في معرض برلين الدولي للتكنولوجيا السكك الحديدية العابر الذي عقد في ألمانيا، في سيفانغ (5.410، -0.01، -0.18٪) رسميا جيل جديد من ألياف الكربون مركبات المترو "CETROVO.
يعتبر بالسكك الحديدية سنتين السكك الحديدية، ومعرض السكك الحديدية صناعة النقل أهم وأشمل في العالم. المؤتمر السيارة الفعلي في نفس اليوم، السفير الصيني لدى ألمانيا شي مينغ ده، رئيس السيارات يونغ الوحيدة في الصين، والخبراء الفنيين الألماني هو جين تاو Fenba، وانغ جون، نائب رئيس الصين في السيارة، المدير العام لشركة سيفانغ ما ضعف مشتركة النقاب عن السيارة الجديدة.
وقال العلماء الصينيون في السيارة، في سيفانغ ثلاثية الثلاثي دينغ، نائب كبير المهندسين، للصحفيين ان جيل جديد من عربات مترو الانفاق باستخدام التكنولوجيا المتقدمة من ألياف الكربون، والجسم، والإطار التصويب، سيارة أجرة، والمعدات والأجهزة المقصورة عن استخدام الكربون الجسم ألياف المركبة المواد والمركبات المترو تطبيق على نطاق واسع من المواد من ألياف الكربون المركبة، "لا سيما الاختراقات الناجحة في التكنولوجيات الرئيسية من ألياف الكربون تصميم كبيرة وقطع معقدة وتصنيع الصب، وما إلى ذلك، لتحقيق الجسم، والإطار التصويب، سيارة أجرة وغيرها من المركبات من ألياف الكربون الرئيسي المواد المركبة التطبيق الشامل ل"بنية الناقل.
ووفقا للتقارير ، بالمقارنة مع المواد المعدنية التقليدية مثل الصلب وسبائك الألمنيوم ، يتم تخفيض الجسم ، وكابينة السائق ومقصورة المعدات للجيل الجديد من مركبات مترو أنفاق ألياف الكربون بأكثر من 30 ٪ على التوالي ، ويتم تقليل وزن إطار العربة بنسبة 40 ٪. من أجل تقليل استهلاك الطاقة ، بالإضافة إلى تكنولوجيا ألياف الكربون خفيفة الوزن ، تم تجهيز جيل جديد من مركبات المترو بنظام جر جديد موفر للطاقة ، من المحرك غير المتزامن لمترو الأنفاق التقليدي إلى تكنولوجيا الدفع المباشر لمحرك مغناطيسي دائم ، واستخدام محول كربيد السيليكون ، تحسن كبير في كفاءة الجر من المركبات.وفقا للتقديرات ، فإن الجيل الجديد من مركبات المترو يمكن أن يكون أكثر من توفير الطاقة بنسبة 15 ٪.
ويذكر أنه بالإضافة إلى استخدام مواد جديدة ، فإن الجيل الجديد من مركبات المترو يكون أكثر قابلية للتطبيق والراحة والتجربة الذكية ، وبعد ذلك ، سيخضع جيل جديد من مركبات المترو المصنوعة من ألياف الكربون لاختبارات النوعية وإجراء اختبارات تجريبية.
وقالت الصين CRRC في نفس اليوم أنها ستزيد من تعميق البحث والتحقق وتطبيق الهندسة لمواد ألياف الكربون على 600 كلم من القطارات ذات السرعة العالية و EMUs عالية السرعة ومترو الأنفاق.