أكثر من التفجير الأخير من السيارات الكهربائية في قضايا السلامة من الحرائق مرة أخرى سوف طاقة البطارية على موجات الهواء، والمواد ثلاثية، والليثيوم مادة الفوسفات والحديد ليحل محل البطاريات في السيارات الكهربائية يجلب زيادة الأميال، ولكن أدت أيضا إلى سلامة البطارية مخفضة، في حالة وقوع حادث تصادم عرضة للبطارية حوادث الاحتراق، الخ من أجل زيادة الوقت الاحتراق للهروب في حادث بطارية سيارة لنقل الركاب، والحاجة العامة لزيادة نظام اطفاء الحرائق في المناطق الداخلية من حالة البطارية، لقمع هارب الحراري في حالة البطارية ينتشر. تختلف عن الاحتراق التقليدي من المواد العضوية، أي نظام بطارية يحتوي على عامل مختزل، كما تضم عامل مؤكسد، لذلك بسيط الهواء العزلة الاحتراق لا يمنع بطارية ليثيوم أيون، وهو النار التقليدي إطفاء وكيل لا ينطبق بالضرورة على مكافحة الحرائق وقوة البطارية.
يتميز حريق بطارية ليثيوم أيون بالخصائص التالية:
1. حريق سريع ، مدة طويلة
ووفقا لNFPA (الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق) التجربة، والنار إلا بضع ثوان من الوقت في انتشار سريع وحدة طاقة البطارية لمدة 27min.
2. ارتفاع درجة حرارة الاحتراق
حرق بطارية كبيرة تتميز بدرجات حرارة عالية، وفقا لاختبار NFPA، درجة الحرارة القصوى في الاحتراق خارج البطارية تصل إلى 283-1090 درجة مئوية، ودرجة الحرارة داخل البطارية تصل إلى 572-1121 درجة مئوية، ودرجة حرارة كافية لإشعال مثل وحدة عالية الخلية الداخلية وغيرها من المواد القابلة للاحتراق في السيارة ، مما أدى إلى حريق أكبر.
3. قتال الصعوبات
للبطارية، والغالبية العظمى من رد فعل الاحتراق يحدث داخل حالة البطارية، وحالة البطارية أعاقت إطفاء عامل يأخذ مكان، في النار ممارسة إطفاء رجال الاطفاء وقت البطارية غالبا ما تتجاوز الأكسجين التي يحملها اسطوانة الأكسجين لل تشكل السلامة الشخصية لرجال الإطفاء تهديدًا معينًا.
من أجل التحقق من آثار مختلف وكلاء إطفاء الحرائق والنيران من البطارية، ونظام قائم مائي اختبار الطيران الاتحادية الإدارة FAA إطفاء، مثل المياه، AF-31، AF-21 وغيرها، وكيل الغازي، مثل FM-200، FE-36 والكيميائية الجافة، وقد أظهرت الدراسات أن تأثير التبريد وكيل إطفاء يشكل عاملا رئيسيا يؤثر على تأثير إطفاء، وبالتالي لها تأثير المياه على أساس إطفاء وكيل إطفاء هو يفضل أن يكون بطارية ليثيوم أيون، وجاف مسحوق والغاز إطفاء وكيل على النار بطارية ليثيوم أيون هي إلى حد كبير أي تأثير .
بعض معاهد البحوث الصينية، مثل دراسة الجامعة الصينية للعلوم والتكنولوجيا تبين أن ثاني أكسيد الكربون، وكيل الإطفاء الجافة مثل بطاريات ليثيوم أيون لديها إلا القليل لإطفاء تأثير النار، في الواقع، وهذا ليس من الصعب أن نفهم، ويرجع ذلك أساسا لمبدأ العمل من هذه العوامل إطفاء يتم عزل من قبل الأوكسجين في الهواء، لذلك لا يمكن أن يتم تفاعل الاحتراق، ولكن في المناطق الداخلية من بطارية ليثيوم أيون المواد القطب الموجب، والمواد القطب إيجابية، لا سيما في ولاية تهمة في حد ذاته هو أكسدة قوية، والمواد القطب السالب النشطة، بالكهرباء هو الحد من وكيل، لديها ظروف الاحتراق الأساسية، إطفاء بالتالي معزولة اللعب الهواء النوع العادي ليس هناك أي تأثير على النار بطارية ليثيوم أيون، تأثير التبريد السريع يمكن فقط إطفاء وكيل، وسرعان ما يسلب الحرارة الناتجة عن الاحتراق، بحيث الاحتراق لم يكن رد الفعل بشكل مستمر من أجل اطفاء الحرائق بطارية ليثيوم أيون.
