La central eléctrica de Drax, cerca de Selby, North Yorkshire, en cooperación con Davis Truck Services, ha construido una nueva flota de mercancías diseñada y construida para proporcionar a millones de hogares la energía que necesitan para producir energía renovable. Partículas materiales
También permitió a la compañía de ferrocarriles Davis Wagon Services, con base en North Lincoln, invertir £ 850,000 para renovar un patio ferroviario de Ferrybridge cerrado como un vagón de ferrocarril único de 225 secciones para la reconstrucción y el mantenimiento de la estación. Lugares dedicados aseguran trabajos locales.
Hoy en día, el proyecto ha sido nombrado 'Proyecto anual' por el grupo industrial Rail Freight Group en reconocimiento a Drax y Davis cart Services en el Reino Unido por la innovación en este trabajo, este último El último fabricante independiente de vehículos de carga en los Estados Unidos.
Desde los puertos de la costa este y la costa oeste del Reino Unido hasta los vagones de biocombustibles de Drax atracados en el muelle de Ferrybridge reabierto, que está a poco más de 20 millas de la central eléctrica.
El Dr. John Hall de Davis Cargo Services dijo: "Este es un hito para nosotros. Ser reconocido de esta manera es increíble para el trabajo que hacemos. (Drax) soporte, no podemos hacerlo.
"En nuestra industria, hay muchos proyectos excelentes seleccionados como este, que es un gran estímulo para todos los que han participado en este proyecto".
El Dr. Andy Koss, CEO de Drax Power, dijo: "Este es un proyecto importante para nosotros. Estoy muy feliz de que todos los involucrados en la innovación y el trabajo duro hayan sido reconocidos".
Tren de partículas de biomasa en la central eléctrica Drax
Estos trenes entregan hasta 20,000 toneladas de pellets de biomasa por día a las centrales eléctricas y desempeñan un papel vital en el suministro de energía renovable a millones de hogares y empresas. Además, el proyecto ha ayudado a respaldar a una compañía local, y Hemos vuelto a abrir una instalación abandonada en el área de 'Northern Power' y estamos orgullosos de ser uno de ellos.
El proyecto ferroviario, que el ministro de gobierno Jack Berry denominó "la historia de éxito de la Central Eléctrica del Norte", comenzó en 2011, cuando Drax designó a David Davis y la empresa ferroviaria de clasificación de Lloyd (Ricardo) para diseñar y desarrollar. Vagones de ferrocarril personalizados, transporte de biocombustibles a las centrales eléctricas, el proyecto de descarbonización más grande de Europa.
Davis también se encargó del mantenimiento de 225 vagones ferroviarios, y la marca volverá a marcar cada uno en los próximos dos años. El nuevo logotipo tiene el logo de Drax y 'Northern Power'.
