Gli accumulatori idraulici guidano il cambio consentendo al produttore di installare un sistema idraulico più piccolo, ma l'installazione dell'impianto idraulico è complicata dal fatto che il pistone in acciaio nell'accumulatore richiede l'installazione di un gruppo di tenuta di precisione. Secondo i resoconti dei media stranieri, Freudenberg Sealing Technologies ha sviluppato un nuovo pistone in materiale plastico che si affida alla tecnologia di tenuta a pezzo unico per aiutare a risparmiare energia e ridurre la sfida di installare sistemi idraulici nelle applicazioni del cambio a doppia frizione. Il pistone elimina la necessità di tre componenti nella confezione sigillata, rendendo l'installazione più facile e leggera.
Utilizzato nei classici motori a combustione interna o nei sistemi ibridi innovativi, il cambio a doppia frizione assicura piacere di guida e spostamenti senza trazione ininterrotta Negli anni sono stati utilizzati accumulatori idraulici per l'azionamento idraulico delle trasmissioni ad ingranaggi. E buffer picco di richiesta idraulica nel modo più efficiente possibile.
Il nuovo pistone in plastica sviluppato da Freudenberg Sealing Technology sostituisce i pistoni in acciaio utilizzati finora. I pistoni in acciaio vengono prodotti durante il processo di formatura e sono dotati di componenti di tenuta accuratamente progettati, inclusi due anelli di guida che assicurano le proprietà di scorrimento necessarie. L'anello del pistone richiede anche un anello di supporto aggiuntivo da fissare, mentre il nuovo pistone in plastica viene prodotto durante il processo di stampaggio a iniezione, richiedendo l'installazione di un solo anello di tenuta.
Quando il materiale cambia, il peso del pistone può essere ridotto di circa la metà, poiché l'accumulatore idraulico viene ora installato con meno componenti, il processo di installazione è semplificato e l'affidabilità del processo di produzione è migliorata.
La Freudenberg Sealing Technology, in collaborazione con un costruttore automobilistico tedesco, continua a sviluppare accumulatori idraulici con pistoni in plastica per l'impiego in veicoli ibridi prodotti in serie.In una vasta gamma di test, la tecnologia ha dimostrato Avere la maturità della strada.