리튬 배터리 산업은 300 % 이상의 수요와 공급 비율을 가지고 있지만, 투자 열의에 저항하는 것은 여전히 어렵습니다. 1000 억 이상의 인수 합병의 반년에 누가 돈을 벌고 있습니까? 누가 불을 질렀습니까?
얼음과 불
공개 데이터에 따르면 중국의 전력 배터리 용량은 2016 년과 2017 년에 각각 101GWh와 154GWh에 달했으며 현재 2018 년의 용량은 168GWh로 예측됩니다.
그러나 반면에 중국의 신 에너지 자동차 생산량은 2018 년 1000 만 대를 돌파 하겠지만 높은 확률로 나타 났으 나 전력 배터리 출하량은 45GWh에 이른다.
공급 및 수요 거꾸로 된 패턴의 300 % 이상이 일정 기간 동안 산업의 주제가 될 운명에 처해 있습니다.
이러한 상황에서 중국의 전력 배터리 관련 기업의 수는 2016 년 150 개에서 2017 년 100 개 미만으로 감소했다.
1 월 ~ 5 월이 올해는 약 배터리 전원 12.67GWh, 기업의 관점에서 2백24% 아직 설치 용량의 증가, 상위 10 배터리 회사의 총 설치 용량은 3.83GWh을 추가, 총 설치 용량은 전체 비율을 차지 85 %에 달했다. 그중 Ningde 시대 (300750.SZ)와 BYD (002594.SZ)는 두 번째 진영과는 거리가 먼 시장 점유율이 43 %와 12 %로 높은 편입니다.
, 닝더 최적의 시간 첫 번째 캠프 전지 산업에 속하고 매우 다른 성능을 가지고있다. 올해, 비 공제에 이전 아래로 9,360,000,000위안의 상반기 총 수익, 49 % 증가한 1.07 억 위안, 순이익, 45.83 %의 년 거의 7억위안, 36.6 % 증가, 순이익 후, 에너지 회사 REVELL (300116.SZ 최적의 모회사)가 큰 손실 표시되어있는 동안 - 3,238,000,000위안의 상반기 영업 이익, 전년 대비 46.62 % 감소 해, 순 이익 손실은 16 억 7000 만 위안이었고, 작년 같은 기간의 이익은 5 억 5800 만 위안이었다.
때문에 새로운 시장 환경과 국가 에너지 정책 조정의 불리한 변화, 부채 위기로 깊은 부채 위기와 결합 된 전략적 의사 결정 OPTIMUM 자신의 실수, 확장, 내부 관리 제어의 빠른 속도로, 지난 해에 그를 보여 케네디 Ruiwo는 수 지속적인 영향을받은 Waterma는 대규모 중단으로 어려움을 겪었고 수중에 있던 명령은 정상적으로 수행 할 수 없었습니다.
Womat는 어디에서 맹목적으로 확장됩니까? 아마도 다음 데이터 세트가 답을 줄 수 있습니다.
2,017 삼위안 리튬 전지 설비 용량은 인산 철 리튬만을 18.07GWh로드하는 동안, 16.56GWh 165 % 증가 도달 모두 2,016 상황에서 성장 대조적이다 20.12 %로 떨어졌다.
OPTIMUM하지만 항상 전조의 거대한 손실을 구입 한 리튬 철 인산염 배터리 기술 경로, 주장하고있다.
주류 기술
리튬 철 인산염 원 재료는 대결이 두 기술 경로에 의해 악화 닝더 시간의 상승과 함께 긴, BYD의 스틱과 경쟁.
2017, 삼원 공중 합체는, 상기 배터리의 44.08 %에 93 %의 총 차지 지배적 로딩 전체 계좌에 3가 셀 유형과 인산 철 리튬은 인산 철 리튬은 49.44 %를 차지했다. 그러나 주행 거리 및 배터리 에너지 밀도에 대한 정책 요구 사항이 점차 증가함에 따라 둘 사이의 균형이 마침내 깨졌습니다.
배터리, 배터리 장착부 2,017 삼위안 량 16.05GWh로드 분야에서는 주로 순수 전기 승용차에 사용되는 전용 탑승자 전기 56.14 % 순수한 전기 차량을지지하는 비율 34.87 %의 비율을 지원. 인산 철 리튬 18.00GWh의 적재량을 70 % 순수한 전기 차량을지지 이상에 달했다 비교적 안정적인지지 전기 탑승자의 양이 약 16 %로 유지 플러그인 하이브리드 승용차의 매칭 양은 해마다 감소하고 있습니다.
