Secondo i resoconti dei media stranieri, è molto importante aumentare la capacità della batteria, che contribuirà ad aumentare il chilometraggio dei veicoli elettrici.A tal fine, molti istituti di ricerca hanno messo gli occhi su batterie al litio-ossigeno.
Prospettive: le batterie al litio-ossigeno sono un promettente percorso di sviluppo del prodotto che può aumentare significativamente la densità di energia rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio (almeno in teoria). Università di Waterloo, Canada Lo staff di R & S ha adottato una serie di approcci per risolvere una serie di problemi tecnici e si prevede che eseguirà l'operazione commerciale di questo tipo di batteria.
Sfida: Attualmente esiste un problema critico - litio - batteria è scarica ossigeno, l'ossigeno deve essere convertito in superossido (superossido) e perossido di litio (perossido di litio), con il tempo, i prodotti di reazione tale elemento di cella corrosione, limitando così l'utilità della capacità di carica della batteria e la batteria.
Progress: Per risolvere i problemi di cui sopra, i ricercatori sostituiscono grafite ossido catodo di nichel (ossido di nichel) catodo, e una maglia di acciaio inossidabile con ricercatori hanno aggiunto sale fuso (sale fuso) per l'elettrolita, gli ioni caricati positivamente a promuovere. movimento tra gli elettrodi positivi e negativi, mentre i problemi sollevati massime di funzionamento al tipo di batterie 150 gradi Celsius.
Si prevede che l'approccio di cui sopra aumenti il numero di cicli di carica e scarica delle batterie al litio-ossigeno di un fattore pari a 3. I ricercatori sono anche riusciti ad aumentare l'energia per unità di massa di oltre il 50%.
I ricercatori del Massachusetts Institute of Technology hanno scritto nella nota: "La ricerca ha scoperto che esiste un'infinita opportunità e la nuova tecnologia delle batterie rende le batterie agli ioni di litio sperano di battere le batterie agli ioni di litio e altre tecnologie di accumulo di energia".
Sebbene la direzione della ricerca sia stata chiara, perlomeno deve attendere diversi anni. Inoltre, è necessario migliorare ulteriormente la vita di servizio di tali batterie, migliorando così la competitività dei loro prodotti.
La ricercatrice Linda Nazar ha affermato che per raggiungere la commercializzazione delle batterie agli ioni di litio, potrebbero essere necessari più di 15 anni.
