유럽 그룹 최고 그룹이 맨 본부를 방문하도록 초대되었습니다.
이 IAA 하노버 국제 상업 차량 전시회에서 맨은 많은 새로운 모델을 가져 왔을뿐만 아니라 전 세계의 전시 참가자와 운송 업계 전문가에게 디지털 도로 운송 솔루션을 제공했습니다. 자동차의 지혜가 강조됩니다 .Mann Commercial Vehicle China의 VIP 고객 방문 그룹과 Best Group의 유럽 사절단이 독일 사자의 독창성과 매력을 경험할 특별 게스트로 전시회를 방문한 점도 언급 할 가치가 있습니다. 증인의 지속성과 미래의 지속 가능한 개발 실천.
전기 화 : 도시화물 및 여객 수송의 미래
이번 전시회에서 Mann은 eTGM 순수 전기 운송 트럭을 전시 할뿐만 아니라 새로운 Mann light vehicle 인 eTGE의 전기 버전을 가져 왔으며 그 이후로 도시 물류를위한 3 ~ 26 톤의 모든 전력을 제공 한 최초의 기업이되었습니다. 솔루션의 제조업체 중 한 명인 Mann Commercial Vehicle 집행위원회의 의장 인 Joachim Drees는 이것을 전기 상업용 차량의 가장 중요한 응용 분야라고 생각하며 "이 도시는 전기 트럭이 장점을 발휘할 수있는 최고의 무대입니다. 도시의 대기 질을 높이는 동시에 저소음과 효율이 뛰어나 야간에는 슈퍼마켓에 물품을 배달하고 낮에는 교통량을 줄이며 도시화물과 여객 수송의 미래는 전기 화가 미래라고 믿습니다.
Mann aFAS Level 4 자동 무인 안전 트럭이 2019 년 최초의 트럭 혁신 상 수상
순전히 전기 도시 트럭 컨셉 모델 인 Mann CitE는 올해 하노버 국제 상업 차량 쇼의 하이라이트로, 도시의 유통 및 운송을 위해 설계된이 15 톤 차량은 혁신적인 아이디어와 창의적인 솔루션이 결합 된 것입니다. 시 전기 트럭 도시 지역의 배전 운전사는 하루 30 번 이상 승하차해야합니다.이 현상과 습관에 따라 Mann CitE의 택시 입구는 매우 낮고 문은 넓으며 운전실 도어는 버튼 하나로 열 수 있습니다. 운전자와 승객 모두에게 더 편한 편의성을 제공하는 동시에 운전실은 매우 인체 공학적이며 좌석 위치가 낮고 넓은 측면 창을 통해 운전자는 탁 트인 전경을 볼 수 있습니다.
만 순수한 전기 구동 도시 트럭 개념 모델 CitE 세계 데뷔
또한 CitE는 360도 이미징 시스템을 채택하여 잠재적 인 위험 및 시력 장애를 효과적으로 방지하고 차량의 안전을 보장합니다 .CitE는 순수 전기 드라이브를 사용하며 최대 100km의 연속 주행 거리를 가지고있어 도시 교통의 요구를 완벽하게 충족 할 수 있습니다. Joachim Drees는 "CitE는 단순한 자동차 개념 그 이상이며 도시의화물 수요에 대한 솔루션이기도합니다."
Mann Lion 's City E 프로토 타입 자동차 데뷔
2018IAA 하노버 국제 상업 차량 쇼 맨 부스
또한 뮌헨, 함부르크, 볼프스부르크, 룩셈부르크 또는 국가 맨의 주요 도시들과의 파트너십의 설립을위한 중요한 이유는 전기 시내 버스의 개발 방향이, 맨은 사람들의 일상 타고 희망 차량 개발 프로세스에 경험 자동차, 제품의보다 사용자 친화적 인 디자인을 소개하는 것을 계속한다. 맨도 올해 하노버 모터 쇼에서 데뷔 사자의 도시 E 프로토 타입의 생산을 다가오는. MAN 사자의 도시 E 프로토 타입 자동차를 중앙 구동축에 모터 구동 장치는 차량의 후방 공간 절약, 차량은 네 개의 멀티 유저. 한편, 충돌 방지 단락 버스 지붕은 상기 공간을 절약하기 위해 배터리 위에 배치되며, 차량이 최대 270km의 과정을 계속 탑재 할 수있다 신속하게 3 시간 충전. 2020 년, 맨이 후, 차량이 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인하고, 더 나은 대중 교통에 필요한 전송을 충족하기 위해, 유럽 도로 테스트 전기 버스 함대 도시의 숫자에 실시됩니다 새로운 Lion 's City 전기 버전의 대량 생산 시작.
