Группа «Лучшая группа Европы» была приглашена посетить штаб-квартиру Манна
На этом IAA Hannover International Commercial Vehicle Show Манн не только привезла много новых моделей, но и представила цифровые решения для автомобильных перевозок людям выставки со всего мира, а также профессионалам транспортной отрасли. Следует подчеркнуть мудрость автомобиля. Следует отметить, что группа посетителей VIP-клиентов Mann Commercial Vehicle China и Европейская миссия Best Group также посетили выставку в качестве специального гостя, чтобы испытать изобретательность и обаяние немецкого льва. Надежность и практика Устойчивого развития в будущем.
Электрификация: будущее городского грузового и пассажирского транспорта
На выставке Манн не только показывал электрический электропогрузчик eTGM, но и привел электрическую версию нового легкого транспортного средства Mann - eTGE. С тех пор Манн также стал первым, обеспечивающим от 3 до 26 тонн всей электроэнергии для городской логистики. Один из производителей решений: Joachim Drees, председатель Исполнительного комитета MANn Commercial Vehicle, считает, что это самая важная область применения для электрических коммерческих автомобилей. «Город - лучшая сцена для электромобилей, чтобы показать свои преимущества. Они достигают нулевых выбросов и помогают Для повышения качества воздуха в городе, в то же время он более низкий и эффективный, он может доставлять товары в супермаркет ночью и снижать поток движения в течение дня. Мы считаем, что электрификация станет будущим городского грузового и пассажирского транспорта.
Mann aFAS Level 4 Автоматический водитель без водителя выиграл 2019 год.
Концепт-модель Mann CitE, представляющая собой чисто электрическую городскую грузовую машину, является основным событием в этом году в Ганноверском международном автосалоне. Этот 15-тонный автомобиль предназначен для городского распределения и транспортировки. Это сочетание инновационных идей и творческих решений. Городские электромобили. Дистрибьюторы в городских районах должны ездить и выходить из автомобиля более 30 раз в день. В ответ на это явление и привычку, вход в кабину Mann CitE установлен очень низко, дверь широкая, а дверь кабины водителя можно открыть одной кнопкой. Это обеспечивает больше удобства для водителя и пассажира. В то же время кабина автомобиля очень эргономична, нижнее сиденье и широкое боковое окно дают водителю отличный панорамный вид.
Mann чистый электрический привод городской грузовик концепт-модель CitE мировой дебют
Кроме того, CitE также использует 360-градусную систему визуализации, которая может эффективно предотвращать потенциальные опасности и визуальные слепые пятна, а также обеспечивать безопасность транспортных средств. CitE использует чистый электропривод и имеет непрерывный пробег до 100 километров, что может в полной мере удовлетворить потребности городского транспорта. Joachim Drees сказал: «CitE - это больше, чем просто концепция автомобиля, а также наше решение для спроса на городской грузовой транспорт».
Дебютный автомобиль прототипа Mann Lion's City E
2018IAA Ганноверский международный автосалон Mann Booth
Электричество также является направлением развития городских автобусов, что также является важной причиной для того, чтобы Манн наладил партнерские отношения с важными городами или странами, такими как Мюнхен, Гамбург, Вольфсбург и Люксембург. Манн надеется ежедневно принимать людей. Автомобильный опыт включен в процесс разработки автомобиля, и продукт более удобен для пользователя. Прототип Lion's City E, который должен быть массовым, также дебютирует на автосалоне в Ганновере в этом году. Прототип Lion's City E сконцентрирован на приводном валу. Моторный привод экономит место для задней части автомобиля, позволяя автомобилю установить еще четыре сиденья. В то же время автобус помещает батарею против столкновения над крышей, чтобы еще больше экономить место. Транспортное средство может путешествовать до 270 километров. И может быстро завершить зарядку в течение трех часов. В 2020 году Манн проведет дорожные испытания электромобилей в нескольких городах Европы, чтобы обеспечить безопасность и надежность транспортных средств и лучше удовлетворять потребности общественного транспорта. Началось массовое производство новой версии электрооборудования Lion's City.
