صناعة بطاريات الليثيوم لديها أكثر من 300 ٪ من العرض والطلب ، ولكن لا يزال من الصعب مقاومة حماس الاستثمار ، في نصف السنة من أكثر من 100 مليار عمليات اندماج واستحواذ ، من يكسب المال؟ من يلعب بالنار؟
الثلج والنار
وفقا للبيانات العامة ، بلغت طاقة البطارية في الصين 101GWh و 154 GWh في عام 2016 و 2017 على التوالي ، وتتوقع حاليا قدرة 2018 في 168GWh.
ولكن من ناحية أخرى ، على الرغم من أن إنتاج مركبات الطاقة الجديدة في الصين تجاوز 10 مليون وحدة في عام 2018 أصبح حدث احتمال كبير ، ولكن شحنات طاقة البطارية سوف تصل إلى 45GWh فقط.
أكثر من 300 ٪ من نمط العرض والطلب رأسا على عقب هو محكوم عليه أن يكون موضوع الصناعة لفترة من الزمن.
في حالة السياسة حافزا تواصل لتسخين، والطاقة البطارية متطلبات الطاقة كثافة مزيد من صعود الدرج، في هذا السياق، وعدد من الشركات ذات الصلة البطارية من 150 في عام 2016 إلى أقل من 100 في عام 2017.
هذا العام خلال الفترة من يناير حتى مايو، بلغت مجموع القدرة المركبة من حوالي طاقة البطارية 12.67GWh، بزيادة قدرها 224 في المئة القدرة بعد تثبيت من وجهة نظر الشركات، والقدرة مجموع المثبت من أكبر عشر شركات البطارية تضيف ما يصل الى 3.83GWh، عن النسبة الإجمالية وصلت 85٪. التي نينغده عصر (300750.SZ) وBYD (002594.SZ) مع 43٪ و 12٪ من حصة السوق هو أعلى بكثير نسبة التخلص من المعسكر الثاني للمشروع.
تنتمي إلى أول صناعة البطاريات المخيم، نينغده مرات OPTIMUM ولها أداء مختلف للغاية، والإيرادات السابقة النصف الأول من العام إجمالية 9.36 مليار يوان، بزيادة قدرها 49٪، أرباحا صافية بلغت 1070000000 يوان، بانخفاض 45.83٪ على اساس سنوى، وعدم خصم، بعد أرباحا صافية بلغت ما يقرب من 700 مليون يوان، بزيادة قدرها 36.6٪، في حين أن شركة الطاقة ريفيل (300116.SZ، الشركة الأم OPTIMUM) يظهر خسائر فادحة - الأول إيرادات التشغيل نصف من 3238000000 يوان، بانخفاض 46.62٪ على أساس سنوي، صافي خسارة الربح 1.67 مليار يوان، والأرباح 558 مليون يوان خلال نفس الفترة من العام الماضي.
كينيدي Ruiwo قادرة على أن تظهر أنه في العام الماضي، ويرجع ذلك إلى قرار استراتيجي الأخطاء الخاصة الأمثل، والمعدل السريع للتوسع والرقابة الإدارية الداخلية، جنبا إلى جنب مع التغيرات غير المواتية في بيئة السوق الجديدة وتعديل السياسات الوطنية في مجال الطاقة، أزمة الديون العميقة التي أزمة الديون التأثير المستدام ، عانى Waterma إغلاق على نطاق واسع ، وكانت أوامر في متناول اليد لا يمكن أن تؤدي بشكل طبيعي.
أين توسع Womat بصورة عمياء؟ ربما يمكن أن تعطي مجموعة البيانات التالية إجابة.
بلغت 2017 سعة ثلاثة يوان بطارية ليثيوم مثبتة 16.56GWh، بزيادة قدرها 165٪، في حين أن يثيوم فوسفات الحديد تحميل 18.07GWh فقط، وتراجعت 20.12٪، والتي هي في تناقض صارخ مع النمو في كل حالة عام 2016.
ومع ذلك ، فقد التزمت Waterma دائما بالطريق التقنية لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد ، والتي اشترت ثروة من خسائرها الضخمة.
التكنولوجيا السائدة
لقد ظلت المعركة بين فوسفات الحديد الليثيوم والمواد الثلاثية موجودة منذ فترة طويلة ، حيث استمرت المواجهة بين هذين الطريقين الفنيين من خلال استمرارية BYD وصعود عصر Ningde.
في عام 2017 ، سيطر فوسفات الحديد الليثيوم والبطاريات الثنائية من النوعين على العبء الإجمالي ، وهو ما يمثل 93٪ ، من بينها نسبة البطاريات الثلاثية كانت 44.08٪ ، وكانت نسبة بطاريات الليثيوم الحديد الفوسفاتية 49.44٪. مع زيادة متطلبات السياسة لقيادة المدى وكثافة طاقة البطارية تدريجيا ، تم كسر التوازن بين الاثنين في النهاية.
في مجال تحميل البطارية، تحميل البطارية 2017 مبلغ ثلاثة يوان 16.05GWh، وتستخدم أساسا في سيارات الركاب الكهربائية النقية التي نسبة دعم الراكب 56.14٪ السيارات الكهربائية النقية الكهربائية في مكرسة دعم المحاسبة لل34،87٪. قدرة التحميل من يثيوم فوسفات الحديد 18.00GWh، وصلت إلى 70٪ أو أكثر من دعم السيارة الكهربائية البحتة، وكمية من الركاب الكهربائية دعم مستقرة نسبيا، حافظ على حوالي 16٪ في المكونات في دعم كمية من سيارات الركاب الهجينة انخفضت سنة بعد سنة.
