pouvons maintenant rechercher les informations pertinentes sur l'Internet, si l'aspect, l'intérieur, les paramètres de puissance peuvent être dégagés. Aujourd'hui, le maître veut parler de la puissance, nous connaissons tous le moteur comme le cœur de la voiture, comme un téléphone portable CPU. La fréquence CPU est haute et basse, le moteur a aussi sa propre «fréquence», mais contrairement au téléphone mobile, le moteur de la voiture a deux «fréquence», respectivement, «puissance maximale» et «couple maximum», et ces deux «plus» des données pour la voiture est la plus critique, peut dire que les consommateurs ordinaires le plus d'attention à la performance dynamique
est déterminée par ces deux paramètres. La vitesse de puissance maximale est plus facile à comprendre, le sens littéral seul peut être vu, le moteur est la plus grande vitesse de fonctionnement est appelé la vitesse de puissance maximale. Point professionnel, la vitesse de puissance maximale devrait être dit être le moteur dans la sortie de la puissance maximale lorsque la vitesse du vilebrequin. et la puissance de sortie du moteur et la vitesse du vilebrequin ont une relation directe, au début de la sortie, la puissance de sortie du moteur augmentera avec la vitesse du vilebrequin augmente.
Toutefois, lorsque la sortie atteint le maximum, la puissance de sortie diminuera avec l'augmentation de la vitesse du vilebrequin. En général, la puissance maximale du moteur sera maintenue dans une plage de vitesse de rotation, alors que la vitesse de puissance maximale de différents types de moteurs est différente: la vitesse de puissance maximale du moteur à essence en 5000-8000r/min, et le moteur diesel dans le 3000-5000r/min, facile à comprendre parler,
C'est ce que nous disons généralement la différence entre le moteur à essence et le moteur diesel, le moteur à essence n'a pas la force de courir vite, la vigueur du moteur diesel grand Run est désagréable. Couple maximum académique dit que le moteur est en marche lorsque le couple de sortie du vilebrequin moyenne, le même rapport de la voiture, plus le moment le plus énergique. Et la puissance maximale est le couple et la vitesse de rotation dans l'unité de temps pour faire le travail, de façon générale, le couple est grand à basse vitesse.
Le couple maximal du moteur à aspiration naturelle est seulement le plus élevé à une certaine vitesse, tandis que le couple maximal du moteur turbo démarre à un minimum de 1000 tr/mn, jusqu'à 5000 tr/mn dans la plage de couple maximum.
À la même rangée le modèle de voiture par exemple, le plus tôt la sortie de couple, cela signifie que plus la performance de la meilleure, plus la capacité de charge est grande, plus la force d'escalade, si généralement le Turbo à basse vitesse sur la participation du moteur de rappel et la même rangée la quantité de moteur d'auto-amorçage, sera dans le début des propriétaires de voiture peut rapidement profiter du charme de l'accélération. Mais globalement, la performance du véhicule avec la puissance maximale et le couple maximal est inséparable de la relation, la puissance maximale est déterminée non seulement la vitesse d'une voiture (quel que soit le cas de boîte de vitesses), détermine également la majorité (boîte de vitesses non-CVT cas) de la vitesse de l'accélération du véhicule de la valeur maximale,
Le couple maximal détermine la quantité de ce maximum qui peut être libérée naturellement dans la conduite quotidienne. En d'autres termes, la puissance maximale est déterminée par la puissance, et le couple détermine la disponibilité de puissance maximale. Avenue à Jane, c'est l'industrie automobile dans le complémentaire, qui est, nous ne pouvons pas aveuglé ment poursuivre la valeur élevée de couple dans la voiture, pour savoir maintenant tout à fait un petit déplacement moteur de la turbine de réglage du couple est assez élevé, mais avec le même couple du moteur de grand déplacement par rapport à la puissance est légèrement plus faible, si la voiture a la performance de la poursuite,
