El Grupo Best Group of Europe fue invitado a visitar la sede de Mann
En esta Feria Internacional de Vehículos Comerciales de IAA Hannover, Mann no solo trajo muchos modelos nuevos, sino que también trajo soluciones de transporte digital por carretera a la exposición de personas de todo el mundo, así como a profesionales de la industria del transporte. fuerza sabiduría coche demostrado. vale la pena mencionar que la delegación comercial china de Mann clientes VIP con BES Grupo Europa como una delegación especial de invitados también visitaron la exposición, un vistazo más de cerca el ingenio alemán y el león de encanto, Testigo de la persistencia y práctica del desarrollo sostenible de Mann Mann en el futuro.
Electrificación: el futuro del transporte urbano de mercancías y pasajeros
El espectáculo, Mann expuso no sólo camiones de reparto eléctrica eTGM, el hombre también dio un nuevo vehículo ligero versión eléctrica -eTGE. Desde entonces, Mann también se ha convertido en la primera en ofrecer en el campo de la logística urbana 3-26 toneladas totalmente eléctrico uno soluciones fabricante. Presidente del Comité Ejecutivo Vehículos comerciales Joachim Drees Mann que este es el más importantes aplicaciones de vehículos comerciales eléctricos, 'la ciudad es el mejor escenario para camión eléctrico mostrar sus ventajas. logran cero emisiones, ayudar para mejorar la calidad del aire en las ciudades, mientras más bajo nivel de ruido eficiente distribución de mercancías en el supermercado puede ser una noche para reducir el tráfico durante el día. creemos que va a ser el futuro de la carga eléctrica y el transporte urbano de pasajeros '.
El camión de seguridad automático sin conductor Mann aFAS Level 4 gana el primer premio de innovación de camiones 2019
Eléctricos puros ciudad coche concepto del coche del carro de Mann CITE es un momento importante de este año del Salón del Vehículo Comercial Internacional de Hannover. Este 15 toneladas vehículos pesados especialmente diseñados para el transporte de distribución de la ciudad, es un conjunto de ideas innovadoras y soluciones creativas en uno la ciudad eléctrica camiones. repartidores en las zonas urbanas arriba y abajo todos los días a los vehículos de más de 30 veces, el fenómeno de la costumbre, Mann CITE entrada de la cabina fija, amplias puertas muy bajas, diputado llave de la puerta de la cabina para abrir para proporcionar una mayor comodidad para los ocupantes. al mismo tiempo, los principios cabina del vehículo muy ergonómicas, la posición de asiento inferior y grandes ventanas laterales de modo que el conductor tiene una excelente vista panorámica.
Mann modelo de concepto de camión de ciudad de accionamiento eléctrico puro CitE debut mundial
Además, CITE también cuenta con sistema de imagen de 360 grados que se pueden evitar con eficacia potencialmente peligrosa ciegos y débiles visuales, para asegurar la máxima seguridad de conducción del vehículo. CITE accionamiento eléctrico puro, sigue el curso de hasta 100 kilómetros, plenamente capaz de satisfacer las necesidades de transporte urbano. Joachim Drees expresó: "Cite algo más que un prototipo de automóvil, que hemos desarrollado específicamente para las necesidades de soluciones de transporte urbano de mercancías.
Debut de prototipo de automóvil de la ciudad E de Mann Lion's
2018IAA Feria Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover Mann Booth
También es la dirección de desarrollo del autobús urbano eléctrico, que es una razón importante para el establecimiento de asociaciones con la ciudad clave de Munich, Hamburgo, Wolfsburgo y Luxemburgo o países Mann, Mann espera paseo diaria de las personas experiencia de coche en el proceso de desarrollo de vehículos, continuará introduciendo más fácil de usar diseño de productos. Mann próxima producción de la ciudad de E prototipo del León también su debut en el espectáculo de salón de Hannover de este año. prototipo de coche Ciudad E MAN Lion en un eje de accionamiento central accionamiento del motor, ahorra espacio para la parte trasera del vehículo, el vehículo se puede montar cuatro multi-asiento. Mientras tanto, el techo de autobús párrafo anti-colisión se coloca sobre la batería con el fin de ahorrar aún más espacio, el vehículo sigue el curso de hasta 270 km y rápidamente se recarga en tres horas. en 2020, Mann se llevará a cabo en un número de ciudades en la flota de autobuses eléctricos prueba de carretera de Europa, con el fin de asegurar que el vehículo es seguro y fiable, y satisfacer mejor el transporte requerido para el transporte público, a continuación, Comenzó la producción masiva de la nueva versión eléctrica de Lion's City.