تشير البيانات إلى أن 73 صناديق استمر في القيادة أو أكثر من 400 كم من محض بطارية سيارة ركاب كهربائية دعم 22 شركات، منها 20 مؤسسة تدعم ثلاثة يوان البطارية.
من وجهة نظر تكنولوجيا البطاريات ، 73 من طرازات السيارات الكهربائية النقية 73 التي وصلت أو تجاوزت 400 كيلومتر ، تستمر في استخدام البطارية الثلاثية كطريق فني ، وهو ما يمثل 83٪ ، بينما تمثل الطرق التقنية الأخرى: فوسفات الحديد الليثيوم. 10٪ بطارية ، 4٪ بطارية ليثيوم متعددة المكونات ، 3٪ نوع البطارية غير محدد.
يمكن ملاحظة أن المسار التقني للبطارية الثلاثية آمن وواعد في الوقت الحاضر ، حتى أن BYD ، التي كانت تهيمن على الليثيوم فوسفات الحديد ، قد حولت مسارها.
في النصف الأول من عام 2018 ، أعلنت أربع شركات للبطاريات ، بما في ذلك شركة BYD ، عن خطط لوضع طاقة إنتاجية ، والتي من المتوقع أن يتم إنتاجها.
مسار تكنولوجيا البطاريات واضحة على نحو متزايد، المواد ثلاثية أصبحت أيضا موضوع مطاردة رأس المال. وفرع البحوث التطبيقات طاقة البطارية لاحصاءات غير مكتملة، في النصف الأول من 2018 الليثيوم المحلي المؤسسات سلسلة صناعة الإفراج عن المواد الكاثود الليثيوم الاستثمار والتوسع والاندماج وتبادل ما مجموعه 21 مشروعا مع استثمار ما مجموعه حوالي 31800000000 يوان، مع ما مجموعه المخطط لها القدرة على إنتاج 56Gwh. التي ومشاريع المواد الكاثود الثلاثي الاستثمار وعمليات الدمج والتوسع لديها 14 سهم، وهو ما يمثل أكثر من نصف إجمالي الاستثمارات في النصف الأول من مادة الكاثود مشروع التوسعة الذي هو 4 مشاريع تبلغ قيمتها أكثر من 5.0 مليار دولار.
وهكذا، أصبح مسار ثلاثي الحواجز الصناعة لدخول.
M والمعادن الهدف
في سلسلة من قضايا الإعدام في النصف الأول من هذه الصناعة، أعلن تيانتشى ليثيوم صناعات (002466.SZ) عملية استحواذ 4070000000 $ من متر مربع الليثيوم العملاقة 23.77٪ من أسهم في العالم، وأحيانا جعل الحاجبين سوق رأس المال.
الحفاظ على تسديدة عالية التردد في سوق رأس المال تيانتشى للصناعات الليثيوم، وقد تابعت المعتاد "قطع رأس" النمط - كان السيطرة على اكتساب المنبع إذا جاز التعبير صناعة تاليسين تيان لى تشى في مجال النفط والغاز المطلقة، مايو 2014 تيان تشي ون الميدان تحقيق حصلت الشركة الأم تاليسين مصلحة 51٪ في عقد غير المباشر للصناعة الليثيوم تاليسين، قضى ما مجموعه 5 مليارات يوان من الأموال. منذ ذلك الحين المعركة، تيانتشى حكرا مرة واحدة مصدر إسبودومين من جميع الشركات المصنعة للبلاد .
Ganfeng ليثيوم (002460.SZ) كما المنافسين الصناعة في قطاعات تجهيز مع مركز مهيمن تستهدف أيضا لإزالة الألغام، وذلك للخروج من مأزق "المستعبدين". عرض المعلومات العامة وصناعة قان لى فنغ هو أيضا LG الكورية الجنوبية اقترحت شركة كيماويات (Mineral ResourcesL) الحصول على حصة في منجم الليثيوم في أستراليا ، وتشير التقارير إلى أن منجم الليثيوم من المتوقع أن يصل إلى 3 مليارات دولار.
14 أغسطس، أعلنت صناعة قان لى فنغ ان الشركة وافقت على شركة تابعة مملوكة بالكامل قان فنغ الأموال الخاصة الدولية للاستثمار 85300000 $ في تأسيس شركة تابعة مملوكة بالكامل لهولندا الهولندية قان فنغ '؛ غان تأسست فنغ بعد هولندا، وحصة 50٪ أن يكون 60300000 $ للمتر مربع سعر الشراء الذي عقد من قبل شركة الأرجنتين MineraExar. MineraExar ديه مشروع الليثيوم Caui-Olaroz سولت لايك في محافظة خوخوي في الأرجنتين، المرحلة الأولى من القدرة على التخطيط من 250 ألف طن من كربونات الليثيوم بطارية الصف المقرر أن 2020 الإنتاج.
تكثيف متر مربع في فترة قصيرة من الوقت للدخول في اثنين من المشترين الصينيين من النزاع الليثيوم خام. ووفقا للاحصاءات العامة، في النصف الأول من عام 2018، تخضع لتمويل عمليات الاندماج والاستحواذ وكربونات الليثيوم والنيكل والكوبالت، هيدروكسيد الليثيوم، والليثيوم hexafluorophosphate هناك 15 حالة التداول.
