ข่าว

Yan Wanli ผู้จัดการทั่วไปของ Zhongxuan Logistics: ทำไมฉันเลือกรถระยะกลาง

เซ็นทรัลชูภูเขา. ภาคตะวันตกเฉียงใต้ยอด Linhe โดยเฉพาะอย่างยิ่งสหรัฐอเมริกาวัง Wei ลึก แต่การแสดงที่มีความเชี่ยวชาญยาวรถยนต์

ผู้ให้บริการระยะยาวของการประชุมสมัชชาในปี 2016 ที่จัดขึ้นในหางโจวแกนศูนย์ยาวสุดยอดการประชุมครั้งแรกที่เราเห็นกลางเพลาทุ่มเทสไตล์รถ

12 ตุลาคม 2017 และอีกครั้งเป็นจำนวนมากของการเป็นผู้นำในระยะยาวและเป็นเกียรติแก่คุณและคู่ค้าผู้ให้บริการไปที่ 'พิเศษฐานยาวการผลิตรถยนต์ใน Chuzhou ว่าจ้างพิธีในทันทีฝนเหลือบของระยะยาวรถพิเศษโรงงานกำลังการผลิตที่แท้จริงซึ่งรู้สึก เฉพาะกับ 'ช็อก' อธิบายคำว่า 'สำหรับสถานีเข้าสู่สายการผลิตสิ่งแรกที่มันเป็นเครื่องตัดเลเซอร์และตัดพลาสม่าเครื่องเช่นเดียวกับสายเชื่อมหุ่นยนต์อีกครั้งเพื่อก้าวไปข้างหน้าเคลือบ เส้นและการประกอบการประชุมเชิงปฏิบัติการสายสว่างและกว้างขวางในหลายสิบสายการประกอบของบิตเคมีมาตรฐานในรูปแบบสายการประกอบรูปตัวยู. เครื่องจักรกลซีเอ็นซี, เชื่อม, การวาดภาพและการประกอบขั้นสุดท้ายเทคโนโลยีสี่และรสชาติสายการผลิตการดำเนินงานคล่องตัวไม่ว่าโรงงานรถบรรทุก แม้สายการผลิต OEMs มันได้หรือไม่ใช่นี้เป็นสถานีทุ่มเทไม่ OEMs แต่จากจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างที่จะปฏิบัติตามสี่ขั้นตอนการผลิตการออกแบบและสร้างรถที่อยู่ไกลจากขนาดของการลงทุนที่ มากกว่าเพื่อน ๆ. ธุรกิจนี้จะเป็นกลุ่มในระยะยาวของรถยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยนฐาน Chuzhou. ในความเป็นจริงผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงระดับการเยี่ยมชมนาย Xie Guangyao ยังได้รับน้ำใจกับระยะยาว 'ช็อก 'มัน

ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่าหลังจากการแนะนำของตนเอง GB1589-2016 มาตรฐานและได้มาถึงช่วงเวลาผ่อนผันสองปีไม่ปฏิบัติตามออกมาจากขนาดใหญ่ให้บริการรถซึ่งสามารถอธิบายได้ใช้เหล่านี้อุปกรณ์การขนส่งใหม่ 'สายตาของคนที่ฉลาดเห็นภูมิปัญญาในอุตสาหกรรม? - Rehanging ทำ ขอหกขนย้ายมีมัน; เจ็ดเคล็ดลับความสมดุลของค่าใช้จ่ายของการใช้ยานพาหนะของผู้ที่ได้ แต่ถ้ามันสามารถมุ่งเน้นไปที่ผลประโยชน์ระยะยาวก็จะผูกพันที่จะใช้ในการขนส่งยานพาหนะบ้านเพลาในสภาพแวดล้อมนี้กลุ่มในระยะยาว นำในการสร้างยุทธศาสตร์ความยาวตั้งแต่ระบบรถทุ่มเทความกล้าหาญดังกล่าวและวิสัยทัศน์อธิบายว่าเป็น 'วันที่ฝนตกมองการณ์ไกล'