Линия: Сокращение выбросов углерода и повышение безопасности дорожного движения
Проект очереди грузовиков, разработанный компанией Mann, был официально протестирован на реальных дорожных условиях. Два или более грузовиков соединены электронным прицепным устройством. Первый грузовик команды отвечает за определение скорости и направления движения автомобиля. Ультра-короткое расстояние от 10 до 15 метров автоматически следует за автомобилем. Благодаря принципу воздушного потока команда может сэкономить до 10% топлива. Грузовики, которые следуют за автомобилем, также оснащены водителями. При необходимости водитель может вмешаться и взять на себя автомобиль. : «Подкладка транспортного средства значительно снижает выбросы CO2 и обеспечивает безопасное движение по шоссе. Электронная система заднего транспортного средства реагирует на тормозные импульсы предыдущего автомобиля всего за 5 миллисекунд, что быстрее, чем реакция человека. Более того, эта технология имеет потенциал для значительного сокращения задних столкновений на шоссе.
Mann Commercial Vehicle Китай VIP-группа для посетителей клиентов была приглашена на выставку IAA Hannover International Commercial Vehicle Show
Автомобильные электровозы MANn от 3 до 26 тонн потрясающе открываются
Манн электрический легкий автомобиль eTGE
Mann eTGM электрический электропогрузчик
Mann aFAS Уровень 4 Автоматический водитель без водителя
Mann Trucks Racing Technology
Кроме того, система автоматического аварийного экстренного торможения (AEBS) и система контроля камеры могут помочь водителю предотвратить серьезные аварии, вызванные слепыми пятнами во время рулевого управления, а также обеспечить безопасность автомобиля. Система мониторинга камеры автомобиля может помочь водителю. Легкий поворот и снижение серьезных дорожно-транспортных происшествий, вызванных слепыми пятнами Система мониторинга в сочетании с автоматической системой экстренного торможения дополнительно повышает безопасность вождения. С конца июня Mann и Deutsche Bahn (DB Schenker) Фактическое испытание состояния дороги было проведено на автомагистрали A9 между Мюнхеном и Нюрнбергом. Университет прикладных наук Fresenius в Германии отвечал за контроль полевых испытаний и изучение влияния технологии подкладки грузовиков на водителя.
Система Mann aFAS Level 4 с автоматическим безболезненным грузовым автомобилем, выставленная на стенде TRATON, готова к использованию. Из-за неоднократных серьезных столкновений сзади на шоссе Манн с цифровой связью подключил два автомобиля. Победителем без водителя стал АВТОМАТИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ aFAS Level 4, который был удостоен премии «Первый грузовик инноваций» 2019 года. Эта популярная награда была вручена жюри Международного года грузовиков (IToY), которое было Состоит из коммерческих редакторов транспортных средств и старших журналистов из ведущих журналов грузовиков в Европе и Южной Африке.
2018IAA Международная коммерческая выставка автомобилей в Ганновере
Интеллектуальные и устойчивые транспортные решения
Цифровые инновации находятся в центре внимания выставки Манна. Дрекс признает: «Манн превращается из коммерческого производителя транспортного средства в разумного, устойчивого поставщика транспортных решений. Это также важно для Mann для создания цифрового бренда RIO в 2016 году. Причины. Манн надеется связать транспортную отрасль мира с помощью этой открытой облачной платформы, чтобы сделать ее более эффективной и экологически чистой ». Чтобы подчеркнуть свои открытые функции, совместимые со многими производителями, RIO является членом TRATON GROUP с 2017 года. Независимый бренд.
Благодаря этой платформе Mann впервые предоставил заказчикам индивидуальные цифровые решения. Решение включает в себя различные транспортные средства MAN DigitalServices. В будущем клиенты Mann смогут узнать данные в реальном времени и соответствующие аналитические отчеты о транспортных средствах в любое время и в любом месте, и клиенты могут их получить. Mann специализируется на персонализированных советах. Благодаря бренду RIO в качестве стратегического партнера клиенты Mann получат преимущества от использования цифровых услуг. Бренд также поможет клиентам оптимизировать управление флотом и повысить прибыльность. Кроме того, Mann 2. Ener также предоставляет стандартизированные цифровые логистические услуги для менеджеров автопарков с использованием различных марок транспортных средств.
Председатель исполнительного комитета Mann Commercial Vehicle Йоханм Дриес (Johanm Drees) заявил на конференции в Манне: «Будучи ведущим мировым поставщиком коммерческих автомобилей и решений для автомобильного транспорта, Mann продолжит предоставлять индивидуальные решения для помощи клиентам. Оптимизация бизнес-процессов, увеличение прибыли, достижение устойчивости и лучшая адаптация к будущим тенденциям ».