بیش از بمب گذاری اخیر از وسایل نقلیه الکتریکی در مورد مسائل ایمنی آتش دوباره باتری بر روی امواج هوا، مواد سه گانه، لیتیوم فسفات آهن مواد به تعویض باتری در خودروهای الکتریکی به ارمغان می آورد افزایش مسافت پیموده شده، بلکه ایمنی باتری کاهش می یابد منجر شد، در صورت تصادف برخورد مستعد ابتلا به باتری حوادث احتراق، و غیره به منظور افزایش زمان احتراق به فرار در یک تصادف از یک باتری اتومبیل ها و نیاز عمومی برای افزایش سیستم اطفاء آتش در داخل کشور، مورد باتری، به سرکوب فراری حرارتی در مورد باتری گسترده شده است. مختلف از احتراق معمولی از مواد آلی، به عنوان مثال، سیستم باتری شامل یک عامل کاهنده، همچنین شامل یک عامل اکسید کننده است، بنابراین یک هوای احتراق انزوا ساده به یک باتری لیتیوم یون است، که یک آتش سنتی خاموش عامل لزوما به آتش قدرت باتری خاموش نمی شود جلوگیری نمی کند.
قدرت شارژ باتری لیتیوم یون دارای ویژگی های زیر است:
1. آتش سریع، طولانی مدت
طبق گزارش NFPA (انجمن حفاظت از آتش سوزی آمریکایی)، آتش تنها در چند ثانیه، در حدود 27 دقیقه در داخل ماژول باتری قدرت به سرعت گسترش می یابد.
2. درجه حرارت احتراق بالا
سوزاندن یک باتری بزرگ با درجه حرارت بالا با توجه به آزمون NFPA مشخص،، حداکثر درجه حرارت در احتراق خارج از باتری تا 283-1090 درجه سانتی گراد، دمای داخل باتری تا 572-1121 درجه سانتی گراد، درجه حرارت به آتش چنین ماژول سلول داخلی بالا کافی و دیگر مواد قابل احتراق در ماشین، در نتیجه آتش بزرگتر است.
3. مبارزه با مشکلات
برای باتری، اکثر واکنش احتراق در داخل مورد باتری رخ می دهد، مورد باتری مانع خاموش عامل صورت می گیرد، در آتش عمل خاموش آتش نشان زمان باتری اغلب بیش از اکسیژن حمل شده توسط سیلندر اکسیژن، برای ایمنی شخصی آتش نشانان تهدید خاصی است.
به منظور بررسی اثرات عوامل مختلف آتش خاموش آتش از باتری، سیستم مبتنی بر آبی بهرهبرداری هوایی FAA تست خاموش، مانند آب، AF-31، AF-21، و غیره، عامل گازی، مانند FM-200، FE-36 و یک ماده شیمیایی خشک، مطالعات نشان داده اند که اثر خنک کننده از عامل خاموش یک عامل کلیدی موثر اثر خاموش است، و در نتیجه اثر خاموش مبتنی بر آب از عامل خاموش ترجیحا یک باتری لیتیوم یون، و یک عامل پودر و گاز خاموش خشک به آتش است یک باتری لیتیوم یون قابل ملاحظه هیچ اثر .
برخی موسسات تحقیقاتی چینی، از جمله مطالعه دانشگاه چینی علم و صنعت نشان می دهد که دی اکسید کربن، عامل خاموش خشک مانند باتری های لیتیوم یون است کمی به خاموش اثر آتش سوزی، در واقع، این است دشوار است به درک، عمدتا به دلیل اصل عامل از این عوامل خاموش این است که توسط اکسیژن موجود در هوا جدا شده، به طوری که واکنش احتراق می توانید انجام نبود، اما در داخل کشور، از باتری لیتیوم یون مواد الکترود مثبت، مواد الکترود مثبت، به خصوص در دولت متهم به خودی خود یک اکسیدان قوی، مواد فعال الکترود منفی است، الکترولیت است عامل کاهنده، دارای شرایط احتراق اولیه، در نتیجه جدا شده بازی هوا نوع معمولی extinguishant است هیچ تاثیری در آتش باتری لیتیوم یون وجود دارد، اثر خنک کننده سریع را می توان تنها خاموش عامل، به سرعت به دور از حرارت تولید شده توسط احتراق، به طوری که احتراق واکنش کند به صورت مداوم به منظور خاموش کردن آتش سوزی یک باتری لیتیوم یون ندارد.