Xuan จิสติกส์ จำกัด ในกรุงปักกิ่งตั้งแต่ปี 2012 กลายเป็นผู้ให้บริการในระบบโลจิสติกเป็นเวลานานผมขอบคุณที่นำไปสู่การขนส่งในระยะยาวได้รับการเติบโต. แรกสิบสั่งซื้อในเดือนพฤษภาคมได้รับการใส่รถยนต์ในเดือนกรกฎาคม (ตุลาคมที่จะใส่ชุดที่สอง) เนื่องจากการใช้งานที่มากขึ้นกว่าสองเดือนควรจะใช้ในระยะยาวของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษเชิญที่จะเขียนเกี่ยวกับความรู้สึกเพราะมันไม่ทราบชี้วัดทางเทคนิคลึกลับเกินไปดังนั้นนี้เท่านั้นที่สามารถจะทบทวนจุดให้บริการของมุมมอง พูดถึงกระบวนการรถที่จะทำให้การเริ่มต้นการสนทนา

เมื่อมาถึงรถชุดเราต้องขอขอบคุณเยอรมันการเงินระหว่างประเทศ. ในการควบคุมนโยบายที่เคร่งครัดการขาดความเชื่อมั่นของตลาด, การชะลอตัวทางเศรษฐกิจโดยรวมในสภาพแวดล้อมที่มีขนาดใหญ่เป็น บริษัท โลจิสติก, การตัดสินใจซื้อแกนกลางของเพียงขั้นตอนแรกเพราะปัญหาเงินทุน มันเป็นคำถามใหญ่ - มันไม่สามารถ underestimated นอกเหนือจากเงินทุนปริมาณน้ำฝนที่มีอยู่จะไม่สามารถผ่านการกำจัดของยานพาหนะเก่าในการแลกเปลี่ยนสำหรับเงินธนาคารและการให้กู้ยืมเงินส่วนตัวเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงินเพื่อเป็นเงินทุนยากลำบากที่มีมีลักษณะของตัวเองไม่มีความจำเป็น เขากล่าวว่า แต่โชคดีที่เรามีความแข็งแกร่ง de การเงินระหว่างประเทศพึ่งพาทุกทางเพื่อสนับสนุนการพัฒนาของผู้ให้บริการ

แจ้งให้ทราบล่วงหน้าของท็อปส์ซูผลิตเสร็จแล้วฉันได้อย่างรวดเร็วมาถึง Chuzhou. หลังจากที่ทุกคนไม่ได้เป็นครั้งแรกที่นี่และแม้กระทั่งความรู้สึกบางชนิด. แกนศูนย์ของยานพาหนะในกรณีของข้อมูลกลุ่มขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการเพิ่มที่จะซื่อสัตย์ใน ก่อนหน้านี้ผมก็ไม่ได้มีความมั่นใจมากว่าเราได้อย่างรวดเร็วจะได้รับขั้นตอนเนื่องจากกระบวนการดูเหมือนจะไม่เห็นไมโครที่เกี่ยวข้องได้เป็นอย่างดีในกลุ่ม แต่หลังจากจดหมายมาผมเข้าใจในมือข้างหนึ่งที่เชื่อมโยงกับการซื้อรถในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม นโยบายลดภาษีดำเนินการมุ่งเน้นการโลจิสติกพูดถึงรถยนต์. ในมืออื่น ๆ ที่เป็นจุดเริ่มต้นคือขั้นตอนการรับรองและความสอดคล้องของใบรับรองและพอร์ตสร้างเพียงหนึ่งข้อมูลออนไลน์ดังนั้นแม้การทำงานล่วงเวลา, การประชุมเชิงปฏิบัติการบนชั้นสองของน้องสาวของม้า เพียงตัวอักษรพิมพ์หนึ่งโดยหนึ่งในการทำความเข้าใจก่อนที่เราจะรู้ว่าหนักมาก

