, 적극적으로 변화와 전통적인 제조 단계의 업그레이드, 급속한 발전 모멘텀을 촉진 지금, 하나의 R & D, 디자인에 자동차 볼 타입 등속 조인트 및 드라이브 샤프트 어셈블리 오데 포커스를 제조해야 더 시장 등속 조인트 및 드라이브 샤프트 어셈블리는 EMAG 하드 제품의 정확성과 품질을 향상시킬뿐만 아니라 자신의 시장 경쟁력을 향상시킬뿐만 아니라, 장비를 밀링 사용으로 하드 정밀도와 높은 품질, 차를 요구 오데 자동화 전체 시행 지능형 생산 칩 팀 과체중.
금속 프로세싱 솔루션 공급 업체로서 EMAG의 현지화 전략에 부착 시장, 절강 오데 드라이브 기술 유한 심화는 이전 전문 제조 31 년 갖는다 (이하 '오데'이라 함) 1987 년에 설립 된 속도 유니버설 조인트 공사 드라이브 샤프트 조립 경험 타이 매뉴 라이프 자동차 부품 유한 공사는 2005 년에 설립 된 타이, 절강, 국제 선진 수준에 Pinghu의 생산 기지에 투자합니다. 오데 온 자사의 건강한 운영 관리와 시스템, 아래로 땅의 비즈니스 스타일에, 항상 자신의 R & D 센터를 설립 2009 년 R & D 투자의 높은 수준을 유지하고, 지속적인 제품 설계 및 프로세스 혁신은 현재 국가 횃불 계획의 총 수행 및 기타 기술 (30) 프로젝트, 특허를 획득 67, 국가 인증을 통해 14 개 발명 특허, 지적 재산권을 포함하고, 국가 하이테크 기업을 선정됐다. 한편 오데을 국내 및 국제 제조 장점 관리 모델의 지속적인 통합을 통해 중국과 세계 자동차 휠이되었다 업계에게 매우 경쟁력있는 사업을 구동한다.
절강 오데 전송 기술 (주), 왕 수석 엔지니어 (3 왼쪽)
오데 온 왕의 EMAG의 도입의 수석 엔지니어는 수직 두 스핀들 터닝 센터를 반전 밀링 페어웨이가 높은 인식과 긍정을주고, 세부에있는 장치의 뛰어난 장점을 설명했다. 첫째, 한 번 클램핑 장치를 가지고 매우 높은 정밀도 모양과 위치, 그 제품의 품질 업그레이드를 다시 때문에, 제품의 품질과 수명을 향상시킬 수, 사이클 시간이 빨라지 초 그 생산 효율을 효과적으로 개선되도록, 하나의 제품 재치가 감소 얻을 생산 능력 추가로 출시하면서 다시 한번, 장비는 밀링 및 밀링되어 매우 환경 친화적이며, 마지막으로이 장비는 원래의 두 공정을 대체하여 바닥 공간을 절약하고 인건비를 절감합니다.
생산 정확도 향상, 제품 품질 업그레이드 다시
오데 온의 주요 제품은 제품이 직접 자동차에 영향을 미치는 자동차 섀시의 전송 시스템의 좋은 또는 나쁜 품질입니다, 안전 인해 등속 조인트 자동차 볼 타입 등속 조인트 및 드라이브 샤프트 어셈블리되어 있습니다 안전 성능. 따라서 Odeon은 제품의 품질에 대한 요구가 높습니다.이 EMAG의 1 회 클램핑 기능이있는 반전 된 이중 스핀들 볼 밀링 터닝 센터는 높은 위치 정확성을 제공합니다. 종래의 장치보다 제조의 정밀도가 크게 향상되고, 그래서 2.01 (즉, 안정 장치 조건 및 평가에 맞게 생산 능력을 나타내는 CPK 시스템 성능 지수의 임계 값, 일반적인 요구 CPK 값 ≥ 최대 CPK 1.67 원래 값 1.67). 제품의 품질과 수명, 다시 업그레이드의 품질을 향상시킬 수 있습니다. 수석 엔지니어 왕은 그가이 EMAG의 도입이 어려운 우수한 제품 품질과 안정성 오데 온 더 단단한를 제공 할 수 있도록 장비를 밀링 하드 드라이브 생각했다 보호.
