Li-Ionen-Batterie-Industrie für mehr als 300% des Anteils von Angebot und Nachfrage, aber immer noch Nanzu Investition Begeisterung. Die Hälfte der Größe von mehr als 10 Milliarden Fusion, wer genau ist, Geld zu verdienen? Wer spielt mit dem Feuer?
Eis und Feuer
Nach öffentlichen Daten erreichte Chinas Batteriekapazität 101 GWh bzw. 154 GWh in den Jahren 2016 und 2017. Die Kapazität wird 2018 derzeit auf 168 GWh prognostiziert.
Auf der anderen Seite, obwohl die Produktion von neuen Energiefahrzeugen in China 10 Millionen Einheiten im Jahr 2018 überschritten hat, ist eine hohe Wahrscheinlichkeit Ereignis geworden, aber die Power-Batterie-Sendungen werden nur 45GWh erreichen.
Mehr als 300% des umgekehrten Angebots- und Nachfrageverhaltens sind für eine gewisse Zeit das Thema der Branche.
Im Fall des Katalysator Politik weiterhin die Batterieenergiedichte Energiebedarf weiter die Treppe hinauf, in diesem Zusammenhang zu erwärmen, ist die Zahl der Batterie-verbundenen Unternehmen von 150 im Jahr 2016 auf weniger als 100 im Jahr 2017.
In diesem Jahr von Januar bis Mai, die gesamte installierte Leistung von etwa Batterieleistung 12.67GWh, was eine Steigerung von 224 Prozent noch aus der Sicht der Unternehmen installierten Leistung, die gesamte installierte Leistung der Top-Ten-Batterie Unternehmen summieren sich zu 3.83GWh, für den Gesamtanteil entfielen erreichte 85%. die Ningde Ära (300750.SZ) und BYD (002594.SZ) mit 43% und 12% des Marktanteils ist weit höheren Anteil des zweiten Lagers des Unternehmens abwerfen.
Belong zur ersten Lager-Batterie-Industrie, OPTIMUM mal Ningde und hat eine ganz andere Leistung. Den ehemaligen erste Hälfte eines Gesamtumsatz von 9,36 Milliarden Yuan, eine Zunahme von 49%, Nettogewinn von 1,07 Milliarden Yuan, nach 45,83 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, nicht-Abzug nach Nettogewinn von fast 700 Millionen Yuan, eine Zunahme von 36,6%, während der Energie Firma Revell (300116.SZ, OPTIMUM Muttergesellschaft) erscheint riesige Verluste - die erste Hälfte eines operatives Ergebnis von 3,238 Milliarden Yuan, 46,62% Rückgang gegenüber dem Vorjahr; Netto Gewinn Verlust von 1,67 Milliarden Yuan, 558 Millionen Yuan im gleichen Zeitraum im vergangenen Jahr profitieren über.
Kennedy Ruiwo der Lage, dass im vergangenen Jahr zu zeigen, aufgrund der strategischen Entscheidung OPTIMUM eigenen Fehler, schneller Expansionsrate, die internen Steuerung, kombinierten mit ungünstigen Veränderungen in dem neuen Marktumfeld und die nationalen Energiepolitik Anpassung, tiefer Schuldenkrise durch Schuldenkrise die anhaltenden Auswirkungen, erlitten OPTIMUM Ausfallzeiten eine große Fläche, vorübergehend nicht in der Lage normale Aufträge in der Hand auszuführen.
Was mit der blinden Expansion in einem falsch ist Wo Mate-Wo? Vielleicht ist der nächste Satz von Daten, die der Antwort geben kann.
2017 drei Yuan Lithiumbatterie installierten Leistung erreicht 16.56GWh, eine Steigerung von 165%, während das Lithiumeisenphosphat nur 18.07GWh geladen fiel 20,12%, was für das Wachstum sowohl in 2016 Situation in starkem Kontrast ist.
OPTIMUM hat aber auf Lithium-Eisenphosphat-Batterie-Technologie Strecke immer darauf bestanden, die ihren riesigen Verlust von Vorahnung gekauft.
Mainstream-Technologie
Der Kampf zwischen Lithium-Eisen-Phosphat und ternären Materialien besteht seit langer Zeit, und BYDs Beharrlichkeit und der Aufstieg der Ningde-Ära standen der Konfrontation zwischen diesen beiden technischen Routen weiterhin entgegen.
Im Jahr 2017 dominierten Lithium-Eisen-Phosphat und ternäre Zweistoffbatterien mit 93% die Gesamtlast, darunter lag der Anteil an Ternärbatterien bei 44,08% und der Anteil an Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien bei 49,44%. Als die Richtlinienanforderungen für die Reichweite und die Batterieenergiedichte allmählich stiegen, wurde das Gleichgewicht zwischen den beiden endgültig gebrochen.
Im Bereich um die Batterie zu laden, die Batterielade 2017 drei Yuan 16.05GWh Menge, vor allem in rein elektrischen Passagierfahrzeugen verwendet, in denen der Anteil des Passagier elektrische 56,14% reine Elektrofahrzeuge in dedizierter Stütz Stütz Bilanzierung von 34,87%. Ladekapazität von Lithiumeisenphosphat 18.00GWh, bis zu 70% betragen oder mehr Stütz reines Elektrofahrzeug, wobei die Menge an elektrischen Fahrgastträgern relativ stabil ist, bei etwa 16% gehalten, Im Plug-in-Hybrid-Pkw sinkt der Matching-Betrag Jahr für Jahr.