على الرغم من أن المياه كعامل اطفاء لاخماد الحرائق طاقة البطارية هو جيد جدا، ولكن لا يزال هناك العديد من المشاكل في الاستخدام العملي، على سبيل المثال، وضعت من فترة طويلة، واستهلاك المياه، وبالتالي فإن المياه ليست حريق فعالة جدا إطفاء وكيل. وفي عام 2009 بوش الشركة اختبار المياه والرغوة ومسحوق، وF-500 (الكيس الصغير إطفاء وكيل، التي وضعتها شركة السلع Americandangerous تحكم الفنون المؤتمر الوطني العراقي) تأثير والاختبارات بوش تظهر F-500 ومكافحة الحرائق وكيل ومعظم الحرائق البطارية خيار جيد، في عام 2013 السيارات رابطة اختبار التفتيش الألمانية (DEKRA) كذلك المعرض، F-500 هو عامل إطفاء قوة فعالة للغاية بطارية، طاقة البطارية يمكن أن تقلل كثيرا من الوقت واخماد الحريق إطفاء وكيل للحد من الاستهلاك.
أعمال F-500 ومكافحة الحرائق وكيل فعال في المقام الأول للحد من المياه من خلال الإضافات من التوتر السطحي، فمن الممكن لتشكيل قطرات دقيقة عندما رش، وقطرات الماء يمكن أن تنتشر في داخل بطارية ليثيوم أيون، تمتص بسرعة الحرارة، لتحقيق إطفاء تأثير .
الندوة الدولية حول العلوم النار والنار هندسة حماية 2017 عقد، Weitao لوه (المؤلف الأول)، جامعة نانجينغ للتكنولوجيا وShunbing تشو (مؤلف كتاب المقابلة) بتحليل تأثير عامل إطفاء مختلفة لإطفاء النيران من البطارية. مؤلف تجربة 18650 يعملن مواضيع البحث تم اختبار مع الماء النقي، حل 5٪ من F-500 والحل٪ التكوين 5 منها (أنيونية / غير أيوني السطحي) لسداد تأثير النار على بطارية ليثيوم أيون، ولكن أيضا لاختبار الضباب محاربة تأثير على الليثيوم النار بطارية ليثيوم أيون. من النتائج التجريبية (كما هو موضح أدناه)، أثر استخدام النار F-500 إطفاء وكيل من صياغة وأنيونية، غير أيوني حل كيل إطفاء هو أفضل بكثير من المياه النقية، وكيل لإطفاء الحرائق، باستخدام اثنين من إطفاء درجة حرارة البطارية وكيل يتناقص بسرعة، واخماد الحريق بطارية ليثيوم أيون بسرعة بالمقارنة مع المياه وتقلص إلى حد كبير إطفاء وقت التجارب تظهر أنه حتى حريق الرش، F-500 ومكافحة الحرائق وكيل وضعت من قبل صاحب إن تأثير عامل إطفاء الحرائق غير الأيوني ، هو أيضا أفضل بكثير من الماء النقي ، ويمكن أن يمنع بشكل فعال حرق بطارية ليثيوم أيون في 4 ثوان فقط.
ومن الواضح من التحليل الوارد أعلاه، على الرغم من أن بطارية أيون الليثيوم النقي قادر على إطفاء الحريق، ولكن كفاءة منخفضة جدا، وانطفأت فترة طويلة، والاستهلاك الكبير للمياه، وبالتالي لا تصلح للسيارة الكهربائية في هذه المساحة المحدودة، وهي المرة الهروب هو قيمة حيث وF-500 ومكافحة الحرائق وكيل عن طريق الحد من التوتر السطحي للماء، بحيث تشكيل قطرات دقيقة من الماء، مما يعزز من كفاءة النار، أن الوقت إطفاء يتم تقليل إلى حد كبير، الحد بشكل كبير من كمية إطفاء وكيل، ومناسبة للاستخدام في السيارة الكهربائية حتى في المناسبات الخاصة مثل الطائرات ، يمكن استخدام عوامل إطفاء الحريق هذه بسرعة إطفاء الحرائق وتقليل المخاطر عندما تحترق بطارية المعدات الإلكترونية.
