منبع عکس: دانشگاه پوردو
امروز، مردم تکیه بر روی باتری لیتیوم یون, در برق خودرو و باتری ذخیره سازی سیستم توسط باتری لیتیوم و سنگ معدن لیتیوم افزایش تقاضا اما پایان روز لیتیم مواد اولیه را می خواهد مفید است، زمانی که فاجعه انرژی?
بنابراین، دانشگاه پوردو در آمریکا به هدف قرار دادن بیشتر مواد فراوان مواد نیز یون سدیم ارزان تر، اخیرا بیشتر با موفقیت یون سدیم در شارژ و دشارژ یون "گم" مشکل را حل کند، بیشتر افزایش شارژ باتری و ثبات و ظرفیت تخلیه. سدیم در پوسته مقدار و هزینه کمی بیش از سنگ لیتیوم, که نسبت محتوای سدیم پوسته تا 2.6 ٪، حاوی شماره ششم با لیتیوم است 27, اگر هزینه لیتیوم و سدیم است 100 برابر بار لیتیوم در هر تن حدود 15000 دلار سدیم 150 دلار، واضح است که سدیم در صورت پیروزی باتری بیشتر،
اما چرا باتری یون سدیم تجاری باشد
دانشمندان قادر به کنترل سدیم در واکنش احتراق بوده اما در جاده به تجاری سازی باتری های یون سدیم مانع بزرگی برای حل باتری شارژ و تخلیه آسان به گم یون های سدیم است.
باتری کار در همان روش باتری های لیتیوم-یون سدیم و یون عمدتا تکیه در یون های سدیم در کاتد و آند حرکت بین عملیات اما یونهای سدیم در شارژ و تخلیه آسان به آند وصل کنید و به سمت کاتد حرکت خواهد کرد. این وضعیت همچنین شناخته شده به عنوان رابط جامد الکترولیت (جامد electrolyteinterphase، SEI)، یونهای خواهد شکل گرفته در گرافیت میلیمتر ضخامت فیلم محافظت می تواند ذرات کربن و الکترولیت های اسیدی واکنش مضر در حالی که اجازه می دهد یونهای بین الکترود و الکترولیت شاتل
پل میسور دانشیار مهندسی شیمی دانشگاه پوردو می گوید SEI پدیده بدی نیست اما این فیلم SEI بیش از حد غلیظ به یون های سدیم مورد نیاز برای شارژ است.
دانشگاه پوردو بنابراین پیشنهاد راهکار SEI با سدیم مورد نیاز برای محافظت از ذرات کربن یا یون های سدیم مورد نیاز به شارژ و تخلیه, اگر سدیم به صورت پودر شده ارائه می کنند.
به منظور کاهش تماس بین سدیم و بخار آب، تیم انجام آزمايش با دستکش جعبه پر شده با گاز آرگون و سونوگرافی به ذوب فله سدیم را در مایع مانند شیر انگور استفاده می شود سپس مایع سرد می شود و آنها را در راه حل هگزان ذرات سدیم به طور مساوی توزیع شده است در راه حل این امکان را به حالت تعلیق. نتیجه آزمایش نیز است کاملا در راستای انتظار دانشمندان است که ظرفیت تخلیه شارژ باتری و ثبات از سدیم و یون به طور موثر می تواند پس از آند بهبود یافته یا کاتد قطره به چند قطره سدیم تعلیق (تعلیق).
پل گفت که اصلاح جزئی از فرایند پردازش الکترود بهبود عملکرد باتری که راه دیگر برای کمک به باتری یون سدیم به تجاری سازی است.
اگر چه حجم یون های سدیم مورد دو بار اندازه یون های لیتیوم و وزن یا چگالی انرژی به باتری های لیتیوم-یون مقایسه ممکن است اما هزینه تکنولوژی پایین تر، آن انتظار می رود به میزان قابل توجهی کاهش هزینه شبکه سطح باتری ذخیره سازی سیستم، موسسات تحقیقاتی به دنبال به جلو به توسعه باتری های یون سدیم، دانشگاه پوردو موقت برنامه های کاربردی ارسال شده است. پیشرفت در باتری های یون سدیم | آینده می تواند به عنوان به عنوان باتری لیتیوم تجاری?
