Mais do que o recente bombardeio de veículos elétricos em questões de segurança contra incêndio será novamente a energia da bateria para as ondas de ar, materiais ternários, material de fosfato de ferro de lítio para substituir baterias em veículos elétricos traz o aumento de quilometragem, mas também levou a um segurança da bateria reduzida, em caso de um acidente de colisão propensa a bateria acidentes de combustão, etc., a fim de aumentar o tempo de combustão para escapar em um acidente de uma bateria de carro de passageiros, a necessidade geral de aumentar o sistema de extinção de incêndios no interior da caixa de bateria, para suprimir a fuga térmica no caso da bateria se espalha. diferente do de combustão convencional de matéria orgânica, isto é, o sistema de bateria contém um agente redutor, compreendendo também um agente oxidante, de modo que um ar de isolamento de combustão simples não impede uma bateria de iões de lítio, que é um fogo tradicional agente de extinção não se aplica necessariamente ao fogo de energia da bateria de extinção.
O fogo da bateria de iões de lítio tem as seguintes características:
1. fogo rápido, longa duração
De acordo com a NFPA experimento (National Fire Protection Association), o fogo apenas alguns segundos de tempo na propagação rápida do módulo de bateria de energia para cerca de 27min.
2. alta temperatura de combustão
Queimar uma grande bateria é caracterizada por temperaturas elevadas, de acordo com o ensaio da NFPA, a temperatura máxima na combustão fora da bateria até 283-1090 ° C, a temperatura no interior da bateria-se a 572-1121 ° C, uma temperatura suficiente para inflamar um módulo de célula interna elevada tal E outros materiais combustíveis no carro, resultando em um incêndio maior.
3. Luta contra as dificuldades
Para a bateria, a maioria da reacção de combustão ocorre no interior da caixa da bateria, caso o agente de bateria, impede extinção tem lugar, na prática, muitas vezes de extinção de incêndios bombeiros tempo bateria exceder o oxigénio transportado pelo cilindro de oxigénio, por A segurança pessoal dos bombeiros representa uma certa ameaça.
A fim de verificar os efeitos de diferentes agentes de extinção de incêndios para o fogo da bateria, o sistema de base aquosa-teste Federal Aviation Administration FAA de extinção, tal como água, AF-31, FA-21, etc., agente gasoso, tal como FM-200, FE-36 e um produto químico seco, os estudos mostraram que o efeito de arrefecimento do agente extintor é um factor chave que afecta o efeito de extinção, e, assim, um efeito extintor à base de água do agente de extinção é de preferência uma bateria de iões de litio, e um agente em pó seco e gás de extinção do fogo uma bateria de lítio é substancialmente nenhum efeito .
Alguns institutos de pesquisa chineses, tais como o estudo da Universidade Chinesa de Ciência e Tecnologia mostra que o dióxido de carbono, agente extintor seco, como baterias de lítio-íon tem pouco a extinguir o efeito de fogo, na verdade, isso não é difícil de entender, principalmente por causa do princípio de funcionamento destes agentes de extinção é isolado por oxigénio no ar, de modo que a reacção de combustão não pode ser levada a cabo, mas no interior do material de eléctrodo positivo da bateria de iões de lítio, o material de eléctrodo positivo, especialmente no próprio estado carregado é um oxidante forte, o material activo do eléctrodo negativo, o electrólito é agente redutor, têm as condições de combustão básicos, assim isolado jogo ar tipo comum extintor não há nenhum efeito sobre fogo bateria de iões de lítio, o efeito de arrefecimento rápido pode ser apenas agente extintor, rapidamente retirar o calor produzido pela combustão, de modo que a combustão a reacção não tem uma forma contínua, a fim de extinguir incêndios uma bateria de iões de lítio.
Embora a água como um agente extintor para apagar incêndios energia da bateria é muito bom, mas ainda existem muitos problemas no uso prático, por exemplo, colocar para fora um longo tempo, o consumo de água, para que a água não é um agente extintor de incêndio muito eficiente. Em 2009 Bosch a empresa testar a água, espuma, pó, e F-500 (um micro cistos agente extintor, desenvolvido pela empresa bens Americandangerous Controlo Arte Inc) efeito, os testes mostram Bosch F-500 fogo agente de extinção de incêndios está a maioria das baterias uma boa escolha, em 2013, o veículo motorizado Associação teste de inspeção Alemão (DEKRA) da mesma forma show, F-500 é um poder altamente eficaz bateria agente extintor, a energia da bateria pode reduzir significativamente o tempo e apagar o fogo agente extintor para reduzir o consumo.
O princípio de funcionamento do agente extintor F-500 é principalmente reduzir a tensão superficial da água através de aditivos, para que pequenas gotículas de água possam ser formadas durante a pulverização, que podem se difundir no interior da bateria de lítio e absorver o calor rapidamente para alcançar o efeito de extinção. .
Simpósio Internacional sobre Ciência e proteção contra incêndio de incêndio Engenharia 2017 realizada, Weitao Luo (primeiro autor), Universidade de Tecnologia de Nanjing e Shunbing Zhu (autor correspondente) analisaram o efeito de diferentes agente extintor para apagar o poder de fogo da bateria. Experiment autor 18650 utilizados como sujeitos de pesquisa foram testados com água pura, uma solução a 5% de F-500 e a sua solução% configuração 5 (aniónico / agente tensioactivo não iónico) para extinguir o fogo efeito na bateria de iões de lítio, mas também para testar a névoa lutar efeito sobre lítio fogo bateria de iões. a partir dos resultados experimentais (mostrados abaixo), o efeito da utilização de fogo de F-500 como agente extintor a partir da formulação e das classes aniónica, solução de agente extintor não iónico é significativamente melhor do que a água pura, um agente de extinção de incêndios, utilizando dois extinção de temperatura da bateria agente diminui rapidamente, o fogo de iões de lítio é extinto rapidamente em comparação com água, muito reduzido tempo das experiências de extinção mostram que mesmo uma pulverizador fogo, F-500 agente de extinção de incêndios e formulado pelo autor do O efeito do agente extintor aniônico, não-iônico, também é significativamente melhor do que a água pura, podendo efetivamente inibir a queima da bateria de íons de lítio em apenas 4 segundos.
É evidente a partir da análise acima, embora bateria de iões puro lítio capaz de extinguir o fogo, mas a eficácia é muito baixo, um tempo longo é extinto, grande consumo de água, assim, não é adequado para o veículo eléctrico neste espaço limitado, o tempo de escape é valioso onde e F-500 fogo agente extintor através da redução da tensão superficial da água, de tal forma que a formação de pequenas gotículas de água, melhorando assim significativamente a eficiência do fogo, que o tempo de extinção é consideravelmente reduzida, reduzindo grandemente a quantidade de agente extintor, é adequado para uso em um veículo eléctrico mesmo Em ocasiões especiais, como aviões, o uso de tais agentes de extinção de incêndios pode rapidamente extinguir incêndios e reduzir os riscos quando a bateria de equipamentos eletrônicos queima.
