전지의 에너지 밀도는 넣어 순방향 높은 조건으로 양극과 음극 재료의 업그레이드를 촉진해야하지만, 재료의 점진적인 성숙, 애플리케이션은 주로 전지 시스템의 다양한 재료의 조합을 달성 할 수 없었다 호환성과 보안 문제가 해결되지 않았습니다. 기술의 현재 수준은 이러한 문제에 집중하는 것은 위의 해당 전해질을 사용하는 방법이며, 장비의 현대화의 높은 정도, 성숙.
시스템이 높은 니켈, 전해 용액은 두 가지 요건이 있으며, 새로운 하나의 첨가제를 사용하고, 전해액은 상기 제제이다.
새로운 첨가제 : 높은 니켈 시스템의 경우, 음극 가스의 표면에 해결해야 네거티브 필름의 안정성과 보안 문제, 새로운 첨가제가 높은 니켈에 의해 발생하는 특정 문제를 해결할 수 있습니다, 우리가 생각하는 연구 및 새로운 첨가제의 개발을 할 수있는 능력을 가지고 전해질 회사는 상당한 이익을 얻을 것입니다.
전해질 공식 : 전해질 제제 개발주기, 높은 비용, 노동 분업의 확대로 업계 장벽으로 전지 사업의 가장 높은 부분의 현재 하나, 무게 중심의 개발은 전해액 첨가제의 배합에 전해질 제조업체, 개발자 및 제조업체 기울일 것입니다. 연구 개발의 이점은 훨씬 더 큽니다.
전원 전지가 전체적으로 니켈 시대에 들어설 것입니다.
1. 정책 방향 - 증가 된 배터리 에너지 밀도 요구 사항
2018에 새 에너지 자동차 보조금으로, 상태는 성능을 향상 할 수있는 새로운 에너지 차량에 대한 보조금으로 이동 초점을 시작했다. 본 100KM으로 150km, 최대 보조금 마일리지에 2,017 증가 전망 마일리지 보조금 임계 값의 관점에서 또한 현재으로 250km의 400km의 상승에서, 에너지 밀도의 관점에서뿐만 아니라, 이전의 임계 90Wh /로부터 지금 105Wh / kg의 가장 높은 보조금 계수가 1.2 배의 전류를 1.1 배 증가하도록 kg의 동시에 가장 높은 등급의 에너지 밀도가 120Wh / kg에서 160Wh / kg로 증가했습니다.
점차적으로, 새로운 에너지 자동차와 관련된 모든 제품은 또한 업그레이드의 문제를 직면하고 적절한 정책 요구 사항을 증가시키기 위해. 국가로 높은에 배터리의 점점 더 까다로운 에너지 밀도가 니켈 계 양극 재료를 점점 더 인기있는 시장.
2. 시장 지향성 - 승용차에 대한 향후 시장 수요에 더 부합
전원 리튬 전지 시장은 주로 원, 리튬 철 인산염 계. 인산 철 리튬 전지에 대하여, 원 리튬 전지는 에너지 밀도의 관점에서 독특한 장점이 시장 점유율 2017 48 2015 23 %에서 상승 %는 2018 월 4 월 승객 삼원 비율은 니켈 원 소재보다 높은 89 % 정도 낮고, 높은 니켈 삼원 물질은 상당히 인해 계속 코발트 가격과 동시에, 전지의 에너지 밀도를 향상시킬 수있다. 16 / 톤의 단부로부터 130,500위안 세 코발트 화이 가격 상승은 현재 465,000위안 / t로 급등도 어느 정도 높은 니켈 원계 재료의 사용을 개발하는 업체를 가속하는 256.32 %로 높은했다.
높은 니켈 원뿐만 아니라 정책의 개발,하지만 삼원 배터리는 에너지 밀도에서 매우 큰 장점이 높은 니켈 배터리를 업그레이드 할 필요가있다, 고 에너지 밀도는 현재 가장 성숙 산업용 재료이다. 또한 높은 니켈 코발트에서 낮은 수준은 어느 정도 코발트 배터리 전원에 대한 의존도를 완화 할 수 있으므로 높은 니켈 배터리의 개발은 전체 산업의 추세이다.
왜 전원 배터리는 니켈이 높습니까? 전해액에주의해야하는 이유는 무엇입니까?