라인업 : 탄소 배출량 감소 및 도로 안전 개선
프로젝트에 의해 개발 맨 공식적으로. 두 개 이상의 트럭 함께 전자 견인에 의해 연결되어 실제 도로 테스트를 지어 트럭했습니다, 팀의 첫 번째 트럭 트래픽은 속도와 방향, 약의 트럭의 뒷면을 결정하기위한 책임이 있습니다 차와 매우 짧은 거리 자동차 여행 10 ~ 15 미터. 공군력 이론의 사용, 팀은 연료의 10 %까지 절약 할 수 있습니다. 운전자는 운전자가 개입 차량을 인수 할 수 있습니다 필요한 경우 자동차, 트럭 여행 함께 제공됩니다. DREES 표현 '차량이 크게 감소 이산화탄소 배출을 줄, 및 전자 시스템이 얻어 인간 응답보다 더 빠른 차량 브레이크 펄스를 5 밀리의 전방에 다시 응답 할 수 하이웨이 차량에 교통 안전을 보장하기 위해. 이 기술은 고속도로의 후방 충돌을 크게 줄일 수 있습니다.
Mann Commercial Vehicle 중국 VIP 고객 방문 그룹이 IAA 하노버 국제 상업 차량 쇼 방문
Mann '의 3에서 26 톤의 도시의 전기 트럭은 놀랄만큼 공개된다
만 전기 라이트 카 eTGE
만 eTGM 순수 전기 배달 트럭
Mann aFAS Level 4 자동 무인 안전 트럭
만 트럭 경주 기술
또한, 자동 비상 브레이크는 회전뿐만 아니라, 그 차량의 안전을 개선하기 위해 때 발생하는 운전자가 사각 지대로 인한 심각한 사고를 방지 할 수있는 시스템 (AEBS) 및 카메라 모니터링 시스템을 지원합니다. 차량 비디오 감시 시스템이 더 많은 드라이버를 지원할 수 있습니다 쉽게 발생으로 인해 사각 지대로 전환, 심각한 교통 사고를 줄일 수 있습니다. 모니터링 시스템 및 자동 긴급 제동 시스템은 물류 6 월, 맨과 도이치 반 편지의 끝 (DB 쉥커)에서입니다. 더 교통 안전을 향상시키기 위해 결합 뮌헨과 뉘른베르크의 A9 고속도로에 일반 차량 라인업 기술은 실제 도로 테스트입니다. 현장 테스트 드라이버를 줄 트럭에 대한 기술의 영향을 모니터링하는 응용 과학의 독일는 Fresenius 대학이 책임이있다.
TRATON 부스에서 맨 AFAS 네 개의 자동 무인 트럭 안전 시스템, 맨은이 차를 연결 디지털화 될 것입니다 다시 고속도로에서 발생한 심한 리어 엔드 사고에 사용에 투입 될 준비가 차량의 후방이 될 수 있습니다 운전자의 상황없이 실행합니다. AFAS 네 개의 자동 무인 트럭 안전이 첫 번째 트럭이 배심원 선정 올해의 국제 트럭 (IToY)의 배심원에 의해 2019 혁신 상.이 인기 상을 수상이다 유럽 및 남아프리카 최고의 트럭 잡지의 상업용 차량 편집자 및 수석 언론인으로 구성됩니다.
2018IAA 하노버 국제 상업 차량 전시회 만 기자 회견
지능형 및 지속 가능한 운송 솔루션
기술의 디지털 혁신이 전시 맨의 초점이다. DREES 솔직히, '맨 상용 차량 제조업체에서 스마트, 지속 가능한 교통 솔루션을 제공하는 변환입니다. 디지털 맨 브랜드 RIO 2016을 설정하는 것이 중요하다 이유만은 그것의 기능의 개방을 강조 할 수 있도록 '.이 개방형 클라우드 플랫폼을 통해 더 효율적이고 환경 친화적 인 만들기 위해 세계 전송을 연결할 수 있기를 바랍니다 2017의이 TRATON GROUP 된 이후, 많은 제조 업체와 RIO 호환 독립적 인 브랜드입니다.
플랫폼을 통해, 맨 처음은 맞춤형 디지털 솔루션, 맨 고객은 언제든지 실시간 차량 데이터 및 관련 분석 보고서를 이해할 수있는 사람이 미래를 DigitalServices 차량의 여러 유형을 포함하는 솔루션을 고객에게 제공하기 위해, 고객은받을 수 있습니다 만은 특별 제공을위한 맞춤 추천.이 전략적 제휴 RIO 브랜드로, 디지털화 차량에서 맨의 고객 서비스. 브랜드는 고객이 차량 관리를 단순화하고 수익성을 개선하는 데 도움이됩니다 크게 혜택을. 남자, 추가 잘 또한 차량 함대 관리자의 다른 브랜드를 사용하는 표준화 된 디지털 물류 서비스를 제공합니다.
Mann의 회의에서 집행위원회 요아킴 DREES의 MAN 상용차 회장, 말했다 : '세계 최고의 상용차 제조 업체 및 도로 교통 솔루션 제공 업체로서, 맨 그들을 돕기 위해 맞춤형 솔루션을 고객에게 제공 할 것입니다 비즈니스 프로세스를 간소화 수익성을 개선하고 지속 가능한 개발을 달성하고 더 나은 미래 추세에 적응하기. '