Китайско-российский совместный многолетний пассажирский самолет является крупным стратегическим проектом сотрудничества между Китаем и Россией в области высокотехнологичного сотрудничества. Его прогресс внимательно следил за всеми слоями населения.
В последнее время Китайская национальная машиностроительная группа China Second Heavy Machinery Group Co., Ltd. Компания Wanhang (именуемая в дальнейшем «Компания Dualen Wanhang») успешно завершила локализацию ключевых поковок основного шасси большого самолета C919. CR929 широкоформатный пассажирский самолет шасси основной наружной трубы ковки пробной производственной работы.
Ковка является самым крупным и тяжелым продуктом для ключевых подшипников на самолете CR929. Это тестовая деталь для предварительного проектирования компании AVIC Landing Gear. Несмотря на то, что компания имеет опыт производства аналогичных продуктов, продукт шасси весит 13 тонн, сложная структура и высокая точность контроля, выдвинули более высокие требования к пробной продукции. Двухсторонняя команда проекта Wanhang по гражданским самолетам после месяца технических исследований, разумного планирования, проектирования, внедрения всех аспектов пробной системы И обслуживание на месте обеспечило успешное пробное производство продукта.
Успешное пробное производство пассажирского самолета широкого профиля CR929 от поковки наружных трубок позволило Эрвану Ваньхану двигаться в направлении нового путешествия более крупных, более тяжелых и сложных поковок шасси. В будущем компания будет строить Компания по производству поковок авиационной промышленности мирового класса стремится продолжать стремиться к независимой гарантии крупных поколений авиационных штампов в Китае.