전해질 물질은 달성하기 어렵다 전지 높은 니켈 원계와 동시에 업그레이드 할 수없는 경우에는 전해질의 개발 및 제조에 사용되는 상승 니켈 양극 물질, 규소, 탄소 음극의 비율은, 새로운 문제를 가져 원래 디자인.
현재의 높은 니켈 시스템에서 마주 치게되는 네 가지 주요 문제점 :
1) 가스 : 니켈 가의 이온이 전해액의 산화 분해를 촉진 높은 니켈 높은 촉매 활성을 가지고 있기 때문에 배터리 (1)에 영향을 양극 재료에 니켈의 함량이 증가) 할 수있는, 그것이 필요한 니켈 전해액 첨가제를 억제 액체의 촉매 분해;
2) 부정적인 SEI 필름 파괴 : 고 니켈 시스템의 사이클 동안 망간, 코발트 및 기타 전이 금속이 용해되어 과량의 금속의 용해를 개선하고 첨가제를 통해 SEI 필름의 안정성을 향상시켜야하는 음의 SEI 필름을 파괴합니다.
3) 실리콘 계 양극 첨가제 : 실리콘 계 양극의 높은 팽창 특성으로 인해 SEI 막이 파괴되고 입자 자체도 분쇄됩니다. 재활용 및 안전 성능을 위해 첨가제 및 특수 처리가 필요합니다.
4) 안전성 : 하이 니켈 시스템의 경우 배터리의 안전성이보다 중요시되며, 배터리의 안전성을 높이기 위해 과충전 및 난연제와 같은 첨가물을 추가해야합니다.
고 니켈 시스템에서 전해질의 기술적 요구 사항 및 복잡성은 기존 전해질에 비해 크게 향상되었으며, 이러한 문제를 해결하려면 다양한 첨가제가 필요하며 고 니켈 시스템에서 첨가제의 역할이 점점 더 두드러지고 있습니다. 또한 다양한 첨가제, 용매 및 첨가제, 양극 및 음극 시스템 및 첨가제 간의 호환성이 고려되어야하며, 또한 고 니켈 전해질의 개발이 어려워집니다.
우리는 고 니켈 전해질에 무엇을 집중해야합니까?
전해질은 배터리 성능에 영향을 미치는 가장 중요한 원자재 중 하나이며 배터리 회사에서 높은 평가를 받고 있습니다. 양극 및 음극 전극과 분리막은 배터리 회사의 표준화 된 재료와 비슷하며 전해액은 배터리 회사에서 사용됩니다. 사용이 더욱 다양하고 복잡해 지는데, 전해액이 배터리 설계, 생산 공정 및 생산 환경과 큰 관련이 있으며 전해액 사용에 변화가있을 수 있습니다.
배터리 업그레이드, 양극 및 음극과 같은 재료에 대한 높은 요구 사항이 있지만 물질이 점차적으로 성숙되면 응용 프로그램이 지연되었습니다. 주로 배터리로 조립할 때 다양한 재료의 호환성과 안전성 때문입니다. 문제는 잘 해결되지 못했고, 이제는 공정 수준이 점차적으로 향상되고 장비가 현대화됨에 따라, 이러한 문제의 초점은 적절한 전해질을 사용하는 방법에 초점을두고 있습니다. 예를 들어 리튬 코발트 산화물 전지 소재의 소비 전류를 살펴보십시오. 전압은 0.5V가, 양극과 분리 및 기타 자료에 대한 요구 사항의 변화는 개선되지 않았다 상승하고 개선 및 전해질을 강화 첨부, 그래서 가장 중요한 것은 기업을위한 배터리 전해질 배터리 업그레이드를 업그레이드하는 것입니다.
고 니켈 시스템에서 전해질에 대한 두 가지 주요 요구 사항이 있습니다. 하나는 새로운 첨가제의 사용이고 다른 하나는 전해질의 배합입니다.
1, 새로운 첨가제
첨가제는베이스 전해액 미량 질량 또는 전해질의 부피비의 5 %를 초과하지 않는 통상의 양에 직접 첨가 될 수 있으며, 조작이 간단하고, 제조 공정이 배터리를 교체하지 않고, 전해액 자체가 확실히 보상 : 상기 첨가제 불충분하게, 그것은 전해질의 전도성 및 양극 및 음극과의 상용 성을 현저히 개선하여 전지의 방전 용량, 수명 및 다른 전기 화학적 특성을 더욱 개선시킬 수있다.