이 데이터에 따르면 현재 73 개 이상의 주행 속도가 400 킬로미터 인 순수 전기 승용차 모델에 22 개의 배터리 회사가 지원되며 이중 20 개에는 3 개 배터리가 장착되어있다.
경로의 측면에서 배터리 기술은 부 (73)에 도달하면 운전 계속 순수 전기 승용차가 삼원 전지 기술 경로를 차지 400km를 초과하는 다른 기술적 행의 비율이 83 %이다 : 리튬 인산 철 전지, 리튬 전지 4 %, 폴리올 화합물의 10 %가 리튬 전지는 전지의 종류를 3 %를 나타내지 않는다.
따라서 세 가지 위안 배터리 기술은 물론 변경되었습니다. 한 번도 지배 BYD 리튬 철 인산염을 약속, 현재보기에 안전한 경로입니다.
네 개의 배터리 기업을 포함한 BYD를 포함하여 2018 년 상반기는이 작업 계획에 투입 할 것으로 예상되며, 생산 능력을 발표했다.
배터리 기술로 점점 명확 원 재료는 2018 년 국내 리튬 산업 체인 기업의 상반기 리튬 양극 재 투자 및 증설과 합병을 발표했다. 불완전한 통계에 전원 배터리 애플리케이션 조사 지점 자본 쫓는의 대상이 21 개 프로젝트의 총을 공유하고있다 56Gwh의 총 계획 생산 능력에 대한 3백18억위안의 총 투자와. 이는 삼원 양극 재 투자와 합병 및 확장 프로젝트는 4 확장 프로젝트 음극 재료의 상반기 총 투자의 절반 이상을 차지 14주이 프로젝트 금액은 50 억을 초과합니다.
삼항 경로는 업계 진입 장벽이되었다는 것을 알 수 있습니다.
미네랄을 목표로하는 M & A
업계의 상반기 자본 일련의 사례에서, Tianqi 리튬 산업 (002466.SZ)은 세계 리튬 거대한 SQM 23.77 %의 지분의 $ 4.07 억 인수를 발표, 때로는 자본 시장 눈썹을합니다.
자본 시장 Tianqi 리튬 산업에서 높은 주파수 샷을 유지, 평소 '참수'스타일을 따랐다 - 업스트림 인수의 제어, 절대 업스트림 산업으로 2014 월 탈리에신 티안 치 리튬 산업을 말하자면했다 , 티안 제나라 웬 필드를 탈리에신의 모회사는 탈리에신 리튬 산업의 간접 보유에 51 %의 지분을 인수 달성. 기금 5 억 위안 총 지출 이후 전투, Tianqi 한 번 국가의 제조업체 모두의 스포 듀민 소스를 독점 .
Ganfeng 리튬 (002460.SZ) 지배적 인 위치로 처리 분야에서 업계의 경쟁도 '노예'딜레마를 파괴하기 위해 광산을 목표로하고있다. 공공 정보 디스플레이는 웨이 코 뮤니시 펭 리 산업은 한국의 LG입니다 화학 회사들은 호주의 리튬 광산 지분을 인수하기 위해 Mineral ResourcesL에 접근했으며, 리튬 광산은 30 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.
년 8 월 14, 웨이 코 뮤니시 펭 리 산업은 회사가 전액 출자 한 자회사로 합의했다고 발표들 Gan 펭 네덜란드 '네덜란드들 Gan 펭'의 자회사의 설립에 $ 85.3 만 달러 투자 국제 자신의 자금, 펭 네덜란드 후 설립 된 웨이 코 뮤니시, 50 %의 지분 아르헨티나 MineraExar 회사가 보유 인수 가격 평방 미터 $ 60.3 백만 될 것입니다. MineraExar는 아르헨티나 후후이 주에서 CAUI-Olaroz 솔트 레이크 리튬 프로젝트에 예정된 배터리 등급의 탄산 리튬 250 만톤 계획 용량의 첫 단계가 있습니다 2020 년 생산에 들어간다.
리튬 광석 분쟁 개의 중국어 바이어 안내 단시간에 SQM은 피사체 자금 인수 합병 및 탄산 리튬, 니켈, 코발트, 수산화 리튬, 리튬 헥사 플루오로 공중 통계 2018 전반에 따르면. 심화 15 건의 거래가 있습니다.
