विदेशी मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, बैटरी क्षमता बढ़ाने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, जो बिजली के वाहनों के लाभ को बढ़ाने में मदद करेगा। इस अंत में, कई शोध संस्थानों ने लिथियम-ऑक्सीजन बैटरी पर अपनी जगहें निर्धारित की हैं।
संभावनाएं: लिथियम-ऑक्सीजन बैटरी एक आशाजनक उत्पाद विकास पथ है जो परंपरागत लिथियम-आयन बैटरी (कम से कम सिद्धांत में) की तुलना में अपनी ऊर्जा घनत्व में काफी वृद्धि कर सकती है। वाटरलू विश्वविद्यालय, कनाडा आर एंड डी कर्मचारियों ने कई तकनीकी समस्याओं को हल करने के लिए कई दृष्टिकोण अपनाए हैं, और इस प्रकार की बैटरी के वाणिज्यिक संचालन की उम्मीद है।
चुनौती: वर्तमान में एक महत्वपूर्ण समस्या है - जब लिथियम-ऑक्सीजन बैटरी छोड़ी जाती है, ऑक्सीजन को सुपरऑक्साइड और लिथियम पेरोक्साइड में परिवर्तित कर दिया जाएगा। समय के साथ, प्रतिक्रिया उत्पाद होंगे बैटरी घटकों का संक्षारण, जो बदले में बैटरी की चार्जिंग क्षमता और बैटरी उपयोगिता को सीमित करता है।
तकनीकी प्रगति: उपर्युक्त समस्याओं को हल करने के लिए, शोधकर्ताओं ने ग्रेफाइट कैथोड को निकल ऑक्साइड कैथोड और एक स्टेनलेस स्टील जाल के साथ बदल दिया। डेवलपर ने सकारात्मक आयन को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रोलाइट में पिघला हुआ नमक भी जोड़ा। सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच आंदोलन, इस प्रकार की बैटरी की अधिकतम ऑपरेटिंग समस्या को 150 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ाते हुए।
उपर्युक्त दृष्टिकोण से तीन के कारक द्वारा लिथियम-ऑक्सीजन बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज चक्रों की संख्या में वृद्धि होने की उम्मीद है। शोधकर्ताओं ने 50% से अधिक की मात्रा में प्रति इकाई ऊर्जा को बढ़ाने में भी कामयाब रहे।
मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के शोधकर्ताओं ने नोट में लिखा: 'शोध में पाया गया कि एक अनंत अवसर है, और नई बैटरी तकनीक लिथियम-ऑक्सीजन बैटरी को लिथियम-आयन बैटरी और अन्य ऊर्जा भंडारण प्रौद्योगिकियों को हरा करने की उम्मीद करती है।'
हालांकि शोध दिशा स्पष्ट हो गई है, कम से कम इसे कई सालों तक इंतजार करना पड़ता है। इसके अतिरिक्त, ऐसी बैटरी की सेवा जीवन में और सुधार करना आवश्यक है, जिससे उनके उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि हो।
शोधकर्ता लिंडा नज़र ने कहा कि लिथियम-ऑक्सीजन बैटरी के व्यावसायीकरण को प्राप्त करने के लिए, इसमें 15 से अधिक वर्षों लग सकते हैं।
