A FutureMetrics desenvolveu um modelo abrangente para estimar o custo de produção e transporte de pellets de madeira industrial para portos estrangeiros.Um importante direcionador de estimativas de custos é o custo de colheita e transporte de produtos florestais e o transporte de pellets para terminais marítimos. Usando modelos de preços do petróleo e outros componentes da cadeia de suprimento de partículas conhecida ou esperada, esse modelo pode ser usado para estimar o custo de produção e entrega de pelotas no futuro.
Preço histórico de entrega de pellets
FutureMetrics De acordo com dados do comércio internacional, estimar a história de pellets de madeira entregue preço (CIF). Valor e quantidade de dados relativos às importações de partículas, o que nos permite compreender os compradores preço de compra do combustível. Como a maior parte do comércio internacional se baseia nos contratos de longo prazo de partículas estes preços refletem um, a longo prazo, valor competitivo liquidação mercado.
preços spot influenciado pelo desequilíbrio de curto prazo entre a oferta ea procura. Se o mercado de excesso de oferta, o preço vai cair. Se o mercado está em um estado de excesso de demanda, o preço vai subir. longo prazo preço contrato de compra é baseado no valor sustentável comum de combustível da pelota. Estes preços não são a oferta ea demanda de curto prazo efeitos dos desequilíbrios.
A FutureMetrics estima os preços CIF para vários destinos comuns, incluindo ARA e Japão. O preço CIF estimado no Reino Unido é mostrado na Figura 1.
Figura 1 Por favor, note que a média ponderada considera a participação de mercado do País. De acordo com os últimos dados dos Estados Unidos em junho deste ano, os Estados Unidos têm uma participação de 58,4% no Reino Unido, 19,6% no Canadá, 19,8% nos Balcãs e uma minoria na Rússia.
Como os dados de comércio incluem grânulos importados a preço spot, exportadores como a Rússia, que quase exclusivamente usam o comércio à vista e têm baixo volume de transações, apresentarão maior volatilidade de preço.A média móvel de três meses e a linha de tendência eliminam a maior parte do preço. Volatilidade De acordo com essa análise, o preço médio de longo prazo entregue ao Reino Unido nos últimos anos situou-se entre US $ 180 e US $ 190 por tonelada métrica.
Modelo
O objetivo do modelo é replicar o preço de entrega esperado das partículas e depois prever preços futuros com base em parâmetros macroeconômicos gerais.
A análise assume que o mercado não está em um estado de excesso de oferta ou excesso de demanda. No curto prazo, a oferta ea demanda desequilíbrio pode afetar o preço das ações. No entanto, a produção e entrega de partículas de custos internos, incluindo a margem de lucro típica, o mercado vai determinar o preço dos contratos de fornecimento de longo prazo .
O método para o desenvolvimento de sub-modelos independentes para cada componente importante do custo das partículas, estas sub-modelos incluem o custo da madeira entregue para as partículas de plantas, os custos de conversão partículas fábrica (não incluindo o custo da madeira) mais lucro, a partir da fábrica para o porto fluvial Custos de transporte e armazenamento de porta e carregamento, bem como custos de envio.
O modelo do custo da madeira começa com o custo da madeira em pé, calcula o equipamento, mão de obra e transporte, colheita e entrega, e a distância entre as quatro estradas da floresta até a rodovia é calculada pelo custo total de entrega da madeira. Uma grande parte Se a usina de pelotização usa apenas o restante da serraria, o modelo explica o fato de que a serraria absorveu a maior parte dos custos de entrega da colheita e da madeira redonda.
O custo de conversão é o custo de conversão da fibra de entrada em pellets de madeira, com base no valor histórico por tonelada métrica de EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização).
Porque desde a fábrica até o porto transporte terrestre por tonelada - custos km (MT-quilômetro) é calculado com base em vários custos entradas de armazenamento e carregamento com base nas taxas típicas, o custo amortizado incluindo armazenamento e navio infra-estrutura de carregamento.
A fim de estimar o custo de transporte do relatório do mercado de biomassa Argus, FutureMetrics utilizando cinco doses diferentes de transporte de partículas mais de 200 semanas e esses dois tipos de tamanhos de navios e preços de acordo com a distância de viagem, o tamanho do navio, o transporte e manuseio de parâmetros de tempo regressão saída de análise de regressão é estimada custo a longo prazo do transporte fornece um conjunto robusto de coeficientes.
A FutureMetrics ajustou a taxa de frete por tonelada métrica de acordo com o “limite de enxofre nas emissões do transporte marítimo” implementado pela Organização Marítima Internacional em 1º de janeiro de 2020. Esse ajuste É baseado na distância percorrida, portanto, o custo por tonelada métrica aumenta com a distância.
Existem outros insumos, incluindo a taxa de inflação de custo geral.
A FutureMetrics estimou a variabilidade potencial de entradas-chave no modelo e desenvolveu uma distribuição de probabilidade para essas entradas, o que permite uma série de simulações de Monte Carlo, que são consistentes com as predições de preço mostradas na Figura 2, que usa vários programas. Hipótese: a entrada para cada planta de pellets será diferente e única.
Figura 2 Resultado da análise
O preço CIF estimado por trimestre é baseado na distribuição de probabilidade gerada pela simulação.Por exemplo, as partículas no quarto trimestre de 2018 são enviadas do sudeste dos Estados Unidos para Immingham, Reino Unido, como mostrado na Figura 3, em uma embarcação de 45.000 toneladas métricas. Possível distribuição de preço CIF nas 10.000 interações simuladas.
Figura III A distância de transporte da matéria prima da pelota tem uma grande influência no custo de entrega de madeira da fábrica de peletes usando toros ou aparas. 2. O custo da entrega de madeira é o fator mais importante que afeta o custo total da produção de pelotas. As barras verdes mostram produtores capacidade de reduzir ou superiores alterações margem de fluxo de caixa operacional no custo de tampão externo gráfico azul barra mostrando como os fabricantes para melhorar a eficiência da planta (por exemplo, operações e rendimento mais consistente) Então eles podem baixar o preço, mas manter seus lucros.
A menos que o óleo não segue-se o EIA faixa, e geralmente custam menos do que a taxa de inflação é assumido no presente exemplo, a conversão pode ser aumentada ou o produtor ou aceitar um custo inferior por tonelada EBITDA. Vários excluir as suposições acima, em 2030, o custo de entrega de aglomerados de madeira industrial é provavelmente superior a $ 250 por tonelada.
Autor: FutureMetrics Presidente William Strauss