새로운 첨가제는 고 에너지 밀도 (높은 니켈) 또는 고전압 방향을 포함한 모든 배터리 업그레이드가 새로운 첨가물을 필요로하기 때문에 오늘날의 전기 화학 및 배터리 학계 및 산업 분야에서 가장 활발한 연구 주제 중 하나입니다.
우리는 전압을 증가 시키면 배터리의 에너지 밀도를 향상시킬 수 있습니다, 또한 많은 문제를 가져올 것이다, 그러나이 문제를 해결하는 것이 더 안정적 (NO 산화) 전해질을 찾거나 긍정적 추구하는 것입니다, 예를 들어, 성숙한 고전압 첨가제를 제시 / 예외없이, 전해질 계면의 안정화와 같은 방법은 첨가제를 선택함으로써 달성된다.
니켈, 높은 처리량 특정 첨가제를 해결하기 위해 우리가 음극 안정성 및 보안 문제를 형성하는 가스에 양극 표면을 처리해야하고, 최고의 솔루션 아이디어는 높은 전압과 유사하다 또한 높은 시스템 마찬가지입니다 니켈과 관련된 문제 새로운 첨가제를 개발할 능력이있는 회사는 큰 이익을 얻습니다.
LDY269 Capchem 개발하기 위해, 예를 들어, 높은 저온 성능 등 임피던스 전통적인 PS에 비해 일부 애플리케이션이 있으며, 기존의 음극 보호 첨가제 PS, RPS이다. VC보다 더 포지티브 보호 및 다른 첨가제를 RPS, Xinzhoubang이 개발 한 LDY196은 고전압 및 고 니켈 애노드에서 더 좋습니다.
2, 전해액 조성식
전해질 조성물의 개발 기간, 높은 비용, 전해질 화학식 현재 배터리 비즈니스 장벽 높은 부분 중 하나이기 때문에, 전해질의 화학식은 각각 배터리 전해질 제제의 개발은 현재 세 개의 경로가있는 기업의 핵심 경쟁력이되었다 전해질 제조업체, 독립 개발 및 배터리 회사의 공동 개발에 제공됩니다.
전해질 공식 제조업체 부족 장점 : 시스템의 다양한 조리법을 잘 알고 전해질 생산 연구 및 개발, 산업 배터리 사업과 광범위한 협력을 초점을 독립적으로 새로운 첨가제를 개발할 수 있습니다, 명백한 종합적인 장점의 단점은 배터리의 실제 생산 및 응용 프로그램을 가지고 있다는 것입니다. 부족한.
배터리 제조 업체의 강점과 약점 : 배터리 회사들은 자신의 생산 공정 및 전해질 용어에 익숙하지만, 상대적으로 좁은, 새로운 시스템의 개발에 도움이되지 않습니다 다룹니다.
개발 협력 : 전해질 전지 제조 업체와 기업이 개발하는 저비용 고효율의 발전에 보완적인 역할을 할 수있다.
미래 협력이 노동의 산업 부문의 확장을 주요 발전 방향이 될 것입니다, 무게 중심의 개발이 전해질 공급 업체에 기울 것, 전해질의 제조 업체는 더 큰 R & D 강점 개발 및 첨가제 제형은, 전문 음성 전해질 식물 성장 강한. 배터리 업그레이드 추세 하에서 높은 니켈 전해 식 시스템이 값의 크기의 높은 부분 이후 더 복잡 니켈 계 전해질 전지되며 부가가치 523-811에서 많은 양의 큰 개선 것 값의 높은 니켈 전해액 크기는 통상의 전해질보다 상당히 높다 걸쳐, 또한 탄성 높은 수익을 가져온다. 전해질 가격 약 50,000 / t 예를 들면, 전해질 (532) 세 가격 세 622 톤당 60,000 톤이며, 복합 811 고 니켈 시스템의 가격 이점이보다 분명해질 것입니다.
높은 니켈 전해질은하지 하룻밤, 회사는 회사가 전해질의 장점을 유지하기 위해 계속 될 것입니다 함께 축적 된 기술과 업스트림 및 다운 스트림, 첨가제 및 이러한 측면의 제제 년을 일해야하는, 새로운 시스템을 개발했다.