Alineación: reducir las emisiones de carbono y mejorar la seguridad vial
Mann desarrolló el proyecto ha oficialmente camiones en fila la prueba de carretera real. Dos o más camiones conectados por una barra de tracción electrónica juntos, primero el tráfico de camiones del equipo es responsable de determinar la velocidad y dirección, la parte trasera del camión en alrededor 10-15 metros de recorrido automático distancia ultra-corta con el coche. el uso de la teoría de la fuerza aérea, los equipos pueden ahorrar hasta un 10% de combustible. el conductor viene con el coche que viaja en el camión, si es necesario, el conductor puede intervenir y asumir el control del vehículo. Drees expresó : 'vehículo alinearon las emisiones de dióxido de carbono reduce significativamente, y para garantizar la seguridad del tráfico en el vehículo carretera sistemas electrónicos pueden responder de nuevo a la parte frontal del pulso de frenado del vehículo sólo 5 milisegundos, lo que es más rápido que la respuesta humana obtenida. y más. la tecnología tiene el potencial de reducir la parte trasera accidente en la carretera '.
Mann china delegación comercial invitó a visitar a los clientes VIP IAA Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover
Los camiones eléctricos de la ciudad de 3 a 26 toneladas de Mann se presentan de manera impresionante
Mann luz eléctrica coche eTGE
Mann eTGM camión de reparto eléctrico puro
Mann aFAS Level 4 Automatic Driverless Safety Truck
Mann Trucks Racing Technology
Además, el freno de emergencia automática del sistema (AEBS) y el sistema de vigilancia de la cámara que puede ayudar al conductor a evitar accidentes graves causadas por puntos ciegos causados al girar, sino también para asegurar que mejoran la seguridad del vehículo de asistencia. El sistema de videovigilancia vehículo puede ayudar al conductor más Fácil de girar y reducir los graves accidentes de tráfico causados por puntos ciegos. El sistema de monitoreo combinado con el sistema automático de frenado de emergencia mejora aún más la seguridad de conducción. Desde finales de junio, Mann y Deutsche Bahn (DB Schenker) en la autopista A9 entre Munich y Nuremberg técnicas de línea-a los vehículos comunes son prueba práctica carretera. Alemania Fresenius Universidad de Ciencias aplicadas es responsable de los ensayos in situ para monitorear, la influencia de la tecnología en los camiones alineados al conductor.
En el stand de cuatro TRATON sistema de seguridad de los camiones sin conductor automática Mann AFA está listo para ser puesto en uso debido a la parte trasera accidente grave ocurrido en la carretera de nuevo, Mann se digitalizó la conexión de dos coches, parte trasera del vehículo puede ser Correr sin un conductor. El camión de seguridad sin conductor aFAS Level 4 ganó el Premio de Innovación del Primer Camión 2019. Este popular premio fue presentado por el jurado del Año Internacional del Camión (IToY), que Compuesto por editores de vehículos comerciales y periodistas senior de las principales revistas de camiones de Europa y Sudáfrica.
2018IAA Feria Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover Conferencia de Prensa de Mann
Soluciones de transporte inteligentes y sostenibles
Innovación Digital en la tecnología es el foco de esta exposición Mann. Drees francamente, 'Mann es el inteligente, soluciones de transporte sostenibles transformación proveedor de un fabricante de vehículos comerciales. Es también importante establecer una marca digital de Mann RIO 2016 la razón Mann esperanza de que a través de esta plataforma en la nube abierta conectará el transporte mundial para que sea más eficiente y más respetuoso con el medio ambiente. 'con el fin de ser capaz de poner de relieve la apertura de sus características son compatibles con muchos fabricantes, RIO desde 2017 del convirtieron TRATON GRUPO Una marca independiente.
A través de la plataforma, Mann por primera vez para ofrecer a los clientes soluciones digitales personalizadas, soluciones que implican diversos tipos de tecnología MAN DigitalServices el futuro, los clientes Mann pueden entender los datos del vehículo en tiempo real e informes de análisis relacionados en cualquier momento, los clientes también pueden recibir Mann recomendaciones personalizadas para ofertas especiales. Con esta marca RIO asociación estratégica, servicio al cliente Mann del vehículo digitalización beneficiado en gran medida. la marca también ayudará a los clientes a simplificar la gestión de flotas y mejorar la rentabilidad. Además, Hombre 2. Ener también brinda servicios de logística digital estandarizados para gerentes de flotas que usan diferentes marcas de vehículos.
Presidente de los vehículos comerciales Comité Ejecutivo Joachim Drees hombre en la rueda de Mann, dijo: 'A medida que los principales fabricantes de vehículos comerciales del mundo y proveedor de soluciones de transporte por carretera, Mann continuará proporcionando a los clientes con soluciones a medida para ayudarles a Agilice los procesos comerciales, aumente las ganancias, logre la sostenibilidad y se adapte mejor a las tendencias futuras ".