اگر چه آب به عنوان یک عامل خاموش برای خاموش کردن آتش از قدرت باتری بسیار خوب است، اما هنوز هم بسیاری از مشکلات در استفاده عملی وجود دارد، برای مثال، قرار دادن یک مدت طولانی، مصرف آب، به طوری که آب یک آتش سوزی عامل خاموش بسیار کارآمد است. در سال 2009 بوش این شرکت آزمایش آب، فوم، پودر، و F-500 (یک کیست کوچک خاموش عامل، توسعه یافته توسط شرکت کالا Americandangerous هنر کنترل وارز) اثر، آزمایش بوش نشان F-500 آتش خاموش عامل بسیاری از آتش سوزی باتری یک انتخاب خوب، در سال 2013 در آلمان خودرو آزمون بازرسی انجمن (DEKRA) نیز نشان می دهد، F-500 قدرت باتری عامل خاموش بسیار موثر است، قدرت باتری قابل توجهی می تواند زمان را کاهش دهد و خاموش کردن آتش خاموش عامل برای کاهش مصرف.
آثار F-500 آتش خاموش عامل درجه اول موثر برای کاهش آب توسط مواد افزودنی کشش سطحی است، آن را ممکن است به شکل قطرات ریز که اسپری، قطرات آب را می توان به داخل یک باتری لیتیوم یون منتشر، به سرعت جذب گرما، برای رسیدن به اثر خاموش .
سمپوزیوم بین المللی علوم آتش و حفاظت از آتش مهندسی 2017 برگزار شد، Weitao لو (نویسنده اول)، دانشگاه نانجینگ فناوری و Shunbing زو (نویسنده مسئول) مورد تجزیه و تحلیل اثر عامل خاموش مختلف برای خاموش کردن آتش قدرت از باتری است. نویسنده آزمایش 18650 به کار به عنوان افراد مورد پژوهش را با آب خالص مورد آزمایش قرار گرفتند، یک محلول 5٪ از F-500 و٪ محلول پیکربندی 5 خود (آنیونی / سورفاکتانت غیریونی) برای خاموش اثر آتش سوزی در باتری لیتیوم یون، بلکه به آزمون غبار مبارزه با اثر بر روی لیتیوم آتش باتری یون. از نتایج تجربی (زیر نشان داده شده)، اثر با استفاده از F-500 آتش خاموش عامل از فرمول و آنیونی، غیریونی راه حل عامل خاموش است به طور قابل توجهی بهتر از آب خالص، عامل آتش خاموش، با استفاده از دو خاموش دمای باتری عامل سرعت کاهش می یابد، آتش باتری لیتیوم یون است که به سرعت در مقایسه با آب خاموش، تا حد زیادی کاهش زمان آزمایش خاموش نشان می دهد که حتی یک آتش سوزی اسپری، F-500 آتش خاموش عامل و فرموله شده توسط نویسنده اثر آنیونی، راه حل عامل خاموش غیر یونی باید به طور قابل توجهی بهتر از آب خالص، تنها 4 ثانیه طور موثر می تواند سرکوب احتراق از باتری لیتیوم یون.
آن را از تجزیه و تحلیل بالا مشخص است، اگر چه باتری لیتیوم یون خالص قادر به خاموش کردن آتش، اما کارایی بسیار کم است، مدت زمان طولانی خاموش است، مصرف زیادی از آب، در نتیجه مناسب برای وسیله نقلیه الکتریکی در این فضای محدود، زمان فرار با ارزش است که در آن و F-500 آتش خاموش عامل با کاهش کشش سطحی آب، به طوری که تشکیل قطرات ریز آب، در نتیجه تا حد زیادی افزایش بهره وری از آتش، که زمان خاموش است، بطور قابل توجهی کاهش می یابد، تا حد زیادی کاهش مقدار خاموش عامل، مناسب برای استفاده در یک وسیله نقلیه الکتریکی است و حتی در چنین مواردی هواپیما ویژه، از آب، استفاده از چنین عوامل خاموش خاموش کردن آتش می تواند به سرعت زمانی که احتراق باتری دستگاه الکترونیکی رخ می دهد، به کاهش خطر.
