FutureMetricsは、産業用木材ペレットを外国港に生産して輸送するコストを見積もる包括的なモデルを開発しました。コスト見積もりの重要な要因は、森林製品の収穫と輸送、ペレットの海上ターミナルへの輸送コストです。原油価格のモデルと、既知または予想されるパーティクルサプライチェーンの他のコンポーネントを使用して、このモデルを使用して、将来的にペレットを生産し、提供するコストを見積もることができます。
ペレット配送の過去の価格
国際貿易データによるとFutureMetricsは、私たちが買い手に理解できるように、粒子の輸入に関連するデータの価格（CIF）配信木質ペレットの歴史。価値と量を推定し、ほとんどの国際貿易は、粒子の長期契約に基づいているので。燃料の価格を購入しますこれらの価格は、競争力のある長期的な市場の清算価値を反映しています。
スポット価格は、需要と供給の短期不均衡によって影響を与えた。市場は供給過剰、価格が落ちる場合。市場は超過需要の状態にある場合は、価格が上昇します。長期購入契約価格はペレット燃料の一般的な持続可能な価値に基づいています。これらの価格は、短期的な需給はありません不均衡の影響。
FutureMetricsは、日本およびARAなど、CIF、いくつかの一般的な目的地を、推定した。CIF英国の推定値は、図1に示されています。
図I 今年6月の米国の最新データによると、米国は英国市場で58.4％、カナダで19.6％、バルカン諸国で19.8％、ロシアで少数民族を占めています。
こうしたロシアなどの粒子、スポット取引や貿易の低量のほぼ完全に輸出の価格を発見するデータのインポートなどの貿易は、より大きな価格変動を示すであろうからである。3ヶ月移動平均トレンドラインとの最もの排除平均長期的な価格変動。この分析によると、過去数年間で、トンあたり$ 180 $ 190〜イギリスに配信。
モデル
モデルの目標は、粒子の予想される納期価格を複製し、一般的なマクロ経済パラメータに基づいて将来の価格を予測することです。
分析は、市場が供給過剰や超過需要の状態ではないことを前提としています。短期的には、需給不均衡が株価に影響を与える可能性がある。しかし、一般的な利益率を含む内部コストの粒子の生成と配信は、市場が長期供給契約の価格を決定します。
粒子のコストの主要な各コンポーネントの独立したサブモデルの開発のための方法、これらのサブモデルは、内陸部の工場から港までの植物粒子、（木材のコストは含まない）粒子の工場変換コストプラス利益に配信木のコストを含み、輸送および港湾の保管および積載コスト、ならびに輸送コスト。
このモデルでは、森林から高速道路までの4つの道路からの距離が入力されます。ディーゼルの使用とコストは、木材を配送するための総コストです。ペレットミルが残りの製材所のみを使用する場合、モデルは、製材所が収穫と丸材の配送コストの大半を吸収したという事実を説明します。
換算費用は、入ってくる繊維を木材ペレットに変換する費用です。差額は、EBITDAのメトリックトン当たりの過去の価値（利息、税金、減価償却費および償却前利益）に基づいています。
工場からトン当たりポート内陸輸送のために - キロコスト（MT-キロ）は、典型的な金利に基づいていくつかの入力を保存と読み込みコストに基づいてストレージと船の積載インフラを含めた償却原価を計算しています。
アーガスのバイオマス市場レポートからの輸送コストを推定するために、200週間にわたって5つの異なる粒子輸送速度と船の大きさのこの2種類と価格を使用してFutureMetricsは、移動距離に応じて、船、輸送の大きさとハンドリング時間パラメータ回帰分析を実行します。回帰出力は、長期輸送コストを見積もるための一連の信頼できる係数を提供します。
FutureMetricsは、2020年1月1日に国際海事機関によって実施された「輸送からの排出量に関する硫黄キャップ」に従って、メトリックトン当たりの運賃を調整しました。この調整移動距離に基づいているため、メートルトンあたりのコストは距離とともに増加します。
一般原価インフレ率を含む他のインプットがあります。
FutureMetricsは、モデルの重要な入力の潜在的変動性を予測し、これらの入力の確率分布を作成しました。これは、一連のモンテカルロシミュレーションを可能にします。仮説：各ペレットプラントへのインプットは、異なったユニークなものになります。
図2 分析結果
たとえば、2018年の第4四半期の粒子は、米国南東部からイギリスのImminghamに出荷され、図3に示すように45,000メートルトンの船舶に出荷されます。シミュレートされた10,000回の相互作用におけるCIF価格分布の可能性。
図Ⅲ ペレット原材料の輸送距離は、丸太またはチップを使用するペレット工場の木材配送コストに大きな影響を及ぼす。 木材供給のコストは、ペレット製造の総コストに影響を及ぼす最も重要な要素である。 青色の棒グラフは、生産者がプラントの効率を上げることができるかどうかを示しています（例えば、より一貫性のあるオペレーションや生産など）そして、彼らは価格を下げることができますが、彼らの利益を維持します。
原油価格が環境影響評価の上向きな軌道に追いつかず、一般的なコストのインフレ率がこの例の仮定よりも低い場合や、生産者が変換コストを増やすか、トン当たりのEBITDAを低くすることができない限り。 上記の仮定を除いて、2030年までに、工業用木材ペレットの配送コストは、1トン当たり250ドルを超える可能性がある。
著者：FutureMetrics社長ウィリアム・シュトラウス
