유압식 축 압기는 제조업체가 소형 유압 시스템을 설치할 수 있도록하여 기어 박스를 구동하지만 유압 시스템의 설치는 축 압기의 스틸 피스톤이 정밀 밀폐 조립품의 설치가 필요하기 때문에 복잡합니다. 외국 언론의 보도에 따르면 Freudenberg Sealing Technologies는 단일 부품 실링 기술에 의존하는 새로운 플라스틱 피스톤을 개발하여 듀얼 클러치 변속기 어플리케이션에 유압 시스템을 설치하는 데 따른 에너지 절감과 어려움을 줄여줍니다. 피스톤은 밀봉 된 패키지의 세 가지 구성 요소가 필요 없으므로 설치가 더 쉽고 가볍습니다.
기존의 내연 기관 또는 혁신적인 하이브리드 시스템에 사용되는 듀얼 클러치 변속기는 정지 마찰없이 주행의 즐거움과 변속을 보장합니다 수년 동안 유압식 축 압기는 기어 드라이브의 유압 작동을 수행하는 데 사용되었습니다. 가능한 한 효율적으로 피크 유압 수요를 완충하십시오.
신중 개의 안내 링이 필요 슬라이딩 특성을 보장 포함 조립체를 밀봉 설계와 기술 연구 및 새로운 플라스틱 피스톤 개발 밀봉 FREUDENBERG는 형성 공정 스틸 피스톤에 종래부터 사용되는 스틸 피스톤 생산을 대체한다. 또한, 또한 피스톤 링은 추가지지 링이 고정되어 있어야하며 반대로 새로운 플라스틱 피스톤은 사출 성형 과정에서 생산되므로 하나의 씰 링만 있으면됩니다.
재료가 변경되면 피스톤의 무게가 약 절반으로 줄어들 수 있습니다. 이제는 유압 어큐뮬레이터가 더 적은 구성 요소로 설치되기 때문에 설치 프로세스가 단순 해지고 생산 공정의 신뢰성이 향상됩니다.
FREUDENBERG 씰링 기술은 독일의 자동차 제조 업체와 협력, 플라스틱 피스톤 연구와 유압 축 압기의 개발을 계속하고, 시험의 넓은 범위에서 하이브리드 차량의 대량 생산 기술은 입증의 도로의 성숙을 가져라.