L'avion commun Chine-Russie est un important projet de coopération stratégique entre les deux entreprises dans le domaine de la haute technologie.
Chaque étape de son progrès a été surveillée de près par tous les horizons de la vie.
Récemment, le groupe de la machinerie lourde de la Chine d'État a co., Ltd. (ci-après dénommée la «compagnie des compagnies aériennes de double million») dans la réalisation des pièces forgées principales de l'avion principal d'atterrissage de C919 sur la base de tous les intérieurs, et a complété avec succès les travaux d'essai du train d'atterrissage de l'avion à large fuselage principal de CR929. Les forgeages sont les plus grands et les plus lourds produits porte-clés sur l'avion CR929, et sont les pièces d'essai pour la conception préliminaire de la société AVIC Landing Gear. Bien que la compagnie ait l'expérience semblable de production de produit, mais le produit de train d'atterrissage pèse 13 tonnes, la structure de forme est complexe, la précision de contrôle est élevée, a avancé la demande plus élevée aux travaux d'essai.
La deuxième équipe lourde de projets d'avions civils de l'aviation civile après un mois de recherche technique, l'essai de tous les aspects de la planification raisonnable, la conception, la mise en œuvre et les services sur place pour assurer la production d'essai réussie du produit. L'essai réussi-fabrication des pièces forgées de cylindres extérieurs de l'avion de passager de large-fuselage de CR929 fait les compagnies aériennes deux-lourdes se dirigent vers un nouveau voyage de localisation des forgeages de vitesse avec plus grand, plus lourd et plus difficile.