자동차 타이어는 익숙하지 않은 믿고, 차에 스크롤 ' 신발 ' 명성을 즐길 수, 그것은 뿐만 아니라 차에는 좋은 승차 안락이 있고, 또한 차의 총 무게 및 충격을 편해지는 차 현 탁 액의 원동력을 품는 다는 것을, 자동차에 있는 타이어의 중요성은 명백 하다는 것을 보증할 수 없다,
그것은 어떻게 사용 하 고 자동차 소유자의 많은 문제 것 들에 대 한 권리의 유지 보수입니다.
자동차 정비 알려진 시장에 일반적인 타이어는 고무 물자로 기본적으로 만들어진다, 타이어 고무 자체는 특정 탄력 있는 실존 이다, 그러나 나쁘게 함으로 기인한 외부 환경 요인을 가장 두려워 한다;
가장 일반적인 상황은 경화 타이어 고무, 탄성을 잃고, 그리고 마지막으로 타이어 균열 등으로 인 한, 심지어 심각한 타이어는 고무 블록 자연 발산 현상에 나타납니다.
타이어 발산 첫 번째 타이어는 타이어 안쪽에 공기 분자 분 대에의 지 하 고는 외에 차량에 있는 지상을 가진 마찰에 기인한 소음과 진동을 흡수할 수 있고, 타이어에 본 및 측 벽의 꼬이는 디자인은 또한 불가결 이다. 따라서, 조건 하에서 타이어에 대 한 몇 가지 간단한 유지 보수 항목을 만들 필요가 있다, 예를 들면;
매번 세차 후, 당신은 타이어 왁 스의 고무 신축성을 지키기 위하여 타이어에 층을 그릴 수 있다, 그래야 타이어 고무 meimei 축축한, 아름 다운 까 맣 고 아름 다운 효력의 외관에서 뿐만 아니라 타이어가 할 수 있다 그래야, 또한 아주 좋은 정비 효력을 놀 았다.
유지 보수 타이어 둘째 특별 한 경우에, 차량이 장기간 동안 사용 되지 않는 경우에, 지상에서 타이어를 분리 하기 위하여 차량을 지 원하는 방법을 찾아내는 것이 최상 이다; 왜?
몸 무게에의 한 타이어 장시간이 고정 위치에 있기 때문에, 타이어 코드에 직물의이 부분에이 끌 것입니다 및 운전에 자동차의 편안 함과 안전에 큰 영향을 미칠 것입니다 타이어 진원도의 원래 디자인에 영향을 미칠 것 이다 강철 층의 변형.
타이어 그런 다음 많은 자동차 소유자는 타이어 압력에 있을 것입니다 얼마나 많은 문제에 매우 얽힌, 사실; 당신은 많은 소유자가 장기간 동안 사용한 차를 샀을 지도 모르지만, 또는 그들의 설명서를 잃 었 더라도, 차량의 설명서에서 주어진 타이어 압력 참고 값을 언급할 수 있다, 그러나 당신은 또한 대응 숫자 상표를 가진 차량에 더 저명한 장소를 참조할 지도 모른다; 예를 들어, 급 유 포트 또는 도어 프레임의 내부 근처에, 일부 하이 엔드 브랜드 자동차는 또한 명확 하 게 식별 되는 다른, 공기 압력의 수를 칠 필요가 차량의 수가 될 것입니다.
따라서, 공장에서 제공 하는 타이어 압력 값을 참조 하는 가장 정확한 방법 이다.
스페어 타이어 또한 많은 자동차 제조 업체는 일반적으로 킬로그램/평방 센티미터 (kg/cm2) 단위로 타이어 압력 데이터를 제공, 215/75r16 모델 타이어에 설치 된 중간 크기의 자동차, 앞 타이어 압력에 대 한 유지 2.3에 2.5 kg/평방 센티미터, 그리고 RV가 때로는 많은 사람을 데 려 갈 수 있습니다, 또는 차에 있는 항목의 큰 숫자를가지고,이 시간에 0.1 이상의 정상적인 가치에 타이어 압력 0.2 또는 이렇게;
물론, 타이어 압력이 더 큰, 특히 더운 여름, 또는 종종 고속 차량을 실행, 타이어 압력이 너무 커서, 펑크 현상의 발생을 방지 하기 위해 시간을 확인 해야 하지 않습니다.
타이어 누설 다른 당신이 운전 하기 전에 타이어는 때때로 누출, 하지만 당신은 감지 할 수 없지만, 당신은 일반적으로 이해 하기 어려운 특정 방향으로, 무거운, 또는 항상 되기 위해 운전대를 느낄 것 이다, 앞 바퀴가 누출을가지고, 당신은 차량의 꼬리 슬립 현상의 드리프트가 있는 경우, 기다리는 것은 뒷 바퀴 타이어에 있는 가스 누출 문제 이다. 그러나, 당신은이 시간에 당황 하지 마세요, 차량은 안전한 지역에 주차, 다음 타이어 상태를 확인 하 차;
타이어가 반점에 문제를 해결할 수 없는 경우에, 예비 타이어를 대체 하 고, 그 후에 공기 누설 타이어 수리는 그 후에 그것을 후에 대체 한다.
스페어 타이어 교체 실제로