ภาพ: จิสติกส์ใน Xuan Yan, ผู้จัดการทั่วไปของนายหลี่

ในช่วงพิธีการโจว Lijun ดูแลซ้ำ ๆ ทั้งหมดและขอให้ดำเนินการ. พี่น้องยาวอื่นและน้องสาวสำหรับข้อควรระวังและวิธีการที่เกี่ยวข้องในรายละเอียดของรถได้รับการบอกความตั้งใจ. เผิงโบและหลี่ Chengcheng สองผู้จัดการคำแนะนำผู้ป่วยตลอดกระบวนการยุ่งแม้กระทั่ง มันเคลื่อนไหวเมื่อคุณวิ่งเหยาะ ๆ มันก็เคลื่อนไหวไป - ความกระตือรือร้นของคนที่เป็นเวลานานในความเป็นจริงการพาผู้ให้บริการเป็นพี่ชายและไม่ได้พูดถึงเรื่องนี้

ขั้นตอนในสถานใส่พิธีรถ - พื้นที่สำนักงานทุ่มเทยาวใต้ท้องรถที่เกิดขึ้นเพื่อให้สามารถสิบกลางเพลาเรียงรายขึ้นแชสซีก็ยังคงเป็นที่ชื่นชอบสีน้ำเงินเข้มฟูกูดะ戴姆勒欧曼ของ ( บริษัท ของฉันมีรถแทรกเตอร์ทั้งหมด สำหรับกระบวนการซื้อฟูกูดะ戴姆勒欧曼สีน้ำเงินเข้มที่มีคุณภาพของความไว้วางใจ) 320 แรงม้า 4X2 อากาศหยุดชะงัก. มีสีเงินสีเทาเสื้อคลุมยาวและกลางแกน 8354 รถแขวนจากมุมมองใด ๆ มีความสวยงาม ทิวทัศน์ที่แม้จะไม่ได้น่าทึ่งจริงๆ แต่ก็เป็นที่แน่นอนในยุคของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการสร้างงานศิลปะ. วิวถนนนี้ยังไม่เพียงแค่อยู่ในสายตา แต่ปรากฎในหัวใจเพราะคุณจะเห็นความหวัง

กระบวนการออกใบอนุญาตจะไม่ไปลงรายละเอียดการกล่าวขวัญรถกลับไปที่หวู่ฮั่นก่อนที่จะเตรียมความพร้อมในการดำเนินงานระบบการเป็นผู้นำที่ทุ่มเทให้รถยังเป็นผู้รับผิดชอบมากที่จะจัดในสถานที่คำแนะนำหลิว Shirong ผู้จัดการทำทริปพิเศษท้าทายความร้อนอดทนอธิบายในรายละเอียดการระมัดระวังทุก ต้นแบบของ Zhongxuan ได้เรียนรู้อย่างรวดเร็วจุดหลักของการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของรถบรรทุกขนถ่าย

แล้วข้อเสนอแนะจากคนขับรถแม้ว่าการดำเนินงานยังคงต้องปรับให้เข้ากับเวลาที่แน่นอนและเรียกใช้ใน แต่หลังจากที่ทุกคนสามารถดำเนินการอย่างระมัดระวังล่วงหน้าดังกล่าวเป็นคนที่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึกที่เต็มรูปแบบของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

รูป: ระยะกลางรถเพลา

นอกจากนี้ยังแขวนอยู่บนที่มีคุณภาพและความปลอดภัยของรถในแง่ของการวางตำแหน่งตลาดระยะยาวรถทุ่มเทนี้เป็นสินค้า high-end ที่มีคุณภาพที่จะชนะไม่ว่าจะเป็นเมื่อคุณยืนจริงเหยียบรถที่เชื่อมโยงก็ยังคงห่างไกลถนนทำงานได้อย่างราบรื่น เมื่อคุณขึ้นไปคุณจะรู้สึกได้

(ข้อความ / ผู้จัดการทั่วไปของ บริษัท Beijing Zhongxuan Logistics จำกัด Yan Wanli เขียนเมื่อวันที่ 2018.9.26)

เคล็ดลับ: การตรวจสอบโรงงานรถระยะยาวและการเจรจาต่อรองทางธุรกิจ

Zhou Lijun 133 7202 8122; Xu Guangya 137 0550 2901 Ma Zhiwei 185 3122 8999

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports