La centrale elettrica Drax nei pressi di Selby, nel North Yorkshire, in collaborazione con Davis Truck Services, ha costruito una nuova flotta merci progettata e costruita per fornire a milioni di case l'energia di cui hanno bisogno per produrre energia rinnovabile. Particelle di materiale
Ha inoltre consentito alla società ferroviaria Davis Wagon Services, con sede a North Lincoln, di investire 850.000 sterline per rinnovare un terminal ferroviario chiuso di Ferrybridge come un unico vagone ferroviario a 225 sezioni per la ricostruzione e la manutenzione della stazione. Luoghi dedicati assicurano posti di lavoro locali.
Oggi il progetto è stato nominato 'Progetto annuale' dal gruppo industriale Rail Freight Group in riconoscimento di Drax e Davis cart Services nel Regno Unito per l'innovazione in questo lavoro, quest'ultimo L'ultimo produttore di autovetture indipendenti negli Stati Uniti.
Dai porti della costa orientale e della costa occidentale del Regno Unito ai convogli di biocarburanti di Drax attraccati al Ferrybridge Pier riaperto, che si trova a oltre 20 miglia dalla centrale elettrica.
Il Dr. John Hall di Davis Cargo Services ha dichiarato: "Questa è una pietra miliare per noi, essere riconosciuti in questo modo è incredibile per il lavoro che svolgiamo. (Drax) supporto, non possiamo farlo.
"Nel nostro settore, ci sono molti progetti eccellenti selezionati in questo modo, che è un grande incoraggiamento per tutti coloro che hanno partecipato a questo progetto."
Il Dr. Andy Koss, CEO di Drax Power, ha dichiarato: "Questo è un progetto importante per noi, sono molto felice che tutti coloro che sono coinvolti nell'innovazione e nel duro lavoro siano stati riconosciuti".
Treno di particelle di biomassa alla Drax Power Station
Questi treni trasportano fino a 20.000 tonnellate di pellet di biomassa al giorno per le centrali elettriche e svolgono un ruolo vitale nel fornire energia rinnovabile a milioni di case e imprese. Inoltre, il progetto ha contribuito a sostenere un'azienda locale, e Abbiamo riaperto una struttura abbandonata nell'area "Northern Power" e siamo orgogliosi di essere uno di loro.
Il progetto ferroviario, che è stato definito "la storia di successo della North Power Station" dal ministro del governo Jack Berry, è iniziato nel 2011, quando Drax nominò David Davis e Lloyd's class railway company (Ricardo) per progettare e sviluppare. Vagoni ferroviari personalizzati, trasporto di biocarburanti verso le centrali elettriche, il più grande progetto di decarbonizzazione in Europa.
Davis si impegna anche nella manutenzione di 225 vagoni ferroviari, che nei prossimi due anni riporranno a marchio ogni vettura, con il logo di Drax e "Northern Power".