Den Daten zufolge gibt es derzeit 22 unterstützende Batteriefirmen für rein elektrische Pkw-Modelle mit 73 oder mehr Fahrgeschwindigkeiten von 400 Kilometern, von denen 20 mit Ternärbatterien ausgestattet sind.
Batterietechnologie in Bezug auf die Route fortgesetzt, 73 erreicht Abschnitt der Fahrt oder überschreitet 400 Kilometer rein elektrische Pkw entfielen ternären Batterie technische Strecke 83% des Anteils der anderen technischen Weg sind: Lithium-Eisenphosphat 10% Batterie, 4% Mehrkomponenten-Lithiumbatterie, 3% Batterietyp nicht angegeben.
Es zeigt sich, dass der technische Weg der ternären Batterie derzeit sicher und vielversprechend ist, selbst BYD, das einst das Lithiumeisenphosphat dominierte, hat seinen Kurs geändert.
Im ersten Halbjahr 2018 kündigten vier Batteriehersteller, darunter BYD, Pläne zur Produktionskapazität an, die voraussichtlich in Produktion gehen wird.
Batterietechnologie Weg immer deutlicher, ternäres Material hat sich auch das Thema Kapital chasing. Der Strombatterieanwendungen Forschungszweig unvollständige Statistiken, die erste Hälfte von 2018 inländischen Lithium-Industrie-Kette Unternehmen freigegeben Lithium Kathodenmaterial Investitionen und Expansion sowie Fusionen und insgesamt 21 Projekte teilen mit einer Gesamtinvestition von rund 31,8 Milliarden Yuan, mit einer geplanten Gesamtproduktionskapazität von 56Gwh. der ternären Kathodenmaterial Investitionen sowie Fusionen und Expansionsprojekte 14 Aktien haben, mehr als die Hälfte der Gesamtinvestition in der ersten Hälfte des Kathodenmaterials Expansionsprojekt Accounting-4 Projekte im wert von mehr als 5,0 Milliarden Euro.
So hat ternärer Weg die Industrie Eintrittsbarrieren werden.
M & Mineralien Ziel
In einer Reihe von Todesstrafenfällen in der ersten Hälfte der Industrie, Tianqi Lithium Industries (002466.SZ) kündigte einen $ 4070000000 Erwerb der Lithium Riese SQM 23,77% der Anteile der Welt, und manchmal auch die Kapitalmarktaugenbrauen machen.
Achten Sie auf eine hohe Frequenz Schuss in den Kapitalmarkt Tianqi Lithium Industries, hat seine übliche ‚Enthauptung‘ Stil gefolgt - die Kontrolle über die Upstream-Akquisition hatte so Taliesin Tian Qi Li Industrie in absolute Upstream-Industrie Mai 2014 sprechen Tian Qi Wen Field Taliesin Muttergesellschaft ein 51% -Anteil an der indirekten Beteiligung von Taliesin Lithium-Industrie erreichen erworben, verbrachte insgesamt 5 Milliarden Yuan von Geldern. seitdem Schlacht, Tianqi einmal monopolisierte Spodumen Quelle aller Hersteller des Landes .
Ganfeng Lithium (002460.SZ), wie die Industrie Konkurrenten in den Verarbeitungssektoren mit einer beherrschenden Stellung wird auch meinen Targeting, um das ‚versklavte‘ Dilemma zu brechen. Öffentliche Informationen anzuzeigen, Gan Feng Li-Industrie ist auch Südkoreas LG chemische genähert Mineral ResourcesL, um eine Beteiligung an einer Lithium-Mine in Australien in diesem zu erwerben. Es wird berichtet, dass die Bewertung von Lithium-Erz wird voraussichtlich als 30 Milliarden Dollar hoch.
14. August Gan Feng Li Industrie bekannt gegeben, dass das Unternehmen eine hundertprozentige Tochtergesellschaft Gan Feng internationalen Eigenmittel von $ 85.300.000 Investitionen in die Errichtung einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der niederländischen niederländischen Gan Feng 'vereinbart, Gan Feng nach den Niederlanden gegründet wurde, 50% der Anteile werden von Argentinien MineraExar Nehmens $ 60,3 Mio. für den Kaufpreis SQM sein. MineraExar hat Caui-Olaroz Salt Lake Lithium Projekt in der argentinischen Provinz Jujuy, die erste Phase der Planungskapazität von 250 tausend Tonnen Lithiumcarbonat Batteriequalität geplant 2020 Produktion.
SQM in kurzer Zeit in zwei chinesischen Käufern von Lithium-Erz Streit einläuten intensiviert. Nach dem öffentlichen Statistik, im ersten Halbjahr 2018, vorbehaltlich der Finanzierung von Fusionen und Übernahmen und Lithiumcarbonat, Nickel, Kobalt, Lithiumhydroxid, Lithiumhexafluorphosphat gibt es 15 Handel Fall.