효율성 증대 및 용량 방출 달성
종래의 장치에 비해 오데 EMAG VSC 250 TWIN KBG 주 처리부와 상기 고정 페어웨이의 도입은, 2 개의 시간 설정 단계 분쇄 및 두 개의 동일한 공작물 회전 크게 생산을 증가시키는 동시에 처리 할 수있다 단일 제품 택트는 30 초 동안 이제 원래 38초에서 최적화 감소 효율을 향상시킬 수 있지만, 생산 능력을 더욱 해제되도록 효율있다. 또한 처리 택트 장비는 빨라진다. 효율 및 용량을 개선 이중 깨닫는다.
80 EMAV VSC 250 TWIN KBG
수석 엔지니어 왕은 최근 몇 년 동안, 자동차 기술뿐만 아니라 사람들의 생활 수준 향상 등의 인기와 함께, 자동차가 국민 생활의 필수품이되었다 말했다. 자동차에 대한 중국의 현재 수요가 2009에서 2017, 여전히 거대 중국의 자동 출력 그것은 꾸준한 성장 추세, 상당한 자동차 부품 산업뿐만 아니라 자동차 부품 애프터 마켓 수리 산업 발전 전망로부터 유도. 오데 온의 볼 타입에 등속 조인트를 강화하고 생산 효율 향상과 용량을 해제하고 드라이브 샤프트 총을 유지하고있다 국제 애프터 마켓의 선도적 인 위치는 더 확신합니다.
연삭 및 연마,보다 환경 친화적 인
가공 오염을 일으키는 등 폐유, 폐, 더러운 혼란 및 열악한 작업장 환경으로 폐기물을 다량 생성 할시 오데 종래의 장치 및 가공 부 페어웨이은 연삭기 고정. 하드 드라이브 EMAG 폐유, 폐기물을 발생시키지 않고 하드 밀링 장비, 가난한 작업 환경에 대한 근본적인 해결책, 오염 및 기타 문제를 일으키는 대신에 장비를 연삭 밀링의 도입은 매우 환경 친화적 인. 수석 엔지니어 왕을 반복해서 강조했다 그 환경 보호 장비, 워크샵 기술자는 또한 환경 성능에 대해 매우 긍정적입니다.
공간 절약과 인건비 절감
이 장비를 도입 한 가장 직관적 인 장점은 바닥 공간을 줄이는 것입니다. 왕은 흥분으로 말했다 : "이 장비는 1 개의 내부 원과 3 개의 연삭 볼 장비의 생산 능력과 같습니다. 옹스트롬 도입 이후 Mark의 장비는 기존의 두 장비를 제거하고 바닥 공간을 즉시 절반으로 줄였으며 장비의 출력 비율이 크게 향상되었습니다.
EMAG VSC 250 TWIN KBG 가공 페어웨이
장비를 줄이면 바닥 공간을 최적화 할 수있을뿐만 아니라 운영자 수를 줄일 수 있습니다. 기존의 장비를 사용하는 경우 원래 2 개의 프로세스에 2 명의 작업자가 필요하며 이제는 EMAG의 장비를 한 사람이 조작 할 수 있으며 자동 적재 및 하역을 달성하기 위해 작업자는 크기 데이터를 감지하면 노동 강도가 효과적으로 완화됩니다.
오데 적극적으로 연속 하이 엔드 제조 장비의 획득, 오래된 장비, 생산 능력의 제거를 통해 전통적인 제조 산업의 변화 및 업그레이드를 촉진하고 두 제품의 품질을 개선한다. 최고 엔지니어 왕 오데을 표현 2019에 생산 라인을 구축 할 것입니다, EMAG와의 첫 번째 유쾌한 협력을 바탕으로 EMAG의 첨단 장비 도입을 먼저 고려할 것입니다 .EMAG 하드 밀링 장비의 출시로 Odeon의 지능형 제조가 새로운 단계로 접어 들었습니다. 자동화의 완전한 구현, 지능형 생산이 코드에 계속 추가됩니